近兩年，新能源汽車因排放低，噪音小等優(yōu)點開始被大眾喜愛并推崇。此時行業(yè)內(nèi)外人士發(fā)出了這樣的疑問，新能源來了，內(nèi)燃機會從此退出市場嗎？

2019年4月13日上午，第八屆內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會在北京隆重舉行。內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光、國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局局長黃國梁、中國工程院院士聞雪友分別致辭，中國科學(xué)院院士劉維民、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏、麻省理工學(xué)院教授田天、濰柴動力東京創(chuàng)新中心研究員岡崎熙史出席開幕式并作主旨報告。

大會邀請24位專家圍繞內(nèi)燃機整機可靠性、內(nèi)燃機關(guān)鍵零部件可靠性和內(nèi)燃機可靠性預(yù)測與評估三個技術(shù)方向分別做了精彩的專題報告。

針對于新能源是否將替代內(nèi)燃機的疑問，譚旭光在致辭中給出了答案，內(nèi)燃機是工業(yè)領(lǐng)域的核心動力源，在未來較長一段時間內(nèi)仍然將發(fā)揮不可替代的重要作用?？煽啃允呛饬績?nèi)燃機質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，決定著產(chǎn)品品質(zhì)和核心競爭力。

內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光

當(dāng)前，在中國經(jīng)濟由高速度增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型和制造業(yè)邁向高端的重要進程中，內(nèi)燃機可靠性及關(guān)鍵共性技術(shù)的研究與突破越來越成為行業(yè)關(guān)注的焦點。希望內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會這個平臺能夠為促進“產(chǎn)學(xué)研政用”的創(chuàng)新與實踐提供支持，為我國內(nèi)燃機行業(yè)可靠性理論與技術(shù)的突破提供支撐，為我國節(jié)能減排和環(huán)境保護戰(zhàn)略的實施發(fā)揮重要推動作用。

堅持內(nèi)燃機可靠性的研究有何意義

從2012年至今，內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會已經(jīng)經(jīng)歷了八年的成長，在這八年里，研討會的影響力不斷提升，已經(jīng)成為業(yè)界內(nèi)知名的國際學(xué)術(shù)交流平臺。這一平臺給越來越多的高校、科研機構(gòu)和企業(yè)圍繞內(nèi)燃機可靠性基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)開展合作研究的機會，不但促進了內(nèi)燃機行業(yè)的鏈合創(chuàng)新，還有力的推動了我國內(nèi)燃機可靠性技術(shù)進步。

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局局長黃國梁

內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室是我國內(nèi)燃機行業(yè)唯一一家企業(yè)國家重點實驗室，自2015年成立以來，累計投入1000余萬元基金資助開放課題40項，支持高校、科研院所開展內(nèi)燃機可靠性基礎(chǔ)理論研究和競爭前共性技術(shù)研究，在發(fā)動機熱疲勞技術(shù)、機械疲勞技術(shù)、摩擦磨損技術(shù)、密封技術(shù)、可靠性預(yù)測技術(shù)、故障在線診斷技術(shù)等涉及內(nèi)燃機可靠性的關(guān)鍵共性技術(shù)等方面取得了豐碩成果。

黃國梁表示，目前，國家提出要推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)略的落地需要戰(zhàn)術(shù)的支撐，而內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室的建立和所開展的工作，從政治、技術(shù)、經(jīng)濟等層面，對推動中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。未來無論新能源怎么發(fā)展，內(nèi)燃機對于生產(chǎn)生活都是不可或缺的,希望我們在可靠性研究過程中，既要注重速度和激情，又要注重安全和理性。

中國工程院院士聞雪友

聞雪友院士對內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室取得的成績表示肯定。他認(rèn)為，內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室作為一個依托企業(yè)建設(shè)的國家重點實驗室，在對外合作方面開展了卓有成效的工作，特別是企業(yè)國家重點實驗室已開展了40余項開放課題，今年又收到了來自世界各地近60余份項目申請。目前，國家重點實驗室的開放合作機制和技術(shù)交流氛圍已基本形成。

中國科學(xué)院院士劉維民

作為內(nèi)燃機可靠性重點實驗室的依托單位，濰柴始終將“可靠、耐用”作為產(chǎn)品的核心競爭力，通過多年積累形成了行業(yè)領(lǐng)先的可靠性技術(shù)優(yōu)勢，贏得了客戶的青睞。2018年，濰柴實現(xiàn)銷售收入2360億元，同比增長7%；利潤139億元，增長30%，利潤增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于收入增長，實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室副主任佟德輝

為全行業(yè)服務(wù)，助力中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

本次學(xué)術(shù)盛會由內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主辦，中國內(nèi)燃機學(xué)會、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、內(nèi)燃機可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東內(nèi)燃機學(xué)會等單位協(xié)辦。

來自美國麻省理工學(xué)院、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、奧地利AVL、德國FEV、美國西南研究院、博世、濰柴、玉柴、康明斯等270余家高校、科研機構(gòu)和企業(yè)的1000余名專家、學(xué)者和行業(yè)代表參加了此次會議，共同探討內(nèi)燃機可靠性基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)研究，促進內(nèi)燃機行業(yè)的鏈合創(chuàng)新，推動我國內(nèi)燃機可靠性技術(shù)進步，助力中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

譚旭光表示，濰柴將繼續(xù)加大研發(fā)投入，緊緊圍繞發(fā)動機核心業(yè)務(wù)，立足全球資源，心無旁騖做強裝備制造主業(yè)，牢牢抓住關(guān)鍵核心技術(shù)，在全球叫響“中國制造”濰柴品牌，助力中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。