11月10日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2021年10月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）和工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）數(shù)據(jù)。10月份，CPI同比上漲1.5%，較9月漲幅擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)；PPI同比上漲13.5%，漲幅較9月擴(kuò)大2.8個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)有數(shù)據(jù)記錄以來(lái)新高。PPI與CPI同比漲幅的“剪刀差”也創(chuàng)新高，擴(kuò)大至12個(gè)百分點(diǎn)。
拉動(dòng)PPI上漲的主力是大宗商品、工業(yè)原材料和燃料。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，調(diào)查的40個(gè)工業(yè)行業(yè)大類中，價(jià)格上漲的有36個(gè)，與9月份相同。主要行業(yè)中，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)價(jià)格上漲103.7%，漲幅擴(kuò)大28.8個(gè)百分點(diǎn)；石油和天然氣開(kāi)采業(yè)、石油煤炭及其他燃料加工業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、化學(xué)纖維制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)價(jià)格漲幅在12.0%至59.7%之間，擴(kuò)大3.2個(gè)至16.1個(gè)百分點(diǎn)。上述8個(gè)行業(yè)合計(jì)影響PPI上漲約11.38個(gè)百分點(diǎn)，超過(guò)總漲幅的八成。
記者梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，不只是10月份，今年以來(lái)，上游大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲，下游制造業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本明顯抬升，不少制造業(yè)企業(yè)增產(chǎn)不增收。這種價(jià)格上漲對(duì)中小企業(yè)產(chǎn)生了哪些影響？企業(yè)和地方政府采取了怎樣的措施應(yīng)對(duì)，記者近期采訪了安徽部分制造業(yè)中小企業(yè)。
兩頭承壓利潤(rùn)薄
位于合肥市廬陽(yáng)區(qū)的合肥力威汽車(chē)油泵有限公司是定點(diǎn)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向齒輪油泵的專業(yè)公司，一直承擔(dān)著液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作。
合肥力威總經(jīng)理?xiàng)顖蚋嬖V記者，公司有三大主營(yíng)業(yè)務(wù)，一是齒輪轉(zhuǎn)向助力油泵，細(xì)分市場(chǎng)為工程機(jī)械車(chē)輛配套，如中聯(lián)重科、三一重工、徐工集團(tuán)、龍工集團(tuán)的起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)機(jī)等，市場(chǎng)占有率為90%以上；二是叉車(chē)變速箱控制總成，細(xì)分市場(chǎng)為液力叉車(chē)的控制系統(tǒng)配套，主要客戶為合力叉車(chē)、杭叉集團(tuán)、龍工集團(tuán)、柳工集團(tuán)等，市場(chǎng)占有率90%以上；三是新能源車(chē)輛配套產(chǎn)品，如電動(dòng)公交車(chē)、大巴、物流車(chē)的電機(jī)泵，電動(dòng)叉車(chē)使用的電控閥、擋位控制電開(kāi)關(guān)等。
今年以來(lái)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升很快，楊堯告訴記者，“企業(yè)主要的原材料，如鋁價(jià)從年初的1.3萬(wàn)元/噸漲到2.1萬(wàn)元/噸，生鐵價(jià)格更像坐上了火箭，從3000元/噸漲到5200元/噸，還經(jīng)常拿不到貨”。她給記者算了一筆賬，今年相比去年材料成本上漲20%，凈利潤(rùn)同比下降7%。
