2020年12月31日，中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式發(fā)布T/ITS 0152-2020《道路視頻攝像機(jī)智能分析功能及分級要求》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)確定了公路視頻智能監(jiān)測和車路協(xié)同場景攝像機(jī)前端檢測、識(shí)別、統(tǒng)計(jì)等智能分析的功能要求，并針對不同項(xiàng)目要求，形成基礎(chǔ)級、通用級、增強(qiáng)級三個(gè)級別。

此標(biāo)準(zhǔn)是由華為技術(shù)有限公司牽頭，聯(lián)合杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、上海眼控科技股份有限公司、高新興科技集團(tuán)股份有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、浙江大華技術(shù)股份有限公司、華錄易云科技有限公司、騰訊云計(jì)算(北京)有限責(zé)任公司、阿里巴巴(中國)有限公司等業(yè)內(nèi)主流的攝像機(jī)設(shè)備廠家、智能交通平臺(tái)廠家、交通應(yīng)用算法廠家、設(shè)計(jì)院及高校等共同研究制定。

為響應(yīng)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，適應(yīng)智慧交通的發(fā)展要求，數(shù)字化公路是當(dāng)前交通建設(shè)的主要建設(shè)方向，而公路前端感知設(shè)備的智能化和數(shù)字化，是公路數(shù)字化的數(shù)據(jù)來源，視頻攝像機(jī)作為公路前端最主要的采集設(shè)備，其檢測感知的智能分析功能已成為數(shù)字化公路的基礎(chǔ)之一，但是卻一直未形成統(tǒng)一的技術(shù)要求和功能范圍。

該標(biāo)準(zhǔn)首先明確了攝像機(jī)智能化的設(shè)備基礎(chǔ)要求，包括通信協(xié)議、訪問控制、安全防護(hù)、圖像處理等方面的設(shè)備功能，這是數(shù)字化公路前端智能設(shè)施的必備能力。同時(shí)提出了包括交通目標(biāo)、交通設(shè)施、交通流和交通事件等18項(xiàng)交通信息的智能檢測識(shí)別要求，并根據(jù)數(shù)字化公路建設(shè)不同階段的智能化要求，分為三個(gè)等級，作為數(shù)字化公路建設(shè)的前端選型的指導(dǎo)和參考。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，預(yù)示著一個(gè)行業(yè)的規(guī)范與成熟，是行業(yè)發(fā)展的必要依據(jù)。

眼控科技作為一家不斷探索最前沿AI技術(shù)的全球性人工智能科技企業(yè)，匯聚了來自美國斯坦福大學(xué)、紐約大學(xué)、香港科技大學(xué)等國內(nèi)外知名大學(xué)的頂尖AI人才200余名，并聯(lián)合上海交大人工智能研究院建立全國首家 AI+ 道路安全監(jiān)管創(chuàng)新中心。眼控科技一直聚焦于智慧道路交通安全監(jiān)管領(lǐng)域，通過接入城市監(jiān)控設(shè)備，利舊增能攝像頭，拓展應(yīng)用范圍，來有效提升交通管理能力。目前，在智慧道路交通垂直領(lǐng)域的市場占有率已位居行業(yè)領(lǐng)先地位，具有機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車違法識(shí)別，智能交通信號(hào)優(yōu)化控制、交通異常事件智能監(jiān)控、特殊車輛綜合業(yè)務(wù)監(jiān)管、道路安全預(yù)警等一系列應(yīng)用產(chǎn)品，市場覆蓋北京、上海、天津、河北、山東等30多個(gè)省市。

未來，眼控科技將根據(jù)城市道路、高速公路、軌道交通等不同場景特點(diǎn)提供針對性產(chǎn)品，以此滿足“大交通”場景，為提高城市交通數(shù)字化水平，推動(dòng)科技與城市管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)城市道路交通秩序的大整治大提升，助力城市交通管理，保障道路交通井然有序，讓城市道路更通暢、群眾出行更舒心。

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