9月21日，在遙遠(yuǎn)的波蘭希維納水道下穿公路隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵797號(hào)”破洞而出，標(biāo)志著項(xiàng)目順利地完成了盾構(gòu)施工。中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司研發(fā)制造的盾構(gòu)機(jī)以過硬的質(zhì)量與服務(wù)贏得了國(guó)外客戶的高度贊揚(yáng)。

此前，在9月16日的中國(guó)質(zhì)量（杭州）大會(huì)上，作為我國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造龍頭企業(yè)，中鐵裝備獲得了第四屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)是中國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，這是我們一代又一代裝備人努力奮斗的結(jié)果，十幾年了，終于在這一刻‘圓夢(mèng)’。”中鐵裝備總經(jīng)理趙華感慨地說。

與海爾、華為、格力等歷屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)得主不同，造盾構(gòu)機(jī)起家的中鐵裝備并不被大眾熟知。

“上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構(gòu)”，盾構(gòu)機(jī)可穿山越海，是集機(jī)械、電氣、液壓、傳感、信息、力學(xué)、導(dǎo)向研究等技術(shù)于一體的高端裝備。我國(guó)盾構(gòu)機(jī)起步較晚，2008年中鐵裝備聯(lián)合高校和行業(yè)單位，研制出中國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式掘進(jìn)機(jī)。“雖然起步晚，但是發(fā)展快。”趙華告訴記者，“排名世界第一的掘進(jìn)機(jī)企業(yè)50多年生產(chǎn)了1300多臺(tái)，我們用了十幾年的時(shí)間專注研發(fā)，目前盾構(gòu)機(jī)訂單累計(jì)達(dá)到1300多臺(tái)。”

秉持振興民族工業(yè)的初心

作為最先進(jìn)的隧道挖掘機(jī)械工具，盾構(gòu)機(jī)憑借快速、方便、安全的優(yōu)勢(shì)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵、市政、水電等多種隧道工程中。盾構(gòu)技術(shù)也成為衡量一個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。彼時(shí)，基于大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而對(duì)盾構(gòu)機(jī)有巨大需求的中國(guó)，卻沒有一臺(tái)真正屬于自己的盾構(gòu)機(jī)。

沒有核心技術(shù)就沒有話語權(quán)，就會(huì)永遠(yuǎn)受制于人。作為1997年第一次引用盾構(gòu)機(jī)施工的西康鐵路秦嶺隧道建設(shè)者，趙華對(duì)此深有感觸，“造中國(guó)人自己的盾構(gòu)機(jī)，振興民族工業(yè)，是我們第一代中鐵人的初心”。

說干就干。2002年，“隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究”被列入“863計(jì)劃”；2003年，18人組成的盾構(gòu)機(jī)研發(fā)“夢(mèng)之隊(duì)”成立；2008年，第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)“中國(guó)中鐵1號(hào)”問世；2010年，中鐵裝備一次性簽下9臺(tái)訂單……

快速的發(fā)展、光明的前景，當(dāng)所有人都沉浸在喜悅中時(shí)，現(xiàn)實(shí)來了當(dāng)頭一棒。2010年6月，某公司對(duì)購(gòu)買的中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，整機(jī)功能和機(jī)械性能雖然基本符合要求，但部分部件及盾體外觀存在明顯的質(zhì)量問題，客戶極不滿意。

“簡(jiǎn)單的質(zhì)量問題為什么會(huì)發(fā)生”“我們的管理到底出了什么問題”……這些問題在時(shí)任中鐵裝備總經(jīng)理的韓亞麗腦海中不斷盤旋。在還未開始問題整改的盾構(gòu)機(jī)旁，韓亞麗面對(duì)全體員工，召開了一次質(zhì)量警示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。“客觀地說，盾構(gòu)機(jī)的質(zhì)量問題暴露出我們?cè)谏a(chǎn)、管理方面存在很多缺陷和不足，但最根本的一條在于我們的頭腦，是我們的觀念意識(shí)出現(xiàn)了問題。”她說，中鐵裝備自誕生之日起就承擔(dān)起了發(fā)展中鐵盾構(gòu)機(jī)乃至中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的重要使命，“我們?nèi)绾尾拍茉谌盒壑鹇沟亩軜?gòu)機(jī)市場(chǎng)上爭(zhēng)得席位直至獨(dú)占鰲頭？答案只有一個(gè)，那就是以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量創(chuàng)品牌。”

從那一刻起，中鐵裝備全體員工痛下決心，一定要把質(zhì)量搞上去。

創(chuàng)新“同心圓”質(zhì)量管理模式

素有“工程機(jī)械之王”的盾構(gòu)機(jī)動(dòng)輒幾層樓高、百米長(zhǎng)、上千噸重，零部件更是上萬個(gè)。每一臺(tái)都是針對(duì)施工項(xiàng)目量身定制，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)至少6個(gè)月，最多長(zhǎng)達(dá)一年半。如何控制好產(chǎn)品質(zhì)量？

