近日，英國政府計劃提高環(huán)境污染稅征收額度，并承諾到2040年前，禁止生產使用所有新的柴油和汽油發(fā)動汽車。這是繼法國宣布計劃從2040年起禁止任何搭載燃油發(fā)動機的汽車在境內銷售后，歐洲國家在禁售燃油車上的又一個大動作。

實際上，當人們還在討論中國的“汽車四化”能否實現彎道超車，激辯新能源補貼應何時退出時，新能源汽車已經在歐洲呈現出勢不可擋的姿態(tài)。除英國、法國外，德國、荷蘭、挪威等國家也明確表達了禁售燃油車的意向。雖然目前燃油車在歐洲汽車市場的占有率仍居高不下，但一系列“史上最嚴”的禁售、禁行令讓人們看到了歐洲在推廣新能源汽車上的決心與魄力。

面向未來行業(yè)的變革，國內眾多汽車企業(yè)也不甘人后，邁出了轉型的步伐。近日，在廣汽傳祺“純電智聯SUV”GE3上市發(fā)布會上，廣汽集團透露，廣汽集團新能源汽車公司將完成注冊，新公司將全面負責新能源車型的銷售。規(guī)劃至2020年，新能源車產銷量將達到20萬輛/年。

“廣汽新能源將是廣汽集團下一步‘十三五’發(fā)展規(guī)劃的重中之重，我們不僅僅滿足于傳統(tǒng)能源的市場成功，還將在新能源板塊完成突破和超越，成為行業(yè)領先者。”在接受采訪時，廣汽乘用車副總經理肖勇直言，廣汽新能源的目標就是鎖定下一個五年。

廣汽認為，隨著電池密度的大幅度提升、快充技術的進步、充電樁的普及以及國家政策的大力扶持，在解決了電池續(xù)航里程和充電兩大消費者關注的“痛點”后，2021年電動車市場將迎來“拐點”。未來幾年，廣汽將陸續(xù)推出覆蓋A、B級到C級各細分市場的專屬平臺新能源汽車，并創(chuàng)新構建新能源汽車營銷服務生態(tài)鏈。

在業(yè)內人士看來，廣汽傳祺純電專屬戰(zhàn)略平臺打造的全新突破性產品——傳祺GE3的上市，正是廣汽新能源戰(zhàn)略的關鍵一步，也是展現廣汽在新能源領域先進技術的“排頭兵”。

據悉，傳祺GE3售價為22.28萬元～24.58萬元，扣除國家及地方雙重補貼后售價為15.02萬元～17.32萬元。此外，傳祺GE3還享受電池組8年/15萬公里質保、全免購置稅、購車贈送充電樁、3.5萬超低首付金融方案等優(yōu)惠。

外觀上，傳祺GE3由廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆領銜的設計團隊打造，著力體現超乎尋常的視覺震撼和沖擊，以“鋒銳、趣味、親和、情感”為核心訴求，由內而外呈現感官享受和人文關懷。

傳祺GE3的設計靈感取自“LowPoly”（低多邊形）設計語言。外造型采用“三角形”作為貫穿始終的基本元素，標志性卡通前臉和鉆石切割的曲面，呈現剛勁犀利、鋒銳趣味的車身姿態(tài)，打造最理想的光影效果；別具一格的立柱裝飾墊、前翼子板充電提示等，呈現出時尚、科技的設計細節(jié)；創(chuàng)新的尾燈設計更是神來之筆，兩個三角形拼在一起，像是一個無限的符號，代表科技無限、未來無限、美好的前景無限。

該車的內造型采用“親和圓角”設計語言，營造出溫馨、舒適、關愛的車內乘坐氛圍：中控臺10.1英寸觸摸屏、副儀表臺的空調組合開關、旋鈕式換擋，所有的細節(jié)都在講述一種理念——“外剛內柔”，這是張帆設計師團隊對整個中國市場車型設計的深刻理解。

傳祺GE3基于領先行業(yè)一代的廣汽自主研發(fā)純電專屬技術平臺研發(fā)而來，電池、電機和電控系統(tǒng)布局更合理，帶來更優(yōu)的整車設計及駕乘空間；搭載世界領先的永磁同步電機，可輸出290N·m峰值扭矩、132kW最大功率的動力，百公里加速僅9.3秒；采用三元鋰電池技術，綜合工況純電續(xù)航里程超過310km，直流快充半小時電量可達80%，輕松應對城市日常通勤需求。

得益于GAC安全車身設計，傳祺GE3車身符合嚴苛的北美SUV車頂抗壓標準，全系標配ESP、配備HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等“14位一體”主動安全系統(tǒng)，構建了安全無憂的駕駛環(huán)境；底盤系統(tǒng)更經過精心統(tǒng)籌搭配，調校系數合理化計算，集舒適性、駕控樂趣、先進性于一身。

事實上，隨著“后補貼時代”到來，新能源汽車消費正在從政策推動向市場驅動轉換。有分析認為，傳祺GE3的上市延續(xù)了廣汽傳祺在燃油車領域從中高端市場切入的策略，意圖在新能源領域為未來廣汽新能源的品牌力加碼。

“目前，市場上熱銷面最大的中國品牌車型大多聚焦A0甚至是A00級市場，面對合資品牌的競爭，發(fā)展空間有限。既然傳統(tǒng)能源車從中高端切入可以成功，新能源車型應該延續(xù)這一思路。”肖勇表示，“從中高端市場切入，是一個‘先苦后甜’的過程，但是這種堅持積累了傳祺較高的品牌形象，這也是我們的產品沖擊20萬元以上市場成功的重要因素。”

值得一提的是，傳祺GE3的上市填補了廣汽傳祺在純電領域的空白，也將開辟中高端純電SUV的藍海市場。除了GE3外，上半年，GA3SPHEV以及GS4PHEV先后上市。年底，GA6PHEV也將推向市場。有理由相信，未來，從中高端市場切入，并具有體系競爭力的廣汽新能源，將成為廣汽在下一個五年發(fā)力的引擎。