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中國企業(yè)在歐洲國家承包工程的經驗教訓(3)

——以交通運輸工程建設項目為例

核心提示: 近十年來,中國在中東歐國家承包交通運輸工程建設項目逐漸增多。中國企業(yè)承包工程項目的成功經驗包括合理預算、優(yōu)質管理、遵守法律、善于溝通、奉獻社會等,而失敗教訓則包括低價競標、輕視法律、管理不善、水土不服等。中國企業(yè)在中東歐國家承包交通運輸建設項目,是在市場經濟條件下運作的企業(yè)行為。所以,在考慮社會影響的同時,更要重視經濟效益。因此,中國企業(yè)在走出去之后,要充分考慮經濟效益,不能靠低價或超低價競標取勝;要運用法律武器維護自己的權益和利益;還要學習借鑒歐美先進企業(yè)的管理體制和質檢體制,保持管理的國際化和先進性。

對在中東歐國家承包工程的中國企業(yè)的建議

合理競標。中國企業(yè)在中東歐國家競標交通運輸建設項目,是在市場經濟條件下運作的企業(yè)行為。所以,在考慮社會影響的同時,更要重視經濟效益,而不能靠低價或超低價競標取勝。

在競標之前,中國企業(yè)應當聘請高水平的英語翻譯或所在國語言的翻譯,準確地翻譯招標文件全文,并認真研讀相關資料。要組織專業(yè)技術人員到工程路段做現(xiàn)場勘查。對工程所在路段的地質、水文、氣候、環(huán)境、資源等情況進行全面考察,還要考慮保護動物和保護環(huán)境所需的花費。要進行深入細致的市場調研,了解當?shù)氐慕洕l(fā)展水平、工業(yè)技術以及建筑行業(yè)的水平。在做好全面、深入、細致的調研考察之后,結合自身情況編制詳細的技術標書、商務標書,合理報價,合理競標。

低價競標會引起歐洲國家其他競標對手的猜疑和怨恨。采用先以低價競標拿到項目,然后再在承建過程中變更價格,這種手法在在歐洲國家是行不通的。因為歐洲國家法治比較健全,工程質檢體系和保險體系比較完善。所以,中國企業(yè)在中東歐國家競標工程項目時,要充分計算成本,考慮企業(yè)的利潤。對于政府環(huán)保部門、考古部門的介入和檢查要事先考慮到。在歐盟成員國的中東歐國家還要考慮歐盟的審查成本等因素。

維護權益。吃透法律,認真守法,運用法律武器維護自己的權益和利益,是中國企業(yè)在中東歐國家完成工程項目的經驗之一。

國際工程招標通用的菲迪克(FIDIC)條款規(guī)定了一些保護承包方的條款。中國企業(yè)在中東歐國家競標工程項目時應當堅守菲迪克(FIDIC)條款所規(guī)定的保護承包商的底線。例如,業(yè)主在開工前向承包商支付啟動資金。如果因原材料價格上漲造成工程成本上升,承包商有權根據(jù)實際工程量的增加要求業(yè)主補償費用。如果業(yè)主延遲支付啟動資金和工程款項,承包商有權起訴甚至終止合同。這些國際通用的條款在合同中一定要保留。在項目實施過程中,遇到業(yè)主和當?shù)胤职虛p害中國企業(yè)利益和權益的問題時,中方應果斷地運用法律和技術手段去溝通,甚至及時采用投訴、申訴的方式維護企業(yè)的利益和權益。

優(yōu)化管理。中國企業(yè)在中東歐國家承建的交通運輸工程項目都是大型的基礎設施項目,所需資金巨大,材料采購渠道多樣化,使用的幣種較多,應當建立一整套科學合理的采購體系和運營管理體制。對工程項目的物資采購、海運清關、退稅免稅、設備租賃、材料運輸、材料領用、勞務分包、設計加工、工人管理等都應有精細的規(guī)劃和措施,對于多幣種兌換的匯率風險也要充分考慮。

歐盟和歐洲國家的質量檢驗非常嚴格。中國企業(yè)在中東歐國家承建工程項目要十分注意質量的監(jiān)督管理。不僅有本企業(yè)的專門質量責任人檢查和監(jiān)控質量,還要隨時準備接受來自業(yè)主方的嚴格的質量檢驗。

中國企業(yè)在中東歐國家應當成立自己的商會,加強企業(yè)之間的信息交流和行業(yè)互助,及時提供信息服務和法律咨詢,做好海外承包工程項目的優(yōu)惠貸款和相關保險事宜。

