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專訪肖金成:京津冀重在優(yōu)化空間布局(4)

政府應(yīng)該逆向選擇 建議設(shè)立三地協(xié)調(diào)機(jī)制

上證報(bào)記者:京津冀不是一張白紙,要推動(dòng)協(xié)同發(fā)展,您認(rèn)為就政府而言應(yīng)該怎么做?

肖金成:一體化就是要把京津冀三地不要當(dāng)成三個(gè)行政區(qū),要當(dāng)成一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)區(qū)域去看待。如果這一區(qū)域是一張白紙,可以重新合理布局,有大城市、中等城市、小城市,有農(nóng)村,均勻分布,大的不要太大,小的不要太小,各得其所,有工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)。

但京津冀不是一張白紙,北京是首都,天津是直轄市,要素都往這兩個(gè)市聚集,一是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),二是集聚經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。企業(yè)愿意到北京來,因?yàn)橛信涮啄芰Γ腥瞬?,起碼不用修路,要是在窮鄉(xiāng)僻壤,公路都得自己修。

因此,政府應(yīng)該逆向選擇,否則大城市壓力太大。怎么辦?要通過規(guī)劃約束,規(guī)劃這里能干,那里不能干,而且不能干是真的不能干。比如這塊地規(guī)劃是農(nóng)田、綠地,就不能去發(fā)展工業(yè)和服務(wù)業(yè),規(guī)劃要有約束力,但我們的規(guī)劃缺乏約束力,甚至成了大干快上的規(guī)劃,可以隨意發(fā)展。

規(guī)劃還要給企業(yè)明確的預(yù)期。比如不允許搞工業(yè),新的工業(yè)不能來,同時(shí)給老的企業(yè)有個(gè)時(shí)間表和明確的預(yù)期,就是在這里沒有希望,遲早要被淘汰,政府不支持發(fā)展工業(yè)。

也可以通過政策提高成本,增加收費(fèi)、收稅。比如停車費(fèi),現(xiàn)在北京二環(huán)以里,10元/小時(shí)。但現(xiàn)在財(cái)政沒有起到杠桿作用,還在去杠桿化。實(shí)際上稅收是個(gè)杠桿,利率、匯率都是杠桿,沒有杠桿政策就什么用都沒有,但恰恰我們的稅率、利率、匯率均沒有起作用,所以政策效果不好。

上證報(bào)記者:目前市場很關(guān)心京津冀一體化規(guī)劃的制定,您覺得京津冀一體化規(guī)劃制定過程中,三地會存在什么矛盾?

肖金成:在一體化規(guī)劃編制過程中,三地的利益訴求不一樣。比如國家層面可能更多的要求是約束性的,比如說要求北京污染性產(chǎn)業(yè)要壓產(chǎn),低附加值的要轉(zhuǎn)移出去,甚至所有的工業(yè)都應(yīng)該轉(zhuǎn)移出去,北京不應(yīng)該發(fā)展工業(yè)。

但北京會不會愿意轉(zhuǎn)移出去?比如愿不愿意把石化、汽車、IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去?北京可能希望只要產(chǎn)業(yè)不要人口。城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要調(diào)整,要根據(jù)城市與區(qū)域的關(guān)系,要把整個(gè)區(qū)域綜合考慮,比如一定要把北京和河北放在一起的規(guī)劃,仍然搞三個(gè)板塊。

上證報(bào)記者:各行政區(qū)孤立行事的例子很多。經(jīng)常有這種情況,以修路為例,各自修至自己的行政范圍就停止。在京津冀一體化過程中,怎么設(shè)置一個(gè)機(jī)制,避免出現(xiàn)這種情況?

肖金成:首先需要總體規(guī)劃,把京津冀作為一體來規(guī)劃,公路怎么修?鐵路怎么修?港口怎么修?機(jī)場怎么修?不能只考慮北京或天津,需要頂層設(shè)計(jì)?,F(xiàn)在說協(xié)同發(fā)展、一體化發(fā)展,關(guān)鍵是頂層設(shè)計(jì),實(shí)際上這方面大家考慮的不是很多。

第二,有了頂層設(shè)計(jì)后,誰來執(zhí)行?可以按規(guī)劃各自來干,但各自進(jìn)度可能不一,需要有一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),各自拿錢,按照GDP和財(cái)政收入的一定比例出錢,然后負(fù)責(zé)修路或搞別的公益性活動(dòng)?;蛘哒f,大家按照比例出錢成立一個(gè)交通公司,讓公司把路修起來。當(dāng)然有個(gè)特許權(quán),可以按BOT的方式來做。比如巴黎,有小巴黎,有大巴黎,小巴黎就200萬人,原來的市中心擴(kuò)展后并沒有把小巴黎的行政區(qū)擴(kuò)展,而是成立了一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),叫市長聯(lián)席會議。各市按照財(cái)政收入的一定比例出錢,由這個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),包括通往各地的交通設(shè)施,按照區(qū)域的一體化來考慮交通,這樣就解決了這個(gè)矛盾。

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[責(zé)任編輯:王卓怡]