【摘要】智慧城市中樞系統(tǒng)是城市的新一代數(shù)字基礎設施，也是城市治理現(xiàn)代化和服務的智能中樞。隨著信息技術的發(fā)展，智慧城市中樞系統(tǒng)趨于成熟智能，成為打通數(shù)據(jù)壁壘、豐富應用場景的重要支撐，為數(shù)據(jù)資源治理、能力匯聚開放、聯(lián)動調(diào)度智慧、科學決策支撐起到關鍵作用。未來，健全智慧城市中樞系統(tǒng)建設需強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制、科學制定頂層設計、激活多元主體活力、完善配套支持政策，從而有效推進智慧城市中樞系統(tǒng)建設實施，保障智慧城市可持續(xù)發(fā)展。

【關鍵詞】智慧城市中樞系統(tǒng) 頂層設計 建設運營

【中圖分類號】TP399 【文獻標識碼】A

【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2021.09.005

智慧城市中樞系統(tǒng)的概念內(nèi)涵

智慧城市中樞系統(tǒng)的雛形可追溯至2015年底國家信息中心智慧城市發(fā)展研究中心研究編制《沈陽市智慧城市總體規(guī)劃（2016～2020年）》和《蘇州工業(yè)園區(qū)信息化建設發(fā)展“十三五”規(guī)劃》時提出的“智心—智腦”概念，通過構建城市大數(shù)據(jù)，利用人工智能等技術構建城市模型，推動跨部門協(xié)同和城市協(xié)同治理。2016年，阿里巴巴正式提出“城市大腦”概念，并與杭州政府合力推動杭州城市大腦項目落地實施，完成智慧城市中樞系統(tǒng)的具象化和產(chǎn)品化。當前，業(yè)界對于智慧城市中樞系統(tǒng)尚無統(tǒng)一定義，不同主體從不同角度分別對其進行了界定和命名（見表1），但本質(zhì)上仍存在一定共性特征，即智慧城市中樞系統(tǒng)是面向城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化需求，利用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等新一代信息技術，推動城市數(shù)據(jù)資源匯聚融合和運行態(tài)勢全域感知，驅(qū)動業(yè)務流程優(yōu)化和再造，實現(xiàn)城市治理能力提升、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和管理模式創(chuàng)新的復雜系統(tǒng)。

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通過對各地智慧城市中樞系統(tǒng)的功能分析，可以總結出智慧城市中樞系統(tǒng)至少要具備全域感知能力、數(shù)據(jù)融合能力、智能賦能能力和全景洞察能力這四大基本能力。

第一，全域感知能力。通過連接各類物聯(lián)感知終端，實時獲取城市的精細化運行參數(shù)，實現(xiàn)對城市全面、立體的感知能力，形成從物理城市到數(shù)字孿生城市的精準映射。第二，數(shù)據(jù)融合能力。全面歸集城市各類政府數(shù)據(jù)，引入社會數(shù)據(jù)，對多源異構數(shù)據(jù)進行梳理、清洗、關聯(lián)、比對，在融合分析中激發(fā)數(shù)據(jù)價值，為數(shù)據(jù)資源的活化應用奠定堅實基礎。第三，智能賦能能力。集成應用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術，提供共性的、智能的支撐組件，通過開放平臺賦能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、城市治理、生活環(huán)境、公共服務等城市各領域的智慧應用。第四，全景洞察能力。通過創(chuàng)新優(yōu)化信息化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的體制機制，推進“三融五跨”，挖掘城市運行全景的內(nèi)在邏輯和客觀規(guī)律，實現(xiàn)運行監(jiān)測、形勢預判、聯(lián)合調(diào)度、科學決策等。

