圖片來源：影像中國(guó)
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5G時(shí)代，萬物互聯(lián)，極低時(shí)延，將為個(gè)人生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來極大改變。
專家預(yù)計(jì)，到2025年，全球5G用戶數(shù)將達(dá)到14億, 占全球連接總數(shù)的15%。其中，中國(guó)將成為全球5G用戶數(shù)最多的國(guó)家。
5G將至，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，讓我們共同觸摸新技術(shù)脈動(dòng)，暢想無限未來。
5G是新一代移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展的主要方向。5G時(shí)代，速率大幅提升已經(jīng)不足為奇，萬物互聯(lián)、極低時(shí)延將成為5G技術(shù)的巨大進(jìn)步。
專家預(yù)計(jì)，到2025年，全球5G用戶數(shù)將達(dá)到14億， 占全球連接總數(shù)的15%。其中，中國(guó)將成為全球5G用戶數(shù)最多的國(guó)家。
5G時(shí)代的到來，將為我們的生活帶來哪些變化？給產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的機(jī)遇？就此，記者采訪了業(yè)內(nèi)權(quán)威專家進(jìn)行解讀。
個(gè)人生活會(huì)變成啥樣？
數(shù)字生活 智能方便
冰箱里的面包快吃完了，花該澆水了，皮鞋臟了該擦了……在5G時(shí)代，這些信息將由物品自己“告訴”主人。如果說4G時(shí)代的上網(wǎng)主體是人，5G時(shí)代的主體將是物。我們周圍的所有物品，包括花盆、門窗和皮鞋、腰帶等很可能都會(huì)聯(lián)網(wǎng)。萬物互聯(lián)后，在云端對(duì)這些物品進(jìn)行智能控制，將給我們的生產(chǎn)生活方式帶來巨大變化。
工業(yè)富聯(lián)5G研究所所長(zhǎng)羅維表示，在網(wǎng)速增長(zhǎng)幾十上百倍的條件下，高清視頻、AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）等技術(shù)的潛力，將在5G時(shí)代得到真正的釋放。“未來，我們將掙脫網(wǎng)線的束縛，更便捷地實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，你我的生活方式也將迎來極大改變。”
想出門逛個(gè)街，去網(wǎng)紅店打個(gè)卡？智慧街區(qū)來幫忙。5G和云計(jì)算等技術(shù)聯(lián)合，通過5G+AR導(dǎo)覽的形式，可以在商業(yè)街多個(gè)關(guān)鍵位置加入AR區(qū)域旅游攻略，構(gòu)成旅游攻略路線圖，基于年輕群體打卡定位的游玩風(fēng)潮，將百年老店、主推店鋪等多樣的體驗(yàn)形式串聯(lián)其中，構(gòu)成步行街購物游玩主題。
不僅如此，5G還將顛覆傳統(tǒng)教育方式。未來，人們可以隨時(shí)隨地進(jìn)行視頻學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)不再需要以教室為基礎(chǔ)，教育資源的界限將被打破。
利用5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，未來整個(gè)城市都能建設(shè)成智慧城市。通過打造統(tǒng)一的5G智慧平臺(tái)，推動(dòng)本地多個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域的提檔升級(jí)。其中掌上智慧政務(wù)將有助于提高政府辦公、監(jiān)管、服務(wù)、決策的智能化水平，更好地為人們提供方便、個(gè)性化的服務(wù)。
上海諾基亞貝爾客戶運(yùn)營(yíng)首席技術(shù)官常疆說，5G將賦能各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造全連接的數(shù)字生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，惠及我們生活的方方面面。
社會(huì)發(fā)展會(huì)變成啥樣？
遠(yuǎn)程控制 資源共享
4G時(shí)代，遠(yuǎn)程手術(shù)幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。因?yàn)檫h(yuǎn)程手術(shù)包含手術(shù)室和遠(yuǎn)程控制的醫(yī)生兩端，如果手術(shù)室里的病人突然大出血，信號(hào)過了好幾秒才傳到醫(yī)生那兒，醫(yī)生再發(fā)出操作止血鉗的指令，等指令再傳回手術(shù)室又過了幾秒，病人很可能因?yàn)槭а^多發(fā)生危險(xiǎn)。5G的極低時(shí)延則為遠(yuǎn)程手術(shù)提供了基礎(chǔ)。
未來，只要有5G信號(hào)，即便在偏遠(yuǎn)農(nóng)村，也可以享受到大醫(yī)院的診療服務(wù)。簡(jiǎn)單地說，病人上了救護(hù)車，急救人員馬上就可以得到遠(yuǎn)端專家的指導(dǎo)，相當(dāng)于到了急救中心。
“5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時(shí)延、大連接的技術(shù)特點(diǎn)，讓高質(zhì)量的遠(yuǎn)程醫(yī)療成為現(xiàn)實(shí)。”華南理工大學(xué)電子與信息學(xué)院院長(zhǎng)薛泉表示，5G網(wǎng)絡(luò)的延時(shí)僅為毫秒級(jí)，可真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、在線的遠(yuǎn)程手術(shù)。“這在過去的網(wǎng)絡(luò)條件下，是不可能的事情。”
無線輸液也將是5G時(shí)代的一個(gè)變化。無線輸液可以由無線警報(bào)器通過傳感器獲得病人輸液的進(jìn)度，在輸液快結(jié)束時(shí)自動(dòng)報(bào)警呼叫護(hù)士，病人不用時(shí)刻緊盯輸液瓶，也不需要人工呼叫。除此之外，系統(tǒng)還可以對(duì)輸液的進(jìn)度、速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，輸液速度等過程可以更加標(biāo)準(zhǔn)化，一個(gè)病區(qū)的輸液情況如何，護(hù)士在一塊顯示屏中就一目了然。
駕駛員坐在辦公樓里的室內(nèi)駕駛艙里，通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控3公里外裝有6個(gè)攝像頭的東風(fēng)試驗(yàn)樣車。這6個(gè)攝像頭對(duì)應(yīng)室內(nèi)駕駛臺(tái)上的六塊高清LED顯示屏，畫面高清，視線無死角。松手剎、踩油門、打方向……駕駛員在完成這些指令的同時(shí)，遠(yuǎn)在3公里外的無人駕駛汽車也同步完成了起步、加速、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。