受到成本上升困擾的不止力威油泵一家。在安徽省工業(yè)城市銅陵市，安徽銅都流體科技股份有限公司董事長(zhǎng)楊成告訴記者，銅都流體是集閥門(mén)及水處理設(shè)備的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、機(jī)電設(shè)備集成、工程項(xiàng)目總包及水務(wù)項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)于一體的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)生產(chǎn)所需最多的材料是鑄造件，年初以來(lái)鑄造件價(jià)格上漲了30%多，第二個(gè)就是鋼材，鋼板、鋼管、不銹鋼價(jià)格都漲了30%以上。“我們一年光鑄造件的需求量就是1萬(wàn)多噸。”楊成說(shuō)。
安徽賽福電子有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)金屬化薄膜電容器及電容器用金屬化薄膜的企業(yè)，賽福電子總經(jīng)理周峰告訴記者，薄膜電容器的主要原材料為電容薄膜、金屬材料、樹(shù)脂材料、引線及引片材料、殼體材料，其中電容薄膜約占全部原材料總成本的70%左右。年初還在2萬(wàn)元左右/噸，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了3萬(wàn)元/噸。
今年以來(lái)電容薄膜已漲3輪，“前兩輪是隨著石油價(jià)格上浮。后來(lái)隨著市場(chǎng)供應(yīng)偏緊，上游企業(yè)隔三差五地‘停車(chē)檢修’，平常也就檢修一個(gè)星期，現(xiàn)在一停就是半個(gè)月，刺激原材料價(jià)格進(jìn)一步上漲。”周峰表示，“除了原材料價(jià)格，海運(yùn)價(jià)格也瘋漲，公司出口一個(gè)集裝箱到北美就要8萬(wàn)元運(yùn)費(fèi)。”
在銅陵經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)PCB（印制電路板）產(chǎn)業(yè)園，樂(lè)凱特科技銅陵有限公司總經(jīng)理沈志剛說(shuō)，從去年第四季度開(kāi)始，原材料價(jià)格就直線上漲。“樂(lè)凱特所用的主要原材料是覆銅板，覆銅板原來(lái)平均價(jià)格在1平方米100元左右，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了1平方米200元至250元”。
坐落于蚌埠市的安徽昊方機(jī)電股份有限公司是全球汽車(chē)空調(diào)電磁離合器行業(yè)最大的制造企業(yè)，為法雷奧、馬勒、三電等著名汽車(chē)零部件廠商提供配套產(chǎn)品。“今年以來(lái)圓鋼成本上漲31%，板材成本上漲34.6%。”昊方機(jī)電副總經(jīng)理高健暉說(shuō)，成本上漲還不是最讓企業(yè)擔(dān)心的，由于今年汽車(chē)芯片供應(yīng)緊張，下游整車(chē)廠不得不停產(chǎn)，產(chǎn)品發(fā)貨也受到影響。一些客戶讓暫停發(fā)貨，因?yàn)榘l(fā)過(guò)去就會(huì)變成庫(kù)存。公司要完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)壓力不小。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，企業(yè)上漲的成本并不能順利向下游傳導(dǎo)。一方面是由于制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，楊成告訴記者：“今年材料價(jià)格漲得太高，而普通產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)卻漲不上去，為什么？因?yàn)樯a(chǎn)閥門(mén)的企業(yè)全國(guó)有幾千家，今年外貿(mào)出口也受到新冠肺炎疫情影響，很多出口企業(yè)轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)打起了價(jià)格戰(zhàn)。”
“上游能供應(yīng)電容薄膜的國(guó)內(nèi)廠家僅10多家，而中游生產(chǎn)電容器的企業(yè)卻有幾千家，‘僧多粥少’，能保證原料正常供應(yīng)就不錯(cuò)了。”周峰感慨地告訴記者，下游使用電容器的電子大廠也很集中，中游的電容器零部件廠目前是兩頭承壓，很難通過(guò)漲價(jià)消化成本壓力。
