4月22日，市民在山東航天電子技術(shù)研究所參觀“返回式科學與技術(shù)試驗衛(wèi)星”模型。唐克 攝（新華社發(fā)）

遙遠的太空，中國航天“神器”異彩紛呈：長征家族“長七”“胖五”壯麗升空；神舟十一號載人飛船與天宮二號完美對接；第二十三顆北斗導航衛(wèi)星成功發(fā)射……

我們不再畏懼風雨無情，因為有氣象衛(wèi)星為我們預知天象；不論身在何方，都有“北斗”指路導航；高通量通信衛(wèi)星將幫我們實現(xiàn)在萬米高空上聊微信、刷微博……航天科技在飛速進步的同時，也在改變著我們的生產(chǎn)生活，太空經(jīng)濟的新時代撲面而來

航天應用落地開花

高鐵打電話信號總斷、一到山區(qū)就被“失聯(lián)”、開個網(wǎng)頁顯示總在進程中……信息時代的通信痛點，常常令人尷尬。

直到今年4月，隨著我國首顆高通量通信衛(wèi)星實踐十三號發(fā)射升空，這種局面被徹底改變。“實踐十三號首次搭載了Ka頻段通信載荷，衛(wèi)星通信總?cè)萘窟_20Gbps，超過了我國之前研制的所有通信衛(wèi)星容量的總和。衛(wèi)星通過26個用戶點波束和3個饋電波束，能夠覆蓋我國大部分陸地和近海約200km海域，并具有快捷組網(wǎng)、高速接入、容量大、成本低等優(yōu)勢。”中國航天科技集團公司五院通信衛(wèi)星事業(yè)部部長周志成介紹。

從此，寬帶通信的“觸角”大大延伸，不管使用者是身在偏遠的小山村還是廣袤無垠的大草原，是在遠離喧囂的海島還是聳入云端的山峰，抑或在車輛、輪船、飛機等移動載體上，都可以在衛(wèi)星的幫助下不間斷地高速上網(wǎng)。

天地通信再提速只是航天應用的冰山一角?；ヂ?lián)網(wǎng)接入行業(yè)、道路交通、航運、醫(yī)療等領(lǐng)域與航天產(chǎn)品與服務(wù)融合，諸多領(lǐng)域的航天應用已然衍生出新的經(jīng)濟增長點。

北斗衛(wèi)星導航應用系統(tǒng)從2009年起步以來，已實現(xiàn)了從導航運營服務(wù)、系統(tǒng)集成、軟件平臺到終端設(shè)備的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，并帶動10多萬臺導航終端設(shè)備的應用產(chǎn)業(yè)化，如今作為一張亮麗的“中國名片”，在地理信息和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域表現(xiàn)出重要作用。

遙感衛(wèi)星，具備觀測范圍廣、次數(shù)多、時效快等優(yōu)點，搭建起服務(wù)于氣象預報、陸地和海洋資源開發(fā)等工作的空間觀察平臺。據(jù)國防科工局總工程師田玉龍介紹，截至目前，我國民用遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)分發(fā)量累計超過1000萬景，衛(wèi)星電視直播用戶突破7000萬。

還有與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和百姓生活密切相關(guān)的風云系列衛(wèi)星，來自它們的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品可以在天氣預報、防災減災、應對氣候變化、資源開發(fā)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域開展應用，僅風云四號一顆衛(wèi)星就提供了28類定量產(chǎn)品，包括云和大氣產(chǎn)品、地表類產(chǎn)品、天氣產(chǎn)品、輻射產(chǎn)品等種類。

航天應用對經(jīng)濟社會的影響悄然而至，它既給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來無限可能，也化成各類惠民福利。衛(wèi)星成為預報員的“千里眼”，神秘莫測的天氣軌跡被參透，臺風的精細化路徑是什么，強對流天氣的初生對流發(fā)生在哪里等都可以精準觀測，為防災減災立下了汗馬功勞。

“中國航天早已不只是‘高大上’的代表。”中國航天科技集團公司六院科技委主任譚永華說，目前，我國已有2000多項航天技術(shù)成果應用到國民經(jīng)濟的各個部門，對經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展作出巨大貢獻。

商業(yè)航天蓬勃發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示，全球航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已從2010年的2616億美元增長到2015年的3353億美元，其中商業(yè)航天占比76%。當航天技術(shù)和產(chǎn)業(yè)達到一定規(guī)模時，必然會催生商業(yè)航天的蓬勃發(fā)展。

今年3月，中國航天科工集團公司自主研制的首顆衛(wèi)星“天鯤一號”騰空而起，為航天科工“虹云工程”發(fā)射計劃拉開了序幕，也打響了航天科工商業(yè)航天之役的關(guān)鍵一槍。

“虹云工程”致力于構(gòu)建一個星載寬帶全球移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，為此該工程將發(fā)射156顆衛(wèi)星，它們在距離地面1000公里的軌道上組網(wǎng)運行，可以一改傳統(tǒng)基站難以克服的弊端，基本實現(xiàn)覆蓋全球的寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入。