通過智慧城市中樞系統(tǒng)的全面感知能力，可以全面匯聚城市物聯(lián)感知設備采集的數(shù)據(jù)、從互聯(lián)網(wǎng)采集的數(shù)據(jù)、各部門政務系統(tǒng)的非涉密數(shù)據(jù)等。利用數(shù)據(jù)融合能力形成城市大數(shù)據(jù)，與智慧城市建設的跨部門、跨領域的智慧應用進行數(shù)據(jù)共享，全面支撐智慧城市的數(shù)據(jù)需求。利用智能賦能、全景洞察等能力為智慧城市的智慧應用提供能力支撐，助力科學決策邁上新臺階。

智慧城市中樞系統(tǒng)的建設重點

數(shù)據(jù)資源治理中樞。新型智慧城市建設需要以數(shù)據(jù)共享為紐帶，以“技術融合、數(shù)據(jù)融合、業(yè)務融合”和“跨部門、跨業(yè)務、跨系統(tǒng)、跨地域、跨層級”要求為根本。目前，城市在數(shù)據(jù)資源治理中的“信息孤島”“條塊分割”等問題依然存在，政府部門之間“數(shù)據(jù)壟斷”和“數(shù)據(jù)打架”等現(xiàn)象屢見不鮮，政府部門之間信息共享、業(yè)務協(xié)同無法通過傳統(tǒng)電子政務手段來實現(xiàn)。為此，智慧城市亟需通過建設中樞系統(tǒng)來取得突破。一要建立智慧城市中樞系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集匯聚體系，規(guī)范數(shù)據(jù)采集、匯聚、接口等標準，建設基礎數(shù)據(jù)庫和主題數(shù)據(jù)庫建設。二要建立智慧城市中樞系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享交換機制，建設統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享交換平臺，并建立配套的體制機制和工作機制。三要通過智慧城市中樞系統(tǒng)推動數(shù)據(jù)資源的開發(fā)利用，鼓勵商業(yè)機構、社會組織和個人利用智慧城市中樞系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源與數(shù)據(jù)處理能力，釋放數(shù)據(jù)紅利。

能力匯聚開放中樞。當前，以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術迅猛發(fā)展，加速融入經(jīng)濟、社會發(fā)展的各個領域，推動生產(chǎn)方式、生活方式、政府治理模式發(fā)生前所未有的深刻變革，城市的各行業(yè)各領域都已經(jīng)認識到數(shù)字化轉型的重要意義，并開始探索嘗試。然而，數(shù)字化轉型是一項周期長、投資大的復雜系統(tǒng)工程，從軟硬件搭建、技術要素購買到系統(tǒng)開發(fā)運行，都需要專業(yè)的能力和持續(xù)的資金投入，構建統(tǒng)一的共性賦能平臺，不僅可以避免各行業(yè)各領域重復建設、浪費資金，還有助于推動各方數(shù)據(jù)資源的共享和業(yè)務系統(tǒng)的聯(lián)動。一要增強匯聚共性的數(shù)據(jù)、業(yè)務和技術賦能能力，有效支撐智慧應用對于城市大數(shù)據(jù)資源、城市模型、大數(shù)據(jù)分析處理工具、智能算法等方面的需求。二要提供城市級的大型平臺，開放城市公共數(shù)據(jù)、領域模型、算法工具等，吸引創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素資源匯聚，推進信息互通、資源共享，為技術創(chuàng)新到成果轉化全過程提供良好的平臺環(huán)境。

聯(lián)動調(diào)度指揮中樞。“十三五”以來，我國通過統(tǒng)籌政務信息化工程建設、推動政務信息系統(tǒng)整合共享等舉措，在城市局部領域的業(yè)務聯(lián)動取得了積極成效，但未能從全局上和根本上解決長期以來困擾我國城市信息化建設“條塊分割、煙囪林立”的問題。通過建設智慧城市中樞系統(tǒng)，接入或集成各領域的信息化平臺系統(tǒng)，尤其是各級各部門指揮調(diào)度和綜合運行類系統(tǒng)及相關數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)橫向上領域互聯(lián)、縱向上各級貫通，打造一體化的聯(lián)動調(diào)度指揮中樞，集綜合指揮調(diào)度、數(shù)據(jù)匯聚應用、風險防范預警、事件應對處置、服務科學決策等功能于一體，及時掌控城市各層級、各方面重要動態(tài)和突發(fā)狀況，為多部門聯(lián)動工作，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動、統(tǒng)一資源調(diào)配提供支撐，實現(xiàn)跨層級、跨地域、跨部門的指揮調(diào)度。