另一方面是受制于訂單周期。“很多合同是年前簽訂的，企業(yè)按計(jì)劃排單生產(chǎn)，出貨價(jià)格也不能說(shuō)漲就漲。”高健暉說(shuō)。
千方百計(jì)做減法
成本難以向下游轉(zhuǎn)嫁，利潤(rùn)無(wú)疑會(huì)被壓縮。對(duì)此，部分中小企業(yè)苦練內(nèi)功，加快應(yīng)用智能設(shè)備，以降低生產(chǎn)制造成本，千方百計(jì)節(jié)約開(kāi)銷(xiāo)。
“力威油泵通過(guò)內(nèi)部挖潛增效，開(kāi)發(fā)了100多套工裝夾具，提高工作效率，降低產(chǎn)品廢次品率，單位產(chǎn)值人工成本下降約3.2%。”楊堯介紹。在力威油泵生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一位工人說(shuō)：“新工具比老設(shè)備好用多了，切削零件時(shí)更順手。”
據(jù)楊成介紹，銅都流體也在加強(qiáng)內(nèi)部管理上下功夫。加快提升產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度，增加零部件的通用性，減少零部件品種，降低加工過(guò)程中的管理成本。“以前我們這里零部件規(guī)格型號(hào)龐雜，無(wú)論是庫(kù)存管理還是生產(chǎn)管理都不方便，現(xiàn)在我們砍掉了一些銷(xiāo)量小、市場(chǎng)效益差的品種，集中精力做好主流品種。”楊成說(shuō)。
“樂(lè)凱特通過(guò)信息化升級(jí)改造，把原來(lái)的紙質(zhì)作業(yè)紙質(zhì)簽核逐步調(diào)整為企業(yè)ERP、釘釘?shù)染€上手機(jī)作業(yè)，提升流程效率，降低管理成本。”沈志剛告訴記者。
提升加工設(shè)備的自動(dòng)化和智能化程度，減少人工成本，是中小企業(yè)應(yīng)對(duì)成本壓力的另一項(xiàng)舉措。例如在銅都流體新生產(chǎn)車(chē)間，記者看到大型自動(dòng)化銑床呈一字形排開(kāi)，生產(chǎn)線上的人員只有幾個(gè)；而舊車(chē)間則是一人管一臺(tái)設(shè)備，用工人數(shù)相差很多。在昊方機(jī)電機(jī)加車(chē)間，記者看到白色的六軸機(jī)器人正上下翻飛加工著零部件。高健暉告訴記者：“機(jī)加車(chē)間通過(guò)自動(dòng)化智能化改造，車(chē)間人員由近80人減少至30人左右。”
樂(lè)凱特也積極投入自動(dòng)化設(shè)備替換人工。“目前企業(yè)已投資2000多萬(wàn)元用于自動(dòng)化改造，效果顯著。”沈志剛告訴記者，PCB生產(chǎn)有一個(gè)制程叫防焊，通過(guò)印綠漆來(lái)防焊，今年我們投資500萬(wàn)元安裝了一套自動(dòng)化防焊線，可替代原來(lái)由6人專門(mén)單獨(dú)去做印刷的工序，提高生產(chǎn)效率。
調(diào)研期間，記者發(fā)現(xiàn)在“被逼著”降成本的過(guò)程中，不少中小制造企業(yè)的自動(dòng)化裝備水平在大幅提高，除了生產(chǎn)線上大量應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字化機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備外，企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的進(jìn)度、數(shù)量、廢品率等控制指標(biāo)也通過(guò)信息化系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示和上傳給管理人員。
主動(dòng)告別“大路貨”
在調(diào)研過(guò)程中記者還發(fā)現(xiàn)，為避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提升企業(yè)利潤(rùn)率，不少中小企業(yè)在創(chuàng)新上下功夫，加快推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。“干我們這行，在上游材料價(jià)格屢創(chuàng)新高背景下，沒(méi)有創(chuàng)新產(chǎn)品，企業(yè)不是繼續(xù)虧損就是關(guān)門(mén)大吉。”周峰坦言，“‘大路貨’誰(shuí)都能做，中小企業(yè)要跳出兩頭被擠壓的困境，就必須在提高產(chǎn)品科技含量和附加值上下功夫。”
