巧用空鐵聯(lián)運(yùn)，可以“曲線回家”

在春運(yùn)中，遠(yuǎn)程的火車(chē)票一般都“一票難求”。對(duì)此，旅客可以重新規(guī)劃路線，空鐵聯(lián)運(yùn)，曲線回家。

現(xiàn)如今，有不少航空公司和鐵路部門(mén)推出空鐵聯(lián)運(yùn)，先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家，或者先坐一段高鐵，然后換乘飛機(jī)飛到目的地。

對(duì)于成本，相比鐵路，春運(yùn)期間，航空運(yùn)輸中會(huì)存在部分航線運(yùn)力相對(duì)充足、折扣力度較大的情況，選擇空鐵聯(lián)運(yùn)，不但購(gòu)票容易且價(jià)格實(shí)惠，

以北京至寧波為例，記者查詢(xún)時(shí)顯示，2月14日(臘月二十九)不但火車(chē)一票難求，乘飛機(jī)普遍也要千元以上。如果2月14日先飛到上海，最便宜的機(jī)票只需400多元，再換乘100多元的高鐵，則全程只需600元左右，不但購(gòu)票難度有所降低，經(jīng)濟(jì)上也更加劃算。

資料圖：一列西成高鐵動(dòng)車(chē)組駛出車(chē)站?！⒅铱?攝

試試“接續(xù)換乘” 也不妨多買(mǎi)幾站

鐵路部門(mén)去年推出的“接續(xù)換乘”方案推薦，也可以減小旅客購(gòu)票難度。當(dāng)旅客買(mǎi)不到直達(dá)票時(shí)，可選擇“接續(xù)換乘”功能，售票系統(tǒng)將向旅客展示途中換乘一次的部分列車(chē)余票情況，如果旅客選擇購(gòu)買(mǎi)，可以一次完成兩段行程車(chē)票的支付。

記者在12306客戶(hù)端查詢(xún)2月14日由北京前往蘭州的火車(chē)票，發(fā)現(xiàn)該線路一天只有8次列車(chē)，且均無(wú)余票。記者又查詢(xún)了同日北京前往西安的車(chē)票，發(fā)現(xiàn)32次列車(chē)中，部分高鐵車(chē)次依然有余票可供購(gòu)買(mǎi)。

記者又查詢(xún)了西安至蘭州的車(chē)票，發(fā)現(xiàn)2月14日共有76次列車(chē)，且仍有不少余票。如使用這樣的方式換乘回家，可使旅客更容易買(mǎi)到車(chē)票。

此外，旅客還可以嘗試多買(mǎi)幾站，按照鐵路部門(mén)“保證長(zhǎng)途”的原則，旅客可以在購(gòu)票時(shí)嘗試向后購(gòu)買(mǎi)幾站，并提前下車(chē)，或者嘗試從前幾站開(kāi)始買(mǎi)票，增加買(mǎi)到心儀車(chē)票的機(jī)率。

資料圖：整裝待發(fā)的司機(jī)們?！＄娦?攝