原標題：守護天路生命線（重走天路看變遷）

唐古拉山口，海拔5231米，我國海拔最高的交警執(zhí)勤點。

“現(xiàn)在我所處的位置是109國道唐古拉山口。此路段天氣晴，道路暢通，車流量較多，請過往的司機謹慎駕駛，減速慢行，平安出行。謝謝大家！”對著手機鏡頭，西藏自治區(qū)那曲市安多縣公安局交警大隊巡邏民警次仁達杰利索地播報完天氣和路況。這條播報收獲了1546個點贊。

司機韓仍商已經(jīng)在109國道（青藏公路）上跑了14年運輸。如今，每次出車前，他總會打開手機，點開“西藏安多警視”的視頻，“看看天氣怎么樣，天氣不好就多帶點吃的。”

作為西藏陸路“大動脈”，109國道承擔著70%的進藏物資和30%的人員運輸，其中安多段年均車流量達130余萬輛。安多縣交警大隊管轄的109國道181公里路段，平均海拔超4800米，年平均氣溫為零下1攝氏度，7級以上大風天數(shù)200多天。

高海拔地區(qū)行車，氣候和路況信息對于司乘人員至關(guān)重要。這些年，安多交警不斷創(chuàng)新信息播報形式，多種渠道播發(fā)109國道沿線路況信息，路況提醒視頻點擊量超過480萬次。

從唐古拉山口一路向南，車行至安多縣城，安多縣交警大隊就在穿城而過的109國道旁。進入大門，機動車查驗區(qū)已基本完工，“就等著設(shè)備進場，到時候小型車上牌、二手車過戶等業(yè)務(wù)，都可以在安多辦理了。”交警大隊大隊長才加說。

2018年11月，安多縣交警大隊下轄車輛管理所正式成立，受理摩托車上牌、補證換證等業(yè)務(wù)。以前，當?shù)厝罕娹k理這些業(yè)務(wù)需要去150多公里外的那曲市車管所，不但路上花時間，還會產(chǎn)生住宿費、路費，增添負擔。深化“放管服”改革以來，交警大隊建成了新的綜合服務(wù)大廳。針對海拔高、過路車輛多的情況，大隊實行“24小時全年無休”服務(wù)，提高辦事效率，最大程度減少群眾辦事等待時間。

唐古拉山路段海拔5200米以上，屬高寒地區(qū)，含氧量不足內(nèi)地的50%，被稱為“風雪倉庫”的唐古拉山口冰雹、降雪、大風天氣四季可見。在這樣的地方執(zhí)勤，困難可想而知，但是安多交警常說的是“缺氧不缺精神”。

每次出車，交警大隊秩序中隊中隊長達瓦云旦和同事們總會開輛皮卡，車廂里放著鐵鍬、維修工具、食物、水、藥物等。一路巡邏，遇到車輛故障，不管是燃油凍結(jié)、油氣管凍裂，還是高寒造成的電氣故障，90%的問題交警們都能解決。遇到堵車時有乘客出現(xiàn)高原反應(yīng)，他們就背著乘客往外送，“10公里也背過”。一年365天，交警們天天在109國道上巡邏。因為他們，駕車走過這段路的司機們說，“這段路跑著心里踏實”。

過些日子，專門訂購的高壓氧艙車就要到了。“到時候，司機游客如果發(fā)生高原反應(yīng)，就能在車里吸氧。”次仁達杰很期待，“守護天路的條件越來越好了，我們也要再接再厲，保護好這條‘生命線’！”