2011年4月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》；2015年5月，重慶和四川簽署《關(guān)于加強(qiáng)兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》；2016年5月，《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)；2018年6月，川渝簽署《深化川渝合作深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》……如今，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃綱要》）更是從宏觀架構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施路徑等各個(gè)維度回答了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“要怎么做”等問(wèn)題。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈以全國(guó)1.9%的國(guó)土面積，承載了全國(guó)6.9%的常住人口，創(chuàng)造了全國(guó)6.3%的經(jīng)濟(jì)總量。多年以來(lái)，川渝兩省市牢固樹(shù)立“一盤棋”思維、一體化發(fā)展理念，把唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟(jì)圈作為最大公約數(shù)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、項(xiàng)目共建、公共服務(wù)等方面打造了區(qū)域協(xié)作發(fā)展的高水平樣板。

產(chǎn)城共融

左手連重慶，右手牽成都，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)藍(lán)圖上，川渝高竹新區(qū)是一個(gè)產(chǎn)城共融的典型范例，這里也是目前我國(guó)唯一跨省域共建的新區(qū)。

2013年，川渝高竹新區(qū)的前身——高灘園區(qū)在廣安鄰水啟動(dòng)建設(shè)，建設(shè)的初衷是因?yàn)檫@里距重慶江北機(jī)場(chǎng)僅38公里，可以作為承接重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的理想片區(qū)。如果說(shuō)前期的設(shè)想和規(guī)劃像一塊小石子落在湖面激起些許漣漪，那么到了2019年，這里大刀闊斧的建設(shè)場(chǎng)景就像棋子落定，一招一式盡顯破局之勢(shì)。當(dāng)年，高灘新區(qū)開(kāi)工項(xiàng)目、投產(chǎn)企業(yè)數(shù)量均創(chuàng)歷史新高，園區(qū)開(kāi)通了重慶電話區(qū)號(hào)“023”，開(kāi)通了直達(dá)重慶舉人壩輕軌站的客運(yùn)班車。2020年12月29日，川渝兩省市共同批復(fù)設(shè)立川渝高竹新區(qū)。

川渝高竹新區(qū)籌委會(huì)黨群工作中心主任李佳告訴記者，這里不是一個(gè)簡(jiǎn)單的工業(yè)園或產(chǎn)業(yè)園區(qū)，而是一座未來(lái)新城，“川渝兩地的政策在新區(qū)‘任君選擇’，就高不就低，什么政策有利于企業(yè)發(fā)展、有利于新區(qū)建設(shè)，就按什么政策來(lái)”。

不難看出，川渝高竹新區(qū)正在加快探索經(jīng)濟(jì)區(qū)和行政區(qū)適度分離的重大改革任務(wù)；而成都東部新區(qū)則以其極強(qiáng)的扇面輻射效應(yīng)，成為成渝相向發(fā)展最為重要的新興極核。

白紙畫圖，平地立城。站在成都龍泉山城市森林公園丹景臺(tái)極目遠(yuǎn)眺，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府奧體城、三岔湖等標(biāo)志性建筑盡收眼底。自2020年4月四川省人民政府批復(fù)設(shè)立成都東部新區(qū)以來(lái)，這片風(fēng)景如畫的區(qū)域建設(shè)如火如荼。

“成都東部新區(qū)要形成有別于成都主城區(qū)和成渝中部城市的鮮明特色，培植支柱產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)勢(shì)能。”四川省委省政府決策咨詢委員會(huì)副主任、成都市社科聯(lián)主席李后強(qiáng)說(shuō)。

成都東部新區(qū)可依托天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)；實(shí)施江海陸空多式聯(lián)運(yùn)示范工程，打造“東蓉歐”國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)新通道；建設(shè)國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心，集聚金融服務(wù)、集散服務(wù)、制造采購(gòu)等多元功能……作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中唯一的特大規(guī)模新城市開(kāi)發(fā)區(qū)，成都東部新區(qū)有著極強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，對(duì)承接核心城市功能和發(fā)展要素外溢，聯(lián)動(dòng)周邊區(qū)域支撐成渝中部崛起有著極其重要的作用。

錯(cuò)位、分工、互補(bǔ)……成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)對(duì)川渝兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到的推動(dòng)作用強(qiáng)勁而有力。兩地圍繞加快制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聯(lián)合成立了汽車摩托車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等工作專班，推動(dòng)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)嵌入式、集群化發(fā)展，兩地汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)全域配套率提升至80%以上。成渝現(xiàn)代高效特色農(nóng)業(yè)帶、西部金融中心建設(shè)、巴蜀文化旅游走廊建設(shè)成效顯著。

項(xiàng)目共建

“背靠”重慶大學(xué)無(wú)線電能傳輸技術(shù)研究所，重慶華創(chuàng)智能科技研究院有限公司擁有140余項(xiàng)授權(quán)受理發(fā)明專利。“很多園區(qū)可以給政策、土地、啟動(dòng)資金，但我們更需要‘人’。”該公司總經(jīng)理左志平告訴記者，當(dāng)初選定在西部（重慶）科學(xué)城璧山創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)落戶，是因?yàn)樵诳蒲谐晒D(zhuǎn)化過(guò)程中，社區(qū)可以派駐高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理解決企業(yè)在管理方面遇到的難題。