科學決策支撐中樞。近年來，各地市深入貫徹落實中央各項決策部署，我國城鎮(zhèn)化進程加快，城市人居環(huán)境顯著改善，城市承載力大幅提升，但部分城市的發(fā)展方式較為粗放，治理體制機制不健全，公共資源供需矛盾日趨緊張，城市風貌特色不鮮明，交通擁堵、街區(qū)內(nèi)澇等“城市病”逐步顯現(xiàn)。傳統(tǒng)的電子政務架構和信息化應用無法有效支撐城市指揮調(diào)度和城市精準化治理的需求，亟需通過智慧城市中樞系統(tǒng)建設，對數(shù)據(jù)進行多維度、多角度、精準化展現(xiàn)，將可視分析與各領域業(yè)務決策需求分析相結合，制定多個專題應用場景和解決方案，充分挖掘和呈現(xiàn)數(shù)據(jù)背后隱藏的關鍵特征、關聯(lián)關系和發(fā)展趨勢等，及時發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展中的問題，對問題的發(fā)展態(tài)勢進行精確預測和描繪，讓事件識別更快速、問題發(fā)現(xiàn)更容易、數(shù)據(jù)展現(xiàn)更直觀，助力決策者理解數(shù)據(jù)并作出精準判斷。

智慧城市中樞系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

基礎設施趨于智能化。智能計算中心作為承載智能計算需求的算力中心，成為技術發(fā)展和需求變化的必然趨勢。隨著人工智能的快速發(fā)展，傳統(tǒng)面向通用計算負載的CPU架構已經(jīng)無法完全滿足海量數(shù)據(jù)的并行計算需求，可提供異構計算、加速計算、可編程計算等人工智能并行計算需求的智能計算中心獲得了巨大的發(fā)展機遇。由于智算中心對數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化融合發(fā)展的重要支撐作用，以及對以信息化、智能化為杠桿培育新動能的帶動作用，智算中心已經(jīng)被越來越多的地方政府所重視并布局，推動我國云計算服務向平臺化、規(guī)模化、智能化升級發(fā)展。

末梢神經(jīng)趨向成熟。隨著以邊緣計算為特點的嵌入式人工智能技術的快速發(fā)展，智慧城市中樞系統(tǒng)的類腦視覺、聽覺、軀體感覺、運動神經(jīng)等系統(tǒng)將不斷趨向成熟，AI+芯片技術將賦予傳感器、攝像頭、智能終端、智能汽車、智能制造設備、樓房建筑、工業(yè)機器人等現(xiàn)場端裝置、網(wǎng)關更多更強的AI能力。計算與分析模型逐漸成熟、落地，無須再將所有數(shù)據(jù)發(fā)回云端，裝置設備在網(wǎng)絡端點或接近網(wǎng)絡端點地方的計算和分析能力顯著增強，使現(xiàn)場裝置更加智能敏捷，使智慧城市中樞系統(tǒng)的感覺神經(jīng)系統(tǒng)、運動神經(jīng)系統(tǒng)的末梢控制變得更為智能和健壯。

數(shù)據(jù)供給更加重要。城市各領域智慧應用都建立在海量鮮活數(shù)據(jù)資源的基礎之上。當前，通過統(tǒng)一平臺安全提供數(shù)據(jù)和相應的能力支撐，以此激發(fā)數(shù)據(jù)要素價值、促進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為一種趨勢。浙江、貴州、上海等省市走在前列，在數(shù)據(jù)開放中已經(jīng)率先提出了數(shù)據(jù)“可用不可見”“數(shù)據(jù)見面模型不見面”等數(shù)據(jù)+能力輸出的服務模式。智慧城市中樞系統(tǒng)作為城市“要素數(shù)字化、數(shù)字要素化”的核心平臺，整合了城市算力、算法、數(shù)據(jù)等重要資源，其作為促進數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的平臺型基礎設施潛力巨大。