中國企業(yè)應當學習借鑒歐美先進企業(yè)的管理體制和質檢體制,保持管理的國際化和先進性,建立優(yōu)質的竣工后的運營維護系統(tǒng)。

入鄉(xiāng)隨俗。中國企業(yè)在中東歐國家承包的交通運輸工程項目工期較長,中方人員在當?shù)厣畹臅r間也比較長,所以,入鄉(xiāng)隨俗,尊重當?shù)氐奈幕?、宗教和社會習俗,與當?shù)厝嗣癖3钟押玫年P系,對于完成工程項目非常必要。

中國企業(yè)應當充分了解所在國的宗教習俗,與對方打交道時不要犯忌。中國工人在周六、周日、晚上甚至節(jié)假日加班加點干活都是正常的,但這一點在歐洲人那里是行不通的。不僅有宗教習俗的因素,還有勞工法的因素。所以,中國企業(yè)要尊重歐洲人的宗教文化習俗,在編制工程預算和計劃時充分考慮到這一點,充分預估工期時間,不要指望靠“加班加點”突擊完工。

歐洲人普遍信奉自由、民主、人權、法治等價值觀,中國企業(yè)在中東歐國家承建工程項目,應當尊重歐洲文化價值觀,強調共同人性方面的東西,在維護自己的利益和權益的同時,維護分包商、當?shù)貑T工的利益和權益,造福當?shù)厝嗣瘛?/p>

中東歐國家在冷戰(zhàn)和兩極格局時期曾經遭受過蘇聯(lián)霸權主義的欺負,對社會主義和共產主義有嚴重的疑慮。在人權、民主等問題上,中東歐國家深受西歐國家的影響,歐盟對華的貿易制裁或貿易管制也容易在中東歐國家得到響應和執(zhí)行。所以,中國企業(yè)在中東歐國家承建工程項目出現(xiàn)問題時,要避免展示國有企業(yè)的官方背景,避免將工程問題政治化,具體問題具體分析,實事求是地應對解決。

中國企業(yè)在中東歐國家招工時應當注意當?shù)厝说牧晳T,不要將歐洲民眾視為個人隱私的信息作為招工條件,如性別、民族等,以免引起當?shù)厝藢χ袊髽I(yè)招工的性別或民族歧視的疑慮。

在管理工人方面,中國企業(yè)習慣于集體主義管理方式,個人利益服從集體利益,將員工視為企業(yè)的一部分,強調員工對企業(yè)發(fā)展的責任;歐洲人則更看重個人權益和利益,更注重人文關懷,對企業(yè)侵奪和占用個人的權益和時間比較反感。中國企業(yè)在管理當?shù)毓と藭r應當注意這種差異,要多一些尊重,多一些關懷,多一些溝通。

西方媒體常常以報道爆炸性新聞和負面新聞而增加收視率、點擊率和發(fā)行量。中國企業(yè)進入中東歐國家,當?shù)孛襟w可能會尋找和追蹤報道中國企業(yè)的負面新聞,中方要特別注意這一點。一方面,應當理解西方國家的媒體為了自身生存發(fā)展,需要大量報道負面新聞以吸引民眾,無需大驚小怪;另一方面,要注意自己的社會形象,不要讓媒體抓住負面把柄,對于媒體批評,抱著“有則改之,無則加勉”的態(tài)度坦然面對。與此同時,適當做一些公益慈善事業(yè),如資助學校教育,贊助智庫研討會等,主動、積極地與當?shù)孛襟w保持聯(lián)系,利用媒體渠道傳播自己的企業(yè)文化和先進理念。這樣,不僅能擴大企業(yè)影響,還能增進當?shù)厝嗣駥χ袊髽I(yè)的了解。所以,善于與媒體溝通,通過媒體傳播擴大自己的正面影響,增進當?shù)厝藢ψ约旱牧私?,是中國企業(yè)必不可少的一項工作。

總之,在“一帶一路”倡議下,中國企業(yè)在中東歐國家的投資承包工程項目會日益增多。中國企業(yè)在走進中東歐國家的過程中,有機遇,有競爭,有挑戰(zhàn),也有困難。只要我們本著“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的理念,堅持“共商、共建、共享”的原則,遵守市場經濟規(guī)律,依法做事,優(yōu)化管理,就能不斷進步,取得更大的成就。

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[責任編輯:孫易恒]
標簽: 一帶一路   歐洲   中國企業(yè)