中國航天科工集團公司二院空間總體部副主任貝超解釋說，“天鯤一號”走模塊化設(shè)計路徑，搭建的是一個通用化的小衛(wèi)星平臺。這個小平臺可以在短時期內(nèi)完成集成、測試、發(fā)射和應用，這無疑貼合了商業(yè)航天“快速集成”的要義，而“小衛(wèi)星”“低軌”“寬帶”的組合設(shè)置，也是為了契合商業(yè)性的發(fā)展需求。

商業(yè)航天的隊伍如雨后春筍般成長起來。專家介紹，在商業(yè)衛(wèi)星方面，相關(guān)公司有二十一世紀空間技術(shù)應用股份有限公司、長春衛(wèi)星技術(shù)有限公司、北京四維商遙航天科技有限公司等數(shù)十家。此外，商業(yè)火箭公司紛紛成立，中國長征火箭有限公司、零壹空間、深圳翎客航天等公司相繼掛牌，商業(yè)火箭市場也逐漸“火”了起來。

航天科工火箭技術(shù)有限公司在今年年初成功發(fā)射了“快舟一號甲”小型固體運載火箭，這是快舟火箭乃至我國航天企業(yè)“純商業(yè)”的發(fā)射首單。“快舟火箭目前每公斤載荷運載成本在1萬美元左右，價格極具競爭力。”中國航天科工集團第四研究院副院長張鏑介紹。

商業(yè)航天的發(fā)展給人們帶來無限遐想，太空旅游、深空探測和衛(wèi)星及其應用等航天項目成為互聯(lián)網(wǎng)之后最活躍和最有希望的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。

“我們將在未來20至24年間，開發(fā)10噸級的亞軌道飛行器，可相繼實現(xiàn)60至80公里軌道高度的商業(yè)載荷飛行和3至5座的商業(yè)載人飛行，相關(guān)服務(wù)套餐的價格預計在20萬美元左右。”在中國長征火箭有限公司總裁韓慶平看來，普通人的“太空旅游”在不久的將來極有可能成為現(xiàn)實。

“我們從來沒有停止探索商業(yè)航天的步伐，未來我們將最大限度地集結(jié)社會資源來發(fā)展航天事業(yè)。讓商業(yè)航天更好地服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展。”中國航天科工集團黨組副書記方向明說。

航天科技創(chuàng)造美好生活

航天“神器”離我們很遠，但是航天科技就在我們身邊。

原本在宇航服上使用的保暖、耐高溫、阻燃材料，現(xiàn)如今廣泛應用于輕薄的太空棉服、舒適的紅外保暖內(nèi)衣中，讓人們穿出了時尚，穿出了科技；航天育種技術(shù)培育出的高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)太空水稻、太空蔬菜，營養(yǎng)成分大大提高，讓人們吃出了健康、美味；配方奶粉的營養(yǎng)添加技術(shù)脫胎于航天食品，方便面脫水蔬菜包中凝聚了貨真價實的航天冷凍脫水技術(shù)……曾幾何時，探索浩瀚宇宙、徜徉星辰大海的“高精尖”航天科技，早已“潤物細無聲”地來到你我身邊，成功對接百姓生活中的衣食住行。

實際上，更多的航天科技正在提升中國制造，打造中國出品。

高級輔助駕駛感知系統(tǒng)的核心技術(shù)長期被德國、日本等國掌握，是中國航天科技集團八院利用航天科技的積累打造出國內(nèi)首款低成本防撞雷達，將“導彈的眼睛”裝在汽車上，為保障市民安全出行提供了中國自創(chuàng)的“火眼金睛”。

以往的消防泵由于受功率影響，在面對現(xiàn)代都市中摩天大樓失火時，只能望洋興嘆，束手無策。中國航天科技集團第六研究院將航天渦輪泵技術(shù)應用在消防泵上，讓消防車的噴水能力倍增到300至400米的高度。

航天長征化學工程股份有限公司副總經(jīng)理姜從斌介紹，該公司將中國運載火箭技術(shù)研究院液體火箭發(fā)動機研發(fā)過程中產(chǎn)生的燃燒熱能、特種泵閥、自動控制等尖端技術(shù)儲備，轉(zhuǎn)化到粉煤加壓氣化的民用領(lǐng)域，把煤炭通過粉煤氣化爐轉(zhuǎn)化成一氧化碳和氫氣。這一技術(shù)若應用于化肥、甲醇、發(fā)電等以煤為原料的工業(yè)中，霧霾便不會產(chǎn)生了。

“航天不僅可以改變?nèi)藗兊纳罘绞剑軌蛱岣甙傩盏纳钇焚|(zhì)。”田玉龍表示，未來，將進一步完善航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和知識產(chǎn)權(quán)保護機制，優(yōu)先發(fā)展人工智能、電子信息、高端材料等軍民兩用技術(shù)，讓航天產(chǎn)業(yè)成為國家新興經(jīng)濟增長點，讓航天科技更好地惠及百姓生活。（記者 杜芳 李芃達）