10月23日下午，杭州的秋天已經有了一絲絲涼意。一位名叫謝高華的老人在西子湖畔的浙江醫(yī)院走完了他88年的人生。

“謝天謝地謝高華”，談及老縣委書記，義烏人經常如此脫口而出。

從這位“改革先鋒”入手，或許才能讀懂義烏這座城。

因市場而興，因改革而盛。手搖撥浪鼓、挑著貨郎擔，走街串巷的義烏“敲糖幫”，從歷史的浪潮中走來，最終成就了聞名遐邇的世界小商品之都。

解讀這座“世界超市”的精神密碼，可以更好地從中讀懂中國的改革與開放。

一座“走市場路”前行的城市

“在這里，你有多大能力就能游多遠”

在慶祝改革開放40周年大會上，謝高華作為“義烏小商品市場的催生培育者”，被黨中央、國務院授予改革先鋒稱號，頒授改革先鋒獎章。

歷史不會遺忘謝高華。他的離去，引發(fā)了無數人的追思。

這其中就包括義烏一位名叫馮愛倩的老人。一個“擺攤婦女當面責問縣委書記”的故事，成了中國改革開放波瀾壯闊歷史的鮮活注腳。

馮愛倩是義烏市場001號營業(yè)執(zhí)照的擁有者。她回憶，改革開放之初的義烏還是“一條馬路七盞燈，一個喇叭響全城”的貧困縣。

1982年，當時40歲的馮愛倩為貧寒的家庭尋找生路，偷偷摸摸地在縣城擺地攤，頂著投機倒把的罪名，“抓了罰、罰了抓”。想不通的馮愛倩將當時的義烏縣委書記謝高華堵在了縣委門口，責問政府為什么不讓老百姓擺地攤。

謝高華從群眾的實際需求和現(xiàn)實問題出發(fā)，冒著丟“烏紗帽”的風險，果斷決策開放第一代市場，支持農民經商。這一決策催生了全球最大的小商品市場。

1982年9月5日，位于義烏湖清門的小商品市場開放。歷史上著名的“四個允許”打開了義烏“興商建市”的大門——允許農民進城經商、允許長途販運、允許城鄉(xiāng)市場開放、允許多渠道競爭。

從此，義烏逐漸成長為一座建在市場上的城市，城在市中，市在城中。

在一些人看來，坐擁全球最大小商品市場的義烏人擁有天時地利，幾乎可以“躺”在市場上賺錢。被稱為“無中生有”“莫名其妙”式發(fā)展的義烏，當真是得上天眷顧的地方嗎？

“今天的義烏小商品市場絕不是自上而下‘允許’出來的，而是雞毛換糖的農民群體的偉大創(chuàng)造。”金華市委常委、義烏市委書記林毅說，發(fā)展市場的道路，是萬千義烏百姓的自主選擇。

“義烏就是市場的海洋，你有多大能力就能游多遠。”商人朱悅來1998年從賣帳篷起家，到義烏創(chuàng)業(yè)20年，如今他已經擁有一家有自主品牌、研發(fā)團隊的知名戶外用品企業(yè)。

“你可以在義烏一站式采購各種商品，發(fā)出一個貨柜就能開一家超市。”阿富汗商人阿茲茲在義烏經商17年，主要從事日用百貨、電子產品、箱包等進出口業(yè)務。如今他的出口生意做到了加拿大、英國、烏克蘭、阿富汗等歐美和中東國家，非常自豪地稱自己是“新義烏人”。

義烏的發(fā)展軌跡帶來很多啟示，其中之一就是：義烏有堅韌無畏的草根創(chuàng)業(yè)者，也有尊重規(guī)律一心為民的執(zhí)政者。

從“興商建縣”“興商建市”到“興商辦一切事業(yè)”，義烏始終牢牢抓住市場這條韁繩，初心不變，奮勇向前。

當年小小的馬路市場，如今已被聯(lián)合國、世界銀行等權威機構認定為“全球最大的小商品批發(fā)市場”。

截至2019年9月底，義烏市場主體總數已突破53萬戶，是全國縣域范圍內市場主體數量最多、結構最寬、增速最快的地區(qū)之一。

這里還是全國經濟增長最快的地區(qū)之一：2018年，義烏已實現(xiàn)地區(qū)生產總值1239億元，相比改革開放初期增長了1000倍；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入71367元，位列浙江省第一。

