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新節(jié)日經(jīng)濟(jì)興起的內(nèi)在邏輯

【摘要】新節(jié)日經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)本質(zhì)上是供需匹配的體現(xiàn),國內(nèi)多層次巨大的消費市場、低生產(chǎn)成本、極其便利的線上交易方式以及巨大基數(shù)的消費人群,使新節(jié)日經(jīng)濟(jì)日益迸發(fā)出強(qiáng)大的活力。暫時的消費“井噴”現(xiàn)象并沒有增加年度內(nèi)消費支出總額,對日常消費形成“擠出效應(yīng)”,即消費者只是延后或者提前兌現(xiàn)了年度計劃中的消費支出。新節(jié)日經(jīng)濟(jì)加速了消費方式和消費理念的革新,已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)生活中的重要組成部分。

【關(guān)鍵詞】新節(jié)日經(jīng)濟(jì) 消費理念 消費者 【中圖分類號】F713 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

所謂“新節(jié)日”,是指我國傳統(tǒng)節(jié)假日以外的、近幾年新形成的、約定俗成的民間節(jié)日,如“520”“618”“雙十一”“情人節(jié)”等。這些新節(jié)日從來源上大體可以分成兩類:一類是本土廠商打造的,如“520”取意漢語發(fā)音的諧音“我愛你”,“618”同樣取意為“就要發(fā)”,“雙十一”則取意于阿拉伯?dāng)?shù)字“1111”,即“單身節(jié)”;另一類是國外傳入的節(jié)日,如“情人節(jié)”“白色情人節(jié)”等。這類新節(jié)日的受眾主要是年輕人,在新節(jié)日的“人情”之上賦予“商情”,演變成商家與消費者共同推動的“促銷—消費—送禮狂歡節(jié)”。

從“情”“商”“情商融合”三個方面探討新節(jié)日經(jīng)濟(jì)的由來

首先,大多數(shù)新節(jié)日與“情”相關(guān),“520”“女生節(jié)”“雙十一”“情人節(jié)”“白色情人節(jié)”等主要扎根在青年人群。根據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒—2019》相關(guān)數(shù)據(jù),我國20—34歲人口大約占總?cè)丝诘?2%,約為3.1億人。如果考慮高中生、大學(xué)生和30歲以下剛剛參加工作的年輕人,即15—29歲這部分青年人大約有2.68億,占總?cè)丝诘?9.2%。這兩類人群(有重疊)大約3億,是我國新節(jié)日經(jīng)濟(jì)異軍突起的根基。這部分人群主要由“80后”“90后”和“00后”構(gòu)成,他們的消費觀念與其父輩,即“50后”“60后”“70后”有天壤之別,可以說從根本上顛覆了其父輩的消費觀念。父輩的消費觀念能夠用“新三年舊三年,縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”“量入為出”等描述,而子代的消費觀念則是“緊跟時尚,及時翻新”和“先消費享受再說”。父輩人崇尚節(jié)儉,子代人崇尚消費。

其次,新節(jié)日經(jīng)濟(jì)興起的“商”的邏輯是價格優(yōu)惠,新節(jié)日期間的各種商品與非節(jié)日期間相比,普遍有較大的折扣幅度,而且在商家之間、平臺之間展開價格競爭,較大幅度價格優(yōu)惠的背后是薄利多銷。

最后,“情”“商”兼而有之,相互交融,即“情商融合”,實際上就是經(jīng)濟(jì)學(xué)上所說的供需匹配。“情”主要為需求方,“商”主要為供給方。“情”與“商”在中國這塊通過改革開放培育的經(jīng)濟(jì)發(fā)展“沃土”得到保護(hù)、培植和催生。一方面,改革開放解放了人們的思想,人們可以享受、模仿、追求世界各國的生活時尚,為消費市場、消費需求打開了巨大的空間。另一方面,改革開放激勵人們迸發(fā)出極大的創(chuàng)新創(chuàng)造能力,釋放出巨大生產(chǎn)力,豐富多樣的消費品不斷涌現(xiàn)。