應用場景逐步豐富。智慧城市中樞系統(tǒng)促進了開放共享發(fā)展，融匯各類數(shù)據(jù)資源，借助智能算法和自我學習，從現(xiàn)階段的“感知”“態(tài)勢”“優(yōu)化”擴展到精細化的城市管理、全天候的指尖政務服務、便捷化的出行信息服務、“一站式”旅游在途體驗、數(shù)字化網(wǎng)絡空間學習環(huán)境、普惠化在線醫(yī)療服務、智能化在線養(yǎng)老體驗、無時空的網(wǎng)絡社交娛樂、智能化的工廠/車間等生產(chǎn)生活的方方面面，未來逐步將走向“預測”“干預”“決策”“規(guī)劃”。數(shù)據(jù)轉換將作為科學合理的業(yè)務模型，讓數(shù)據(jù)幫助城市來作思考、決策和運營，實現(xiàn)城市精細化管理和社會治理，解決城市管理難題，促進國家、區(qū)域、城鄉(xiāng)、人群等的協(xié)調(diào)、開放和共享發(fā)展。

建設模式走向平臺化。在開放、共享的經(jīng)濟發(fā)展趨勢下，智慧城市中樞系統(tǒng)平臺化建設趨勢越來越明顯。新型智慧城市建設中的智慧城市中樞系統(tǒng)建設，將會吸引更多的主體參與，共享智慧城市領域的相關技術及數(shù)據(jù)，更快、更容易地建立產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生態(tài)伙伴，構成龐大的關系鏈，形成一個快速迭代的生態(tài)閉環(huán)。

智慧城市中樞系統(tǒng)的投融資模式

實現(xiàn)路徑。《國務院關于創(chuàng)新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》中指出，要“吸引民間資本加大信息基礎設施投資力度”，“通過投資補助、基金注資、擔保補貼、貸款貼息等方式，支持社會資本參與重點領域建設”。國家發(fā)展改革委隨后發(fā)布了在基礎設施等領域首批推出80個鼓勵社會資本參與的示范項目，將新一代信息基礎設施作為專門的投資開發(fā)領域，鼓勵和吸引社會資本，特別是民間投資，以合資、獨資、特許經(jīng)營等方式參與建設及運營。近幾年，國務院、國家發(fā)展改革委、財政部連續(xù)發(fā)文，進一步規(guī)范政府和社會資本合作項目投融資操作，為智慧城市優(yōu)化投融資環(huán)境、規(guī)范資金使用、提高資金利用效率、解決建設資金問題提供了新的途徑和思路。

智慧城市中樞系統(tǒng)是城市的新型基礎設施，建設重點以信息技術的廣泛應用為基礎，強調(diào)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源、應用服務以及數(shù)據(jù)資源的增值利用。與傳統(tǒng)意義的“鐵公基”建設相比，單個工程規(guī)模較小，更加注重項目的后期運營，及系統(tǒng)與政務、交通、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、社區(qū)、環(huán)保、應急、公共安全等眾多領域的互聯(lián)互通，需要避免因軟硬件設備配置、接口、系統(tǒng)不兼容等因素造成的重復建設、“信息孤島”等現(xiàn)象。同時，智慧城市中樞系統(tǒng)建設需要大量資金投入，單純依靠財政投入將給政府造成較大壓力，也不利于系統(tǒng)可持續(xù)運行。采用政府和社會資本合作模式拓寬投融資渠道，以財政資金引導社會資本參與智慧城市中樞系統(tǒng)建設，有利于優(yōu)化資金配置、降低融資成本、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新商業(yè)模式，保障智慧城市中樞系統(tǒng)順利落地和有效實施。因此，在智慧城市建設過程中，由政府出資方和社會資本方共同投資成立項目公司來具體操作智慧城市中樞系統(tǒng)的投融資、建設和運營逐漸成為目前的主要模式（見表2）。