一座“吃改革飯”長大的城市

“雞蛋從內部打破，出來的才是新生命”

2013年前，距義烏139公里的杭州，阿里巴巴和其代表的電商新貿易模式，曾被認為是義烏市場遭遇的“最大危機”。有輿論認為，電子商務是傳統(tǒng)批發(fā)市場的“終結者”，“世界超市”終將走上消亡之路。

加上彼時國際貿易未從金融危機中緩過勁來，歐美傳統(tǒng)市場低迷；省外市場的興起，競爭和分流效應比較明顯。

義烏市場路在何方？

“雞蛋從外部打破與從內部打破，有什么區(qū)別？從外部打破，流出來的是蛋白和蛋黃，而從內部打破，出來的是新生命。”曾任義烏國際貿易綜合改革領導小組副組長的鄭宇民用形象的比喻談義烏的這場“自我革命”

2013年下半年，一場“‘雞毛換糖’再出發(fā)”解放思想大討論在義烏全市展開。在充分調查研究后，義烏市委列出了九大問題，比如，“義烏市場如何由‘金絲鳥’變成‘金鳳凰’”“怎樣從‘打工樂土’變成‘創(chuàng)新天堂’”等，要求全市廣大干部群眾認真探討未來發(fā)展之路。

討論聚焦在兩個點上：即精神上要重新樹立“雞毛換糖”的奮斗精神，行動上要用實干和創(chuàng)新來落實討論成果。

在外界還在爭議電子商務對傳統(tǒng)市場是“更迭還是互補”的時候，義烏已經決定將電子商務作為市場轉型升級的主引擎，喊出全力推進“電商換市”的口號。

當地的義烏工商學院于2009年率先開設網絡創(chuàng)業(yè)班，引導學生利用電商平臺創(chuàng)業(yè)。外界夸張地用“背著書包入學，開著寶馬畢業(yè)”來形容這所神奇的院校。

租一套房子，買一臺電腦，引一根網線，接入財富之路。距離學校咫尺之遙的青巖劉村，在冊人口1700多人，聚集了2.5萬多名電商從業(yè)者，年銷售額近50億元，被譽為“中國網店第一村”。

在義烏，類似的淘寶村已超過100個，數量居全國縣級市之首。

國際商貿城二區(qū)經營戶劉軍明至今記得當他看到“九問義烏”時的思想震撼：義烏會成為溫水中的青蛙嗎？他意識到“改革”的緊迫性，不能滿足于坐等客戶上門，他迅速采取行動，多次去歐洲、南美洲等地參展，尋求突破。

時隔6年，面對更加復雜多變的外部經濟形勢大環(huán)境，義烏市場商戶們反倒更加從容。

“企業(yè)早已認識到不能守著一個大單，不能守著一個市場。”義烏市圣誕用品行業(yè)協(xié)會秘書長蔡勤亮說，新興市場的發(fā)展速度快、潛力大，這些新興市場包括中南美洲、非洲和東南亞國家。美國市場如今只占義烏出口圣誕產品市場份額不到十分之一。“這也是美國加征關稅對義烏圣誕產品行業(yè)影響不大的最主要原因。”

靠“吃改革飯”長大的義烏始終立在潮頭，承擔著多項國家級的改革試點任務。

2011年，國務院批復《浙江省義烏市國際貿易綜合改革試點總體方案》，這是我國首個由國務院批準的縣級市綜合改革試點，也是浙江第一個國家級綜合改革試點。“義烏試點”在多個領域取得重大突破，其核心成果“市場采購”貿易方式得到了商務部的高度肯定，經國務院批準已在國內多個城市復制推廣。

2019年1月4日，浙江省委省政府批復《義烏國際貿易綜合改革試驗區(qū)框架方案》，賦予省級權限范圍內改革開放最大自主權，吹響了加快建設“世界小商品之都”和新一輪改革開放的號角。