“與傳統(tǒng)制造產(chǎn)品不同，盾構(gòu)機(jī)的質(zhì)量主要體現(xiàn)在地質(zhì)適應(yīng)性和可靠性。每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用的地質(zhì)不同，所以需要量身定制。因此，盾構(gòu)機(jī)的質(zhì)量貫穿了從設(shè)計(jì)、制造再到服務(wù)的全過程。”趙華說。

經(jīng)過多年的實(shí)踐探索和理論總結(jié)，中鐵裝備創(chuàng)新建立“同力創(chuàng)造、心系質(zhì)量、圓夢(mèng)品牌”的“同心圓”質(zhì)量管理模式。該模式以“高端定制、卓越品質(zhì)、智慧服務(wù)”循環(huán)驅(qū)動(dòng)為支撐，以“全面打造地下工程掘進(jìn)裝備和服務(wù)領(lǐng)域世界品牌”為目標(biāo)，以客戶為中心，以研發(fā)、制造、服務(wù)三大管理體系為保障，形成了一套非標(biāo)、定制化、大型裝備的質(zhì)量管控體系。

針對(duì)客戶個(gè)性化需求多、產(chǎn)品地質(zhì)適應(yīng)性和可靠性要求高等特點(diǎn)，中鐵裝備構(gòu)建了以客戶為中心的“政產(chǎn)學(xué)研用”高效高質(zhì)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，建設(shè)了基礎(chǔ)研究五大平臺(tái)，不斷突破掘進(jìn)機(jī)前沿技術(shù)，先后攻克了主軸承、大排量泵等“卡脖子”部件，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控，牽頭制定大型裝備國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，先后榮獲了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，中國(guó)專利金獎(jiǎng)等一批國(guó)家級(jí)重大獎(jiǎng)項(xiàng)，持續(xù)提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。

質(zhì)量是產(chǎn)品的生命。中鐵裝備通過質(zhì)量策劃提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，開展過程分類分級(jí)管控，以問題為導(dǎo)向，采用合理化建議、典型問題攻關(guān)等方式促進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)推行質(zhì)量管控“三部曲”，實(shí)現(xiàn)制造過程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、過程可視化、加工專業(yè)化、檢測(cè)智能化的“四化”管控，實(shí)施“匠人工程”，積極培育知識(shí)型、創(chuàng)新型技能人才隊(duì)伍，提升制造質(zhì)量。

同時(shí)，中鐵裝備構(gòu)建以5S服務(wù)為基礎(chǔ)的非標(biāo)產(chǎn)品全生命周期服務(wù)管理體系。針對(duì)產(chǎn)品全天候、及時(shí)性等服務(wù)特點(diǎn)，通過5S服務(wù)、云端服務(wù)、全景服務(wù)，建立基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)評(píng)估、智能掘進(jìn)等平臺(tái)，為客戶提供智能化、全過程的超值服務(wù)和綜合解決方案，實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)。

“中鐵裝備先后參加了3屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)選，‘同心圓’質(zhì)量管理模式不斷完善，質(zhì)量管理理念和體系日益成熟。”中鐵裝備質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)人韓延武告訴記者，2014年以來，中鐵裝備相繼獲得鄭州市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、河南省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信優(yōu)秀典型企業(yè)、中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍等榮譽(yù)。2016年，中鐵裝備“以人力資本增值為核心的人本主義組織管理模式”獲得第二屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，2019年中鐵裝備再次獲得第三屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，評(píng)審會(huì)對(duì)中鐵裝備質(zhì)量管理模式進(jìn)行了指點(diǎn)修改，最終形成了“同心圓”質(zhì)量管理模式雛形。

產(chǎn)品質(zhì)量好不好，市場(chǎng)會(huì)說話。中鐵裝備以創(chuàng)新為動(dòng)力、以質(zhì)量為基石、以品牌為目標(biāo)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，截至目前，盾構(gòu)機(jī)安全掘進(jìn)機(jī)里程2600多公里，出口法國(guó)、意大利、丹麥、奧地利等26個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“對(duì)我們而言，既是榮譽(yù)，也是壓力，更是動(dòng)力。”趙華說，“在中鐵裝備有句話耳熟能詳，叫‘產(chǎn)品是人品，質(zhì)量是道德’，這不僅是指要強(qiáng)化設(shè)計(jì)質(zhì)量、嚴(yán)控制造質(zhì)量、做優(yōu)服務(wù)質(zhì)量，也是中鐵裝備以創(chuàng)造、責(zé)任、榮譽(yù)、溝通為核心的價(jià)值追求。唯有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值、顧客價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一，企業(yè)才有更高質(zhì)量的發(fā)展。中鐵裝備將不斷推進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為推動(dòng)中國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)貢獻(xiàn)力量。”