“我對中國市場非常有信心。”這是本報記者過去一年采訪外企高管時聽到最多的一句話。2017年，全國新設(shè)立外商投資企業(yè)35652家，同比增長27.8%；實際使用外資8775.6億元人民幣，同比增長7.9%，實現(xiàn)平穩(wěn)增長。外企高管普遍認為，這與中國政府高度重視改善營商環(huán)境、中國市場潛力巨大、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈完備是分不開的

見證令人向往的四十年

曼 克

我與中國的緣分，始于上世紀80年代。那時我第一次踏上這片偉大的土地，中國人的親切和熱情給我留下了深刻印象。當時的我在不斷地思考怎樣理解中國人，如何同中國人打交道。同樣，中國人也在思考，如何同外國人打交道。誰能想到，近40年過去，中國已經(jīng)成為世界發(fā)展最迅速、最令人向往的國度，五彩繽紛的多元文化在這里交融和生長。

我們位于天津的奧的斯電梯泰達基地不論從規(guī)模上，還是從先進程度上，都是全球領(lǐng)先的電梯制造廠。20多年前，我目睹了它的成立，而如今看到它巨大的變化，看到這里先進的、自動化的生產(chǎn)線，其發(fā)展之迅速讓我覺得不可思議。

事實上，每次來到中國，這里的巨大變化都讓我印象深刻，尤其是在珠江三角洲區(qū)域。我第一次到廣州是1990年，當時從香港過來，經(jīng)過一個小地方叫深圳，那里有一個小港，只有零零星星幾棟建筑，而現(xiàn)在深圳已經(jīng)成長為世界知名城市。

中國市場發(fā)展得非?？欤浣?jīng)濟增速在過去很多年都保持著較高的增長率，至今仍有6.9%的經(jīng)濟增速。加之中國已經(jīng)是全球第二大經(jīng)濟體，巨大的市場規(guī)模與相當?shù)慕?jīng)濟增速，使得中國依舊是世界上極具吸引力的市場。在我們最重要的兩個業(yè)務(wù)領(lǐng)域——航空和建筑系統(tǒng)，我們對中國市場非常有信心。中國航空業(yè)未來對飛機的需求將迅速增長，預(yù)計未來20年，中國將需要約6000架新飛機，有望成為全球民航飛機銷售量最大的單一市場。此外，中國依然是世界上最大的電梯市場，并且我認為未來也還會保持這個態(tài)勢。

中國自身的快速發(fā)展給我們帶來了巨大的機遇。比如說在航空航天方面，中國首架自主研發(fā)的大型商用客機C919于2017年5月首飛成功，并采用了許多聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)的先進技術(shù)。聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)擁有一系列廣泛而深入的系統(tǒng)級集成方案，讓飛機制造商能夠根據(jù)客戶的特有要求制造飛機。另外一個機遇是中國在綠色城市建設(shè)方面的發(fā)展，這與聯(lián)合技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展理念不謀而合。全球40%的能源消耗來自建筑，降低建筑能耗對于綠色城市來說至關(guān)重要。我們業(yè)務(wù)的方向不僅限于為新建建筑提供高能效的產(chǎn)品，也包括幫助已建成的建筑降低能耗。我認為這個做法能夠支持中國整體降低碳排放的戰(zhàn)略。

中國不僅是聯(lián)合技術(shù)的重要市場，也是我們?nèi)蚬?yīng)鏈的重要一環(huán)。比如廣州奧的斯電梯有限公司向超過20個國家出口了1萬余臺電扶梯，包括美國、日本、新加坡、歐洲等。中國已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的供應(yīng)商，中國制造的產(chǎn)品性價比絕對是全球領(lǐng)先的。

在航空領(lǐng)域亦是如此。我們最新研發(fā)的靜潔動力齒輪傳動式渦扇發(fā)動機，能夠提升16%的燃油效率、降低50%的污染物排放，并減少75%的噪音軌跡，目前已被30個國家的超過80家客戶選中，包括國航、南航、深航、川航等航空公司。我們在成都的工廠也承擔著生產(chǎn)該發(fā)動機部件的工作，這些部件隨后會被組裝到發(fā)動機上，再把發(fā)動機運送到空客、龐巴迪等工廠進行整機組裝，并供應(yīng)到全球。

最初進入中國市場的時候，我們把電梯、空調(diào)等產(chǎn)品技術(shù)帶到了中國，那個時候中國是一個快速的學習者?，F(xiàn)在，中國已經(jīng)向聯(lián)合技術(shù)全球范圍的業(yè)務(wù)提供更多的領(lǐng)先實踐案例。中國不僅成為我們制造環(huán)節(jié)不可或缺的部分，還在公司包括研發(fā)、服務(wù)等環(huán)節(jié)中扮演著重要的角色。我們在中國的研發(fā)成果不僅支持著巨大的中國市場，更是輻射到了全球市場。如今，聯(lián)合技術(shù)在中國有著26家生產(chǎn)企業(yè)、800多個辦事機構(gòu)，與高速發(fā)展的中國一起，全方位地支持著綠色城市化的進程。

（作者為美國聯(lián)合技術(shù)公司全球政府關(guān)系副總裁）