一座“念開放經”包容的城市

“客人是條龍，不來要受窮。”這句義烏本地諺語，詮釋了開放包容的精神內涵

30多年前，一名膚色不同的外國人出現(xiàn)在義烏，足以引起縣城老百姓的圍觀。30多年后，義烏每年簽證超過180天的常駐外商就有1.5萬人，每年到此采購的外商超過55萬人次。

數千年前，這些外國人的先輩們見證了中國人沿著古絲綢之路前往中東、歐洲謀求商機。如今，他們沿著新絲綢之路，來到義烏，在這里尋找財富、生活和夢想。

夜幕初臨，各類阿拉伯烤肉攤前開始喧鬧起來；不同膚色、不同國籍的人穿梭在人流中，圍坐在街邊閑聊；餐廳、冰激凌店、咖啡店、理發(fā)店前，各種語言的霓虹燈閃爍著，異國風情的香水味和水煙味交織在一起彌漫在空氣中……

“客人是條龍，不來要受窮。”義烏本地人時常會向客人說起這句著名諺語，顯示了這座城市開放包容的精神內涵。外國商人云集義烏的今天，又為這句諺語注入了新的時代內涵。

“雞毛換糖嘍……”一位來自非洲馬里的小伙子斯迪卡手里搖著撥浪鼓、肩上挑著貨郎擔，嘴里大聲吆喝著，把一個義烏貨郎的角色演得十分傳神。這是2016年第十屆浙江外國留學生年度文化交流——“夢行浙江”活動中，外國留學生表演的精彩一幕。

“我們排演這個節(jié)目，就是想知道義烏從貨郎擔發(fā)展到如今的全球最大小商品市場，中間到底經歷了什么過程。”斯迪卡現(xiàn)在已經明白，雞毛換糖代表著“敢闖敢干”的義烏精神。

2014年，斯迪卡剛來義烏時還不會說一句中文，學習兩個月后，他已經可以幫助老家的父母來義烏市場看貨、比價和下訂單了。

在義烏，有無數和斯迪卡一樣的追夢人。在這些外國人眼中，義烏遍地充滿了機會。這里是中國商品走向世界和世界商品進入中國的重要平臺。這里匯聚了7萬多個商鋪，210多萬種商品出口世界200多個國家和地區(qū)。

16年前，伊朗人哈米也同樣懷揣夢想來到義烏做絲巾生意。哈米居住的雞鳴山社區(qū)被譽為“聯(lián)合國社區(qū)”，這里近一半的常住居民是外國。不同文化風俗、各色異國元素交織，是這座浙中小城國際化的一個縮影。

2007年，哈米和中國籍妻子成立了義烏市首家由外商創(chuàng)辦并擁有進出口權的外貿公司。如今哈米已經在北京、上海和廣州開設了分公司，把絲巾服飾、衛(wèi)浴潔具等貿易做到了亞洲、歐洲和北美洲的許多城市。

2014年11月，一條跨國鐵路班列的開通讓哈米這些外國商人感到興奮。這條全世界運輸旅程最長的貨運班列，一頭連著全球最大的小商品集散地義烏，一頭連著歐洲最大的小商品集散地西班牙馬德里。

“義新歐”中歐班列既是義烏對外開放“無中生有”的典型案例，也是義烏新商人的夢想延續(xù)。

歷史上，駝隊是活躍在絲路上的主要交通工具。如今，列車飛馳的轟鳴聲，代替了響徹千年的聲聲駝鈴。

截至目前，由義烏始發(fā)的中歐班列已增加到11條線路，輻射歐亞大陸37個國家和地區(qū)，實現(xiàn)絲路沿線主要國家與地區(qū)的全覆蓋。越跑越快的中歐班列已成為義烏推動高水平對外開放、深度融入“一帶一路”倡議的重要支點。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。

義烏這座“建在市場上的城市”，也正在以進取的姿態(tài)和日新月異的面貌，繼續(xù)著開放發(fā)展、融入全球市場的生動實踐。