首都都市圈是我國經(jīng)濟增長和區(qū)域發(fā)展的重要引擎,中央和京津冀三地都在實踐中積極推進首都都市圈的建設(shè)。1982年,北京市在《北京市城市建設(shè)總體規(guī)劃方案》中第一次提出“首都圈”概念。2019年2月,國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》,提出要培育發(fā)展一批現(xiàn)代化都市圈,形成區(qū)域競爭新優(yōu)勢,為城市群高質(zhì)量發(fā)展、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供重要支撐。這是中央首個推動都市圈發(fā)展的重大政策安排。其后,我國“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中提出“培育發(fā)展一批同城化程度高的現(xiàn)代化都市圈”。北京市“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中明確提出“加快建設(shè)現(xiàn)代化首都都市圈”,推動協(xié)同布局。
首都都市圈發(fā)展經(jīng)歷了發(fā)起、全面啟動和實踐階段,交通、生態(tài)和產(chǎn)業(yè)合作三個重點領(lǐng)域取得重要進展,現(xiàn)已進入加速推進階段。從當(dāng)前來看,首都都市圈整體競爭力仍需提升,圈內(nèi)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度需增強,區(qū)域分工協(xié)作需拓展,基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)需完善,統(tǒng)一開放的市場體系需進一步構(gòu)建。“十四五”時期,在新發(fā)展格局下,要以新發(fā)展理念為引領(lǐng),在尊重區(qū)域經(jīng)濟、市場經(jīng)濟和都市圈發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新政府的培育方式和組織手段,打造現(xiàn)代化都市圈,推動京津冀協(xié)同發(fā)展。
一是以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為主實現(xiàn)全面聯(lián)通?;A(chǔ)設(shè)施一體化是區(qū)域經(jīng)濟一體化的基礎(chǔ)。東京、倫敦、巴黎等都市圈建設(shè)中都構(gòu)建了綜合交通體系,有力支撐和帶動了都市圈發(fā)展。首都都市圈要進一步推動一體化綜合交通體系的構(gòu)建,需將軌道交通建設(shè)放到突出位置。軌道交通是都市圈建設(shè)的重要支撐,既可以疏解公路、高速公路上產(chǎn)生的潮汐式擁堵,又有助于促進都市圈內(nèi)各要素的有效流動。
二是推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),推動產(chǎn)業(yè)在都市圈內(nèi)的轉(zhuǎn)移。充分發(fā)揮北京的輻射作用,擴大生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)輻射帶動,增強臨空經(jīng)濟的輻射帶動能力,提高首都科技創(chuàng)新的輻射能力。搭建多元化的產(chǎn)業(yè)鏈接支撐平臺,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素的自由流動和融合。找準產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié),在都市圈內(nèi)開展補鏈、強鏈和拓鏈工作。同時提升首都周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)承接能力,增強產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)域配套能力。以氫能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)為突破口,推動都市圈創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)動。
三是著力推動首都和北三縣、雄安、滄州等城市的聯(lián)動發(fā)展。推動通州區(qū)和北三縣的一體化聯(lián)動發(fā)展。這需要落實通州區(qū)與北三縣協(xié)同發(fā)展規(guī)劃,推動北三縣創(chuàng)新引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),加強合作,共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。支持雄安新區(qū)建設(shè),推動北京非首都功能的疏解轉(zhuǎn)移。助力提升雄安新區(qū)公共服務(wù)水平,推動直連直通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快非首都功能向雄安新區(qū)轉(zhuǎn)移。同時要強化北京和滄州的產(chǎn)業(yè)對接。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施以來,滄州市在承接引進中,塑造產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,形成了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、服裝全產(chǎn)業(yè)鏈和生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群。要進一步采取措施,推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
四是進一步優(yōu)化營商環(huán)境,促進民營經(jīng)濟發(fā)展。營商環(huán)境一體化水平是影響都市圈高質(zhì)量發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。都市圈內(nèi)各城市之間營商環(huán)境建設(shè)水平參差不齊,發(fā)展不均衡,都市圈的營商環(huán)境亟待整體提升和結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。要進一步提升投資建設(shè)便利度,簡化企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營審批和條件,優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營環(huán)境,提高涉企服務(wù)質(zhì)量和效率。
此外,還需繼續(xù)強化體制機制建設(shè),比如完善優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)共建共享制度,搭建教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等設(shè)施建設(shè)的共建共享機制;比如完善生態(tài)環(huán)境保護聯(lián)動機制,構(gòu)建區(qū)域一體化的生態(tài)安全格局。從立體化的基礎(chǔ)設(shè)施到立體化的機制建設(shè),現(xiàn)代化的首都都市圈一定會為京津冀協(xié)同發(fā)展提供堅實支撐。
(作者系北京市習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員)