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【深度】共享單車(chē)如何便民又規(guī)范(2)

專(zhuān)家支招單車(chē)該怎么停,清理城市自行車(chē)“墳?zāi)?rdquo;騰空間

不難發(fā)現(xiàn),共享單車(chē)要想發(fā)展的一個(gè)基本原則是規(guī)范停車(chē)。中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧表示,共享單車(chē)平臺(tái)對(duì)于用戶將單車(chē)停放在公共場(chǎng)所、道路等行為,應(yīng)加強(qiáng)約束和管理。

中新網(wǎng)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),在北京多地地鐵口、公交站,共享單車(chē)停在停車(chē)區(qū)外,占用公共道路的現(xiàn)象很常見(jiàn)。

上海同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建接受中新網(wǎng)采訪時(shí)分析,共享單車(chē)亂停亂放一個(gè)原因是停車(chē)空間不足,規(guī)范單車(chē)停放秩序不妨在這方面想想辦法,比如清理城市的自行車(chē)“墳?zāi)?rdquo;,給共享單車(chē)留出停放空間。行業(yè)不乏新的入局者,圖為智享出行單車(chē)。

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行業(yè)不乏新的入局者,圖為智享出行單車(chē)。中新網(wǎng) 吳濤 攝

這種方法其實(shí)在學(xué)校治理“僵尸自行車(chē)”中已有先例,每年高校內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)大批“僵尸自行車(chē)”,高校也經(jīng)常對(duì)學(xué)校內(nèi)部的自行車(chē)進(jìn)行集中清理。如2月8日,鄭州大學(xué)相關(guān)部門(mén)將學(xué)校內(nèi)部?jī)汕лv自行車(chē)收集在一起,進(jìn)行了清理。

其實(shí)不只是學(xué)校,在城市路邊、停車(chē)棚等地也存在著大量的“僵尸車(chē)”,落滿灰塵,銹跡斑斑,長(zhǎng)期無(wú)人問(wèn)津,很多已徹底不能使用。

諸大建表示,清理城市自行車(chē)“墳?zāi)?rdquo;提供了規(guī)范共享單車(chē)的一個(gè)思路,真要執(zhí)行,還需要地方政府或相關(guān)職能部門(mén)監(jiān)管,企業(yè)和用戶共同參與,多方協(xié)同。

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[責(zé)任編輯:王卓怡]