新節(jié)日經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基

第一,巨大的、多層次的消費市場。中國有4億多中等收入群體,占總?cè)丝诘慕?0%,形成目前中國消費市場的主體,需求更新式購房,購買中高檔轎車、中高檔家庭耐用消費品以及相關(guān)的中高檔各種非耐用消費品,撐起我國消費市場的半壁江山。還有6億人每月人均收入1000元,這一群體構(gòu)成我國中低檔消費品的需求主體,也是新節(jié)日經(jīng)濟(jì)中商家供給巨大量產(chǎn)的相應(yīng)中低檔消費品的主要市場定位。另外,還有一部分高收入群體支撐起了我國高端消費品,包括奢侈品的消費市場。綜合來說,我國消費市場的層次性非常明顯,低、中、高檔消費品均有其巨大的市場需求。這也決定著我國制造業(yè)各產(chǎn)業(yè)部門的技術(shù)水平、資本投入以及裝備層次可以有一個從低到高的分布,以應(yīng)對我國農(nóng)村剩余勞動力整體生產(chǎn)力偏低,并且要逐漸轉(zhuǎn)移到非農(nóng)業(yè)部門包括制造業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整需求。

第二,較低的生產(chǎn)成本。我國制造業(yè)生產(chǎn)消費品和廣義服務(wù)業(yè)提供消費服務(wù)的成本較低,主要原因在于勞動力成本較低,而這主要是由我國現(xiàn)在所處的特殊經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段決定的。作為世界上最大的發(fā)展中國家,我國二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特征較為突出,農(nóng)業(yè)勞動力從農(nóng)業(yè)農(nóng)村轉(zhuǎn)移到制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的過程還沒有完成,今后若干年內(nèi),我國至少還有六千萬以上的農(nóng)業(yè)農(nóng)村勞動力需要轉(zhuǎn)移到制造業(yè)和服務(wù)業(yè)部門。不可忽視的是,城鎮(zhèn)居民收入和農(nóng)村居民收入存在著較大的差距。這一背景決定了農(nóng)業(yè)農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動力的工資水平處于相對較低的水平,并且也制約了城鎮(zhèn)勞動力的工資水平。

第三,世界上最發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)金融網(wǎng)絡(luò)和商品配送(快遞)網(wǎng)絡(luò)。我國電子貨幣的發(fā)展程度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過發(fā)達(dá)國家,能夠支撐起網(wǎng)絡(luò)交易,再加上低成本、高效率的商品配送(快遞)網(wǎng)絡(luò),為新節(jié)日經(jīng)濟(jì)的興起奠定了交易基礎(chǔ)。以互聯(lián)網(wǎng)金融支付手段和商品快遞配送網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的、發(fā)達(dá)的網(wǎng)上(線上)交易方式在一定程度上降低了消費者購買消費品的成本。首先是商品搜尋成本和信息成本,一部智能手機(jī)加上網(wǎng)絡(luò)平臺,消費者不出門“全知天下事”;其次是時間成本,線上交易極大節(jié)約了消費者的購買時間,短到幾秒鐘、長不過幾分鐘即可完成一次交易;最后是購買的距離成本,線上交易和快遞配送網(wǎng)絡(luò)基本上消除了消費者購買的距離成本。線上交易從根本上顛覆了消費者購買的時空觀。