去年9月20日，中國(guó)移動(dòng)湖北公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心簽署技術(shù)協(xié)議，正式成立5G車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)開放實(shí)驗(yàn)室，這正是在實(shí)驗(yàn)室里發(fā)生的一幕。
湖北移動(dòng)公司計(jì)劃部5G項(xiàng)目專家桂鹍鵬介紹，未來可以實(shí)現(xiàn)車與車、車與路之間的實(shí)時(shí)信息交互，傳輸彼此的位置、速度、行駛路徑，避免交通擁堵。通過5G+AR無縫導(dǎo)航，室外可以將實(shí)際路況和導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)高速地?zé)o縫融合在一起并呈現(xiàn)在汽車前擋風(fēng)玻璃上，駕駛員可以獲得更好的導(dǎo)航服務(wù)體驗(yàn)。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造方面，5G技術(shù)已經(jīng)成為支撐智能制造轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵使能技術(shù)，將分布廣泛零散的人、機(jī)器和設(shè)備全部連接起來，對(duì)于推動(dòng)智能制造的深化轉(zhuǎn)型有著積極的意義。
“5G能把人和人、人和物、物和物有機(jī)地聯(lián)系起來，讓萬物互聯(lián)成為可能，實(shí)現(xiàn)信息交互、資源共享。”薛泉認(rèn)為，汽車自動(dòng)駕駛、AR或VR，以及智慧城市、智慧工廠等應(yīng)用，都將因5G超強(qiáng)的連接和傳輸能力而更智能。
普及面臨哪些挑戰(zhàn)？
重視安全 同步發(fā)展
“5G網(wǎng)絡(luò)下的萬物互聯(lián)時(shí)代終將到來，但這還需要一定時(shí)間。”南方科技大學(xué)微電子學(xué)院教授余浩表示，5G是大數(shù)據(jù)和人工智能時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施。5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，就好比修建一條高速公路。公路修好了，自然會(huì)有汽車上路行駛。
但是，5G普及還面臨一些挑戰(zhàn)。
在桂鹍鵬看來，基于5G改變社會(huì)的使命，應(yīng)用終端要適配各行各業(yè)，這對(duì)終端測(cè)試提出了極大挑戰(zhàn)。有的應(yīng)用模組在普通環(huán)境中測(cè)試尚可，但運(yùn)用到實(shí)際場(chǎng)景中，性能變化很大。因此，終端開發(fā)需要在產(chǎn)業(yè)鏈中與各類企業(yè)合作，推出適合各個(gè)垂直行業(yè)的5G終端。
此外，5G網(wǎng)絡(luò)也將增加終端的電池消耗。薛泉表示，5G盡管網(wǎng)速快，可帶來更優(yōu)質(zhì)的多媒體產(chǎn)品，但數(shù)據(jù)的增加會(huì)給終端帶來更大的耗電壓力，“這也將影響消費(fèi)者的選擇。”
5G時(shí)代，信息安全的問題同樣不容忽視。中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)鄔賀銓認(rèn)為，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)用到民航、高鐵、電網(wǎng)等國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，網(wǎng)絡(luò)對(duì)外部的攻擊沒有足夠的防御能力的話，一旦出了安全事故，代價(jià)將非常大。因此網(wǎng)絡(luò)安全的投入與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)行需要同步，解決安全問題需要技術(shù)與管理并重。
5G未來將會(huì)以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為主，與面向消費(fèi)應(yīng)用相比，其對(duì)安全的要求更高。5G產(chǎn)品與服務(wù)提供商需要通過多種檢驗(yàn)手段發(fā)現(xiàn)并消除產(chǎn)品的漏洞，及時(shí)提高對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全問題的響應(yīng)與服務(wù)。“但我們不能因擔(dān)心安全而放棄產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程。安全與發(fā)展是一體之兩翼，需要同步發(fā)展。”鄔賀銓說。
（本報(bào)記者呂紹剛、程遠(yuǎn)州、沈文敏、李 剛、賀勇采寫）
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堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合
我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)已建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
“一部1G超高畫質(zhì)的電影，5G時(shí)代3秒之內(nèi)可能就下載好了。”南方科技大學(xué)微電子學(xué)院教授余浩表示，今后幾年，隨著5G正式商用，芯片、人工智能、智能硬件制造等產(chǎn)業(yè)將迅速崛起，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸發(fā)展未來可期。
近年來，世界各國(guó)都在紛紛加快5G技術(shù)的推廣。全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年11月，全球共有66個(gè)國(guó)家和地區(qū)的136家運(yùn)營(yíng)商在5G測(cè)試方面進(jìn)行了嘗試。
在中國(guó)，為推動(dòng)5G商用的盡快落地，從2018年開始，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商已在北京、上海、廣州等多地開展了5G試驗(yàn)。
當(dāng)前，全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期。堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)已建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。5G標(biāo)準(zhǔn)是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)聲明的標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比超過30%。近期，工業(yè)和信息化部將發(fā)放5G商用牌照，我國(guó)將正式進(jìn)入5G商用元年。