重要意義。在智慧城市中樞系統(tǒng)的建設中創(chuàng)新投融資模式具有以下重要意義。

（1）優(yōu)化政企資源配置。投融資是市場經(jīng)濟條件下配置資源的重要手段，也是供給側和需求側兩端發(fā)力的重要引擎。通過理順政府與市場的關系，引入社會資本，開展政企協(xié)作，明晰政府社會資本在項目運營、提供社會公共服務過程中的責權利，由政府承擔政策風險、社會資本承擔技術風險，依據(jù)風險最小化和利益最大化的原則，將使項目在整個運營期風險最小，使社會公眾利益最大化。建立公平開放透明的市場規(guī)則，建設統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，將促進優(yōu)化資源配置，讓市場在公共資源的配置中發(fā)揮更大作用，緩解企業(yè)融資難、融資貴的問題，提高投融資的運行效率和效益，形成健康高效的投融資體系。

（2）優(yōu)化建設資金構成。引入社會資金，引導形成財政投資、銀行貸款、債券融資和社會資本為主的多層次資金來源體系，將有效減輕政府公共財政的舉債壓力。多種形式的資金結合項目特點統(tǒng)籌安排，將改變以往依賴財政資金的單一融資模式和粗放式資金投入方式，減輕政府財政投入負擔，增強政府的短期投資能力，擴大政府財政支出的“乘數(shù)效應”，形成智慧城市建設長期資金和短期資金互補的格局，破解智慧城市建設的資金瓶頸，激發(fā)民間資本活力，拓展企業(yè)發(fā)展空間，提升經(jīng)濟增長動力，促進經(jīng)濟結構調(diào)整和轉型升級。

（3）優(yōu)化公共服務質(zhì)量。智慧城市建設投融資將政府戰(zhàn)略規(guī)劃、市場監(jiān)管、行政服務、公共服務和社會資本的管理效率與技術創(chuàng)新有機結合在一起，有利于從投資項目服務管理、創(chuàng)新融資機制、暢通投資項目融資渠道等多方面促進體制機制和管理流程的創(chuàng)新；有利于厘清政府和市場邊界，減少政府對微觀事務的參與，提升政府的法律意識、契約意識和市場意識，更好地推進簡政放權、履行公共職能；有利于形成投資、建設、運營一體化，有效提升公共產(chǎn)品供給效率和公共服務水平。

智慧城市中樞系統(tǒng)的運營模式

實現(xiàn)路徑。智慧城市運行中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)是城市的重要資產(chǎn)，通過創(chuàng)新運營模式，按照“以平臺運營為基礎、以數(shù)據(jù)運營和產(chǎn)業(yè)投資為主業(yè)，統(tǒng)籌城市運營為最終目標”的發(fā)展路線圖，對平臺、數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)、城市進行統(tǒng)籌運營，可實現(xiàn)“資源—資產(chǎn)—資本”的遞升。在智慧城市中樞系統(tǒng)的建設過程中明確商業(yè)模式，使得可以開展運營的內(nèi)容實現(xiàn)充分的商業(yè)化運作，能夠提升智慧城市建設活力，并為智慧城市的長期運營提供充足的資金支持。