新節(jié)日經(jīng)濟(jì)拉動了消費,在一定程度上影響了消費支出軌跡

從消費率看,我國居民消費率自1978年以來,大體上可以分成三個階段:第一階段從1978年至2000年,這一個階段又可以具體細(xì)分為兩個階段,1978年至1990年,基本上維持在50%上下;1991年開始下降,1993年達(dá)到低點43.72%,此后略有回升,2000年回升至46.72%,居民消費率大體上維持在44%—53%之間。第二階段從2001年至2010年,居民消費率從2000年的46.72%急劇下跌到2010年的35.56%,下跌了11個百分點。第三個階段從2011年至2018年,居民消費率從2010年的低點回升至2018年的高點39.37%,回升了近4個百分點。重點關(guān)注近幾年新節(jié)日經(jīng)濟(jì)興起后居民消費率的變動情況,我們發(fā)現(xiàn)2015年、2016年、2017年和2018年分別為38.05%、39.35%、39.00%和39.37%,2016年以來的三年基本上沒有太大變化。這說明,這三年居民消費總量是平穩(wěn)增長的,居民收入在消費與儲蓄之間的分割基本不變。新節(jié)日經(jīng)濟(jì)短期內(nèi)刺激消費的情況并沒有改變在年度期間內(nèi)消費的正常平穩(wěn)增長。那么可以合理推斷為,新節(jié)日經(jīng)濟(jì)短期消費的爆發(fā)是以非新節(jié)日期間消費的萎縮為基礎(chǔ)的。

從居民(家庭)跨時資源配置看,不同收入群體依據(jù)其過去積累(儲蓄)、現(xiàn)期收入和預(yù)期收入的一生可支配資源狀況,決定其在某一個時點或者時間段(通常是一年)的消費支出總量及其結(jié)構(gòu),如果沒有意外的沖擊,包括經(jīng)濟(jì)體系內(nèi)的沖擊,如意外收入沖擊、就業(yè)狀況沖擊、經(jīng)濟(jì)周期波動沖擊,以及經(jīng)濟(jì)體系外的沖擊等,消費者的消費支出是比較平穩(wěn)的。在期內(nèi)(通常以一年計),消費支出在月度之間的分布通常是均勻的,在新節(jié)日經(jīng)濟(jì)興起之前,中國居民年度消費支出的圖形十分穩(wěn)定(見圖1),除在每年一二月份因為新年春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日期間的消費支出超常外,其他月份均是平穩(wěn)的。從圖1看,新節(jié)日經(jīng)濟(jì)的興起,也沒有從根本上改變這種圖式。消費在期內(nèi)是平滑穩(wěn)定的。

從“提前消費”與“延滯(延期)消費”的視角來看。新節(jié)日經(jīng)濟(jì)還在一定程度上影響了消費支出軌跡。由于較大的價格優(yōu)惠,部分消費者將期內(nèi)計劃的部分支出項目集中到新節(jié)日價格折扣期間兌現(xiàn),如空調(diào)、掃地機(jī)等家庭大件消費品的購買,也包括部分價格優(yōu)惠較大的消費品。但是消費者計劃內(nèi)的期內(nèi)消費支出,改變的僅僅是兌現(xiàn)的時間軌跡,消費者稍微“延后”或者“提前”兌現(xiàn)了期內(nèi)計劃中的消費支出。為了“提前”,部分消費者可能由此產(chǎn)生了消費信貸需求,但是除房貸外,較小額度的消費支出(包括較昂貴的家庭高檔電器)產(chǎn)生的消費信貸需求是非常有限的。這一點從家庭轎車銷售中轎車經(jīng)銷商聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)極力推出的無息購車貸款策略中顯露無疑。當(dāng)然,較大的價格優(yōu)惠誘惑出部分消費者的“消費沖動”,形成計劃外的消費支出,即經(jīng)濟(jì)學(xué)中界定的與“持久性消費”相對應(yīng)的“暫時性消費”。這是新節(jié)日經(jīng)濟(jì)刺激消費額外增長的效應(yīng)。但是如果從上圖顯示的社會消費品零售總額時間分布看,新節(jié)日經(jīng)濟(jì)激發(fā)出的“暫時性消費”量并不顯著。

從消費者、廠商和流通方分析新節(jié)日經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)