讓眾多企業(yè)負(fù)責(zé)人豎起大拇指的是西部（重慶）科學(xué)城服務(wù)發(fā)展的“速度”與“溫度”。通過(guò)深化“放管服”改革，西部（重慶）科學(xué)城最大幅度精簡(jiǎn)行政審批事項(xiàng)，最大限度壓縮行政審批時(shí)間。為更好地向企業(yè)提供服務(wù)，作為規(guī)劃建設(shè)西部（重慶）科學(xué)城的戰(zhàn)略平臺(tái)，重慶高新區(qū)用大數(shù)據(jù)賦能招商，圍繞4大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)13個(gè)精準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域“鎖定”企業(yè)需求，為科學(xué)城建設(shè)營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。今年，西部（重慶）科學(xué)城科技型企業(yè)數(shù)量有望超1000家，高新技術(shù)企業(yè)有望增至235家。

與左志平有同樣感受的企業(yè)家越來(lái)越多，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“蓄水池”效應(yīng)十分明顯。

在人才招引方面，2020年4月，四川與重慶簽署人才協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，提出建立區(qū)域一體化人才評(píng)價(jià)制度，出臺(tái)人才公共服務(wù)共享機(jī)制等一系列政策舉措，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供人才支撐。在重大項(xiàng)目合作共建方面，隨著銅遂人才共育園等4個(gè)項(xiàng)目在今年8月開(kāi)工建設(shè)，2021年川渝合作共建的總投資1.57萬(wàn)億元的67個(gè)重大項(xiàng)目已開(kāi)工數(shù)量達(dá)64個(gè)，開(kāi)工率95.5%，累計(jì)完成投資1783.7億元，其中今年將完成660.5億元。

服務(wù)共享

今年1月，川渝兩省市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈便捷生活行動(dòng)方案》，共同實(shí)施交通通信、戶口遷移、就業(yè)社保、教育文化、醫(yī)療衛(wèi)生、住房保障六大便捷生活行動(dòng)，推出16條便民事項(xiàng)，賦予兩地群眾更大的生活空間、更多的就業(yè)選擇、更親的人緣關(guān)系。

“對(duì)于像我這樣經(jīng)常往返于成都、重慶的人來(lái)說(shuō)，最方便的交通方式是乘坐一個(gè)多小時(shí)的動(dòng)車，更貼心的是現(xiàn)在成渝城際鐵路推出了90天有效的20次乘車計(jì)次卡，還可以預(yù)約座位，購(gòu)票手續(xù)簡(jiǎn)化了許多。”家住成都市武侯區(qū)泰和二街的余釗在一家房地產(chǎn)公司上班，主要負(fù)責(zé)川渝兩地的業(yè)務(wù)。“現(xiàn)在，重慶、成都主城區(qū)公交卡實(shí)現(xiàn)一卡通用，方便得很！”

2009年9月26日，“和諧號(hào)”動(dòng)車首次在成渝兩地之間開(kāi)行，標(biāo)志著西南地區(qū)進(jìn)入高鐵時(shí)代。今年8月，成渝中線高鐵獲批，這是連接成渝兩市的第4條鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，項(xiàng)目建成后，成都至重慶50分鐘可達(dá)。截至今年6月末，成渝城際鐵路日均開(kāi)行78.5對(duì)、發(fā)送8.5萬(wàn)人次。川渝兩省市還在全國(guó)率先成功開(kāi)通了8條跨省城際公交線路。

在推進(jìn)戶口遷移便利化方面，川渝已實(shí)現(xiàn)省級(jí)轄區(qū)之間所有戶口遷移“跨省通辦”。截至今年6月末，重慶市和四川省分別辦理跨省“一站式”戶籍遷移業(yè)務(wù)1.2萬(wàn)余人次和2.9萬(wàn)余人次。

推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，成都作為中心城市理應(yīng)發(fā)揮帶動(dòng)作用。成都市政務(wù)服務(wù)管理和網(wǎng)絡(luò)理政辦公室黨組書記、主任，市國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任廖俊向記者介紹，自2020年7月《協(xié)同推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“放管服”改革合作協(xié)議》簽訂以來(lái)，成都市積極推動(dòng)政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，在數(shù)據(jù)共享利用、線上“一網(wǎng)通辦”、線下異地辦理等方面與重慶市展開(kāi)了深入合作。“目前，第一批95項(xiàng)事項(xiàng)已全部落地落實(shí)，第二批115項(xiàng)事項(xiàng)計(jì)劃于2021年10月底實(shí)現(xiàn)通辦。”

回望過(guò)去，國(guó)家在不同時(shí)期對(duì)成渝地區(qū)賦予了不同的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)，川渝兩地不負(fù)眾望、聚力而為，堅(jiān)定推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)向縱深推進(jìn)。隨著《規(guī)劃綱要》發(fā)布，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)必將加快成勢(shì)見(jiàn)效，在西部形成帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。