“數(shù)據(jù)運營+生態(tài)合作”以成立國資的大數(shù)據(jù)運營公司為抓手，在政府授權下引入優(yōu)質(zhì)社會資本，代表政府與社會力量開展戰(zhàn)略合作，執(zhí)行投融資、建設管理、運營維護和產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育，是一種智慧城市中樞系統(tǒng)的運營實現(xiàn)路徑。大數(shù)據(jù)運營公司負責智慧城市中樞系統(tǒng)、智慧城市基礎設施和其他智慧城市項目的建設與運營，以智慧城市中樞系統(tǒng)為核心，圍繞大數(shù)據(jù)技術、產(chǎn)業(yè)、應用及服務等創(chuàng)新，開展數(shù)據(jù)應用與共性服務平臺建設，以及信息系統(tǒng)集成服務等。大數(shù)據(jù)運營公司也可作為城市政務數(shù)據(jù)的管理和運營主體，提供數(shù)據(jù)信息資源挖掘、數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)增值、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、信息咨詢服務，構建數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎，促進數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用，助力政務、行業(yè)、企業(yè)等各領域數(shù)據(jù)資源開發(fā)與資產(chǎn)化，負責充分提升城市自身“造血能力”，探索多元化、可持續(xù)的運營模式（見圖1）。

推進步驟。智慧城市中樞系統(tǒng)應根據(jù)自身城市發(fā)展戰(zhàn)略、城市治理現(xiàn)代化和發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟需求，遵循“需求導向、示范先行，頂層設計、有序展開，注重實效、壯大產(chǎn)業(yè)”的思路穩(wěn)步推進，避免貪大求快、半途而廢?？紤]到智慧城市中樞系統(tǒng)投資規(guī)模巨大，規(guī)劃建設周期可細分為項目籌備、推廣應用、全面應用和建設完成四個主要階段，各階段建設重點不同。

（1）項目籌備階段。一是確定智慧城市中樞系統(tǒng)的投資、建設、運營基本模式。二是組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，盤活智慧城市中樞系統(tǒng)建設有關資源，激發(fā)相關企業(yè)及社會資本參與智慧城市中樞系統(tǒng)的建設熱情。三是組建由國有城市基礎設施建設頭部企業(yè)控股、民營本地龍頭企業(yè)參股的大數(shù)據(jù)運營公司，并由其在政府指導下牽頭智慧城市中樞系統(tǒng)建設。四是編制智慧城市中樞系統(tǒng)頂層設計。結合城市實際選擇適合自身需要的建設目標與路徑。五是結合城市發(fā)展需要，選擇需求迫切、應用效果明顯的項目作為切入點，啟動先試示范應用項目建設。六是同步開展通信網(wǎng)絡基礎設施、數(shù)據(jù)中心和算力基礎設施等信息基礎設施建設。

（2）推廣應用階段。一是基本完成信息基礎設施任務，初步形成一個高速、移動、安全、泛在的城市信息化基礎設施網(wǎng)絡。二是完成重要標準規(guī)范編制，為智慧城市中樞系統(tǒng)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一應用等奠定必要基礎。三是啟動數(shù)據(jù)資源治理、能力匯聚開放、聯(lián)動調(diào)度智慧和科學決策支撐等系統(tǒng)的全面建設。四是啟動網(wǎng)絡空間安全保障與綜合治理體系建設。

（3）全面應用階段。以平臺、重點系統(tǒng)的應用為核心，基本完成數(shù)據(jù)資源治理、能力匯聚開放、聯(lián)動調(diào)度智慧和科學決策支撐等系統(tǒng)的建設并投入使用，基本完成城市各項管理和服務應用系統(tǒng)的建設。完成網(wǎng)絡空間安全保障與綜合治理體系建設。健全各項標準規(guī)范、技術指南及管理辦法。

（4）建設完成階段。全面完成智慧城市中樞系統(tǒng)建設，完善城市各項管理和服務應用系統(tǒng)，并投入使用。

智慧城市中樞系統(tǒng)的建設實施建議

“十四五”時期，智慧城市建設將持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，成為數(shù)字政府、數(shù)字社會、數(shù)字經(jīng)濟建設的重要載體。有效推進智慧城市中樞系統(tǒng)建設實施，保障智慧城市可持續(xù)發(fā)展，可從以下方面著力。