從消費者或者說需求方分析,是否存在“擠出效應(yīng)”?即新節(jié)日“非常態(tài)的”消費支出擠出了“常態(tài)的”日常消費支出。正常情況下,在一定時間段內(nèi),通常以一年計,消費者消費支出比較均勻地分布在這段時間內(nèi)的各個時點上。我國各個經(jīng)濟(jì)部門通常是實行月工資制度,即一個月發(fā)放一次工資,一年12個月發(fā)放12次。消費者獲得月工資后,按照自己的消費習(xí)慣和消費水平,逐日支出一部分工資進(jìn)行日常消費,并根據(jù)其收入水平和消費期望決定一個儲蓄額度。在一個相對較長的時間段,通常是數(shù)年,消費者根據(jù)收入和儲蓄情況計劃其非日常的大項消費支出,如購買較貴的耐用消費品,比如冰箱、空調(diào)、彩電甚至轎車,或者改善居住條件。消費者在一年內(nèi)各個時間點上的消費支出通常是平穩(wěn)的。這種平穩(wěn),包括人們約定俗成的、有穩(wěn)定預(yù)期的一年之內(nèi)重大節(jié)日的“特殊支出”,如春節(jié)、中秋節(jié)等?,F(xiàn)在,商家人為制造出幾個特殊的日子,如“520”“618”“雙十一”,并以大幅度降價等價格優(yōu)惠手段,刺激消費者集中消費,而低價雖然使消費者通過增加購買種類或數(shù)量等方式改變購買組合,卻難以改變總預(yù)算。在消費者一年消費支出額既定的前提下,這種新節(jié)日集中消費支出,一方面源自消費者延期的、推遲的消費支出,另一方面源自消費者提前的消費支出。如上文分析,新節(jié)日集中消費僅僅改變了消費支出的時間分布軌跡,但沒有增加一年的總支出?,F(xiàn)在,人們通常選擇把大項消費支出安排在新節(jié)日兌現(xiàn),以便獲取大幅度降價的好處。商家期待新節(jié)日降價促銷,消費者期待新節(jié)日購買低價商品。“跨時預(yù)算約束”出現(xiàn)了新的圖型。

從廠家即供給方分析,產(chǎn)生了“平穩(wěn)生產(chǎn)—集中供貨效應(yīng)”。就大項消費支出(供貨)而言,新節(jié)日改變的消費節(jié)奏要求廠商調(diào)整其過去慣常的“平穩(wěn)生產(chǎn)—平穩(wěn)存貨—平穩(wěn)供貨”模式?,F(xiàn)在,為了適應(yīng)新節(jié)日消費“脈沖式”圖式,廠家實行“平穩(wěn)生產(chǎn)—集中供貨”模式,核心是為新節(jié)日“脈沖式”消費備足商品。

從流通業(yè)供給方分析,除大項消費支出外,新節(jié)日中“520”“雙十一”等帶有濃厚的“情”,激發(fā)出數(shù)億青年人的“禮物”情懷。大量商品(禮品)的集中沖擊,直接考驗快遞配送業(yè)的極限承受力,而日益完善的各種互聯(lián)網(wǎng)平臺、物流鏈條(包括配送和運輸),以及相應(yīng)的運輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的快速改進(jìn),主要是高鐵、高速公路、機(jī)場和航線等,為快遞配送業(yè)的發(fā)展提供了充分保障。當(dāng)日送達(dá)、24小時內(nèi)送達(dá)和隔日送達(dá)搭起了廠家和消費者的供給—需求網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),降低了雙方的銷售與購買成本,提高了供給效率,刺激了消費需求。

(作者為山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、博導(dǎo),山東師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長)

【參考文獻(xiàn)】

①臧旭恒、劉國亮:《新經(jīng)濟(jì)增長路徑:消費需求擴(kuò)張理論與政策研究》,北京:商務(wù)印書館,2010年。

責(zé)編/銀冰瑤 美編/陳媛媛

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[責(zé)任編輯:李一丹]