2015年10月5日習(xí)近平主席在會(huì)見出席亞洲政黨絲綢之路專題會(huì)議的外方主要代表時(shí)指出，中國將繼續(xù)奉行“與鄰為善、以鄰為伴”的周邊外交方針“和睦鄰、安鄰、富鄰”的周邊外交政策，貫徹親誠惠容的周邊外交理念，通過共建“一帶一路”推動(dòng)區(qū)域合作，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。中國國力、國運(yùn)正處于急速上升勢(shì)頭之中，既有走向世界經(jīng)濟(jì)中心地位的豪邁志氣，又有與鄰為善、以鄰為伴、和諧共處和體現(xiàn)中華傳統(tǒng)美德的修為。中國推進(jìn)共建“一帶一路”的合作、共贏、分享主張，一定能夠贏得廣大發(fā)展中國家以及大多數(shù)發(fā)達(dá)國家對(duì)構(gòu)建新的國際經(jīng)濟(jì)秩序的理解和支持，積極推動(dòng)國際經(jīng)濟(jì)治理體系改革完善，積極引導(dǎo)全球經(jīng)濟(jì)議程，促進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)秩序朝著平等、公正、合作、共贏的方向發(fā)展。我們期待，中國不久將從過去兩百年來被邊緣化的地位重返世界經(jīng)濟(jì)中心的地位。在這個(gè)進(jìn)程中會(huì)遇到許多艱難險(xiǎn)阻和霸權(quán)阻擾。只要堅(jiān)守目標(biāo)、堅(jiān)定意志、堅(jiān)持信念，一定能夠克服任何風(fēng)浪。

當(dāng)前，美國正企圖借釣魚島事件利用日本遏制中國快速崛起，在這點(diǎn)上美日有共同的利益；同時(shí)阻止中日韓形成自由貿(mào)易區(qū)。美國又企圖拿中國南海島礁事件離間中國與東盟經(jīng)濟(jì)一體化整合以及中國推進(jìn)海上絲綢之路戰(zhàn)略。美國戰(zhàn)略上就是要打掉任何對(duì)其全球霸權(quán)構(gòu)成挑戰(zhàn)的潛在國家，現(xiàn)在美國已經(jīng)瞄準(zhǔn)了中國，在政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、金融上遏制和控制中國的崛起。在國家安全上，中國要與美國互不沖突、不對(duì)抗，同時(shí)要借美國勢(shì)力和霸權(quán)言行，加快強(qiáng)化東海、南海軍事實(shí)力、軍事存在，加快在重要國際航道部署軍力步伐，促進(jìn)海空軍遠(yuǎn)洋訓(xùn)練和全球海域航行自由，建立一支軍事戰(zhàn)略平衡力量，做好推進(jìn)“一帶一路”的安全保障。

（本文系中國社會(huì)科學(xué)院創(chuàng)新工程項(xiàng)目“共建‘一帶一路’的對(duì)外投資戰(zhàn)略研究”的中間成果）

注釋

①李進(jìn)：《秦朝的邊疆經(jīng)略》，《中國邊疆史地研究》，1997年第3期，第1～9頁。

②［美］龍多·卡梅倫（Rondo Cameron）和拉里·尼爾（Larry Neal）著，潘寧等譯：《世界經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)史——從舊石器時(shí)代到20世紀(jì)末（A Concise Economic History of the World: from Paleolithic Time to the Present）》，上海譯文出版社，2012年，第96頁。

③陸上絲路因地理走向不一，分為“北線絲路”“中線絲路”與“南線絲路”。“北線絲路”是由長安出發(fā)經(jīng)河西走廊，沿大沙漠以北和天山北麓，過伊犁、碎葉，到達(dá)烏孫、大宛、康居，可以抵達(dá)大秦。“中線絲路”是從長安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊，出玉門關(guān)，順著天山南麓，經(jīng)龜茲、疏勒，越過蔥嶺，達(dá)到大宛、康居、奄蔡，抵達(dá)大秦。“南線絲路”是自長安出發(fā)過河西走廊，出陽關(guān)，沿昆侖山北麓，經(jīng)過樓蘭、于田，到莎車，越過蔥嶺，達(dá)到大月氏、大夏、安息，乃至條支、大秦。海上絲綢之路因目的地不同，航線方向各異，航程遠(yuǎn)近不一。下南洋是當(dāng)時(shí)海上絲綢之路最繁忙的航線，迄今仍是。當(dāng)時(shí)，絲路運(yùn)送的商品除了絲綢之外，大宗商品還有玉石、珠寶、陶瓷、香料、皮毛、茶葉、貴金屬等，因此，也把絲綢之路稱之為“玉石之路”“香料之路”“陶瓷之路”等。