強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制。健全智慧城市中樞系統(tǒng)建設運營的組織體系，形成由智慧城市建設牽頭部門和相關行業(yè)主管部門協(xié)同共建的工作機制。建立健全部門之間、區(qū)域之間的協(xié)同聯(lián)動銜接機制，強化規(guī)劃制定、系統(tǒng)設計、項目實施等關鍵環(huán)節(jié)的溝通協(xié)調(diào)，確保互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。強化項目和資金統(tǒng)籌監(jiān)管，加強項目審批、項目建設、成果驗收等關鍵環(huán)節(jié)的審查和監(jiān)管。強化與項目建設運營單位的溝通協(xié)調(diào)，及時掌握全市各個項目建設情況，及時協(xié)調(diào)解決項目建設中出現(xiàn)的各類問題。

科學制定頂層設計。綜合考慮上級智慧城市中樞系統(tǒng)建設現(xiàn)狀和政策導向、本級智慧城市中樞系統(tǒng)建設基礎、下級智慧城市中樞系統(tǒng)應用需求，結合城市規(guī)模、經(jīng)濟社會發(fā)展水平和能力、信息基礎設施與信息化應用所處階段和城市發(fā)展需求，研判智慧城市中樞建設需求?？茖W制定智慧城市中樞系統(tǒng)規(guī)劃，合理選擇目標功能、應用場景、投融資模式和實施路徑，避免盲目投資。結合城市未來發(fā)展需求和技術高速迭代形勢，適度超前規(guī)劃，強化設施配套，加快5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、空天地一體化網(wǎng)絡等信息基礎設施，以及云計算、邊緣計算等算力平臺的建設應用。

激活多元主體活力。采取政府主導和社會資本充分參與的投資建設模式，合理選擇市場化合作伙伴，提升投資環(huán)節(jié)的市場化程度和資源配置效率。一是遴選城市級合作伙伴，選擇有實力、有經(jīng)驗、有長期合作意愿、安全可靠的社會資本方作為城市級合作伙伴，負責整體項目群建設，協(xié)商政府與社會資本間的權利和義務，明確補貼模式。二是遴選項目級合作伙伴，針對項目具體特征，由智慧城市建設牽頭部門、行業(yè)主管部門和城市級運營公司共同選擇領域內(nèi)經(jīng)驗豐富、專業(yè)性強的社會資本方作為項目級合作伙伴，根據(jù)項目性質(zhì)確定補貼模式。

完善配套支持政策。一是財政政策，要綜合評估財政狀況，制定有針對性的財政優(yōu)惠政策，通過投資補助、基金參股、前期費用補貼、擔保補貼、貸款貼息等方式給予相關扶持。二是金融政策，要鼓勵金融機構探索適合智慧城市中樞系統(tǒng)項目特點的信貸產(chǎn)品和貸款模式，在授信額度、質(zhì)押融資、保函業(yè)務等方面提供融資服務，支持項目公司依照國家有關規(guī)定通過債券市場籌措投資資金。三是審批政策，要明確市場準入標準、服務質(zhì)量和監(jiān)管細則，強化對政府和社會資本合作的評估論證、執(zhí)行監(jiān)管、績效評價等工作。四是數(shù)據(jù)管理政策，要加強數(shù)據(jù)分類管理和共享開放，推動打破數(shù)據(jù)壟斷，在數(shù)據(jù)保護、人工智能、關鍵信息基礎設施等領域強化法規(guī)制度建設。

（國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部房毓菲、王丹丹對本文有重要貢獻）

責 編／肖晗題

單志廣，研究員，國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任、智慧城市發(fā)展研究中心主任，國家大數(shù)據(jù)發(fā)展專家咨詢委員會秘書長。研究方向為計算機網(wǎng)絡、智慧城市等。主要著作有《計算機網(wǎng)絡的服務質(zhì)量（QoS）》《物聯(lián)網(wǎng)技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》《信息資源分類——方法與實踐》等。