力威油泵去年投入研發(fā)費(fèi)用642萬(wàn)元，占到銷(xiāo)售收入8%；今年上半年已投入803萬(wàn)元，占銷(xiāo)售收入13%。楊堯告訴記者，“公司研發(fā)了新一代蠕鐵泵產(chǎn)品，蠕鐵泵采用齒輪式結(jié)構(gòu)，主要用于工程機(jī)械車(chē)輛動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，具有低噪音、高耐磨特性。目前在工程機(jī)械領(lǐng)域得到較為廣泛的運(yùn)用，僅徐工集團(tuán)今年市場(chǎng)需求就增長(zhǎng)了5000臺(tái)，并推廣到三一重工等主機(jī)市場(chǎng)，運(yùn)用前景較好”。
“此外，我們還研發(fā)了漸開(kāi)線叉車(chē)供油泵，噪音從90分貝降到70分貝，供油量從0.9升增加到4升，銷(xiāo)量也比舊產(chǎn)品翻了一番。”楊堯向記者展示新產(chǎn)品。
銅都流體則在大型特種閥門(mén)上下功夫，在加工車(chē)間，楊成指著一臺(tái)正在加工的、足有一人多高的大型閥門(mén)對(duì)記者說(shuō)，“這是國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)上面的流體閥，以前靠進(jìn)口，現(xiàn)在我們自己造。這種閥體的加工難度在于閥門(mén)內(nèi)部要根據(jù)不同設(shè)計(jì)要求呈現(xiàn)不規(guī)則形狀。另外耐壓和耐腐蝕要求也比較高。該成品現(xiàn)已成功應(yīng)用于中交天和自主研制的出口海外最大直徑、也是南亞地區(qū)最大直徑的盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著公司以科技引領(lǐng)邁向高端裝備制造領(lǐng)域”。
記者了解到，除了用于盾構(gòu)機(jī)上的特種閥門(mén)，銅都流體還給南水北調(diào)、引江濟(jì)淮等重點(diǎn)供水工程提供3米以上直徑的超大閥門(mén)。“僅盾構(gòu)機(jī)配套產(chǎn)品，今年銅都流體銷(xiāo)售額就達(dá)8000萬(wàn)元。”楊成告訴記者，“這些產(chǎn)品國(guó)內(nèi)能做的人不多，我們今后還是要吃創(chuàng)新的飯。”
“賽福電子員工總數(shù)也就100多人，但研發(fā)隊(duì)伍占比卻不小，從事電容器及其材料的專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)人員有19人，試驗(yàn)與統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)人員4人，可同時(shí)開(kāi)展多項(xiàng)研發(fā)活動(dòng)。與此同時(shí)，公司還與合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)、安徽工業(yè)大學(xué)、安徽工程大學(xué)、銅陵學(xué)院等高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，目前在金屬化鍍膜、電力電子電容器及相關(guān)工藝、檢測(cè)等方面共開(kāi)發(fā)了80余項(xiàng)專利，其中獲得授權(quán)的發(fā)明專利有38項(xiàng)，19項(xiàng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查階段。”周峰告訴記者。
目前賽福電子開(kāi)發(fā)出的電容器能量比達(dá)0.8焦耳，每微米耐電壓強(qiáng)度達(dá)600伏，在國(guó)際上處于領(lǐng)先水平。“產(chǎn)品發(fā)布后，國(guó)際化排名前10位的電容器廠中已有5家聯(lián)系了我們。”周峰說(shuō)。
昊方機(jī)電則在工藝創(chuàng)新上下功夫。粉末冶金是昊方機(jī)電的創(chuàng)新項(xiàng)目之一，以往汽車(chē)零部件制造多使用切削、焊接等工藝，不可避免地造成原材料浪費(fèi)，而使用粉末冶金工藝則可實(shí)現(xiàn)無(wú)切削、少切削，材料利用率高達(dá)95%以上。
“粉末冶金不僅解決了原材料浪費(fèi)問(wèn)題，制造工序也較少，和其他制造工藝相比，對(duì)環(huán)境幾乎沒(méi)有危害，是公認(rèn)的綠色技術(shù)。”高健暉告訴記者，為建設(shè)粉末冶金生產(chǎn)線，公司前期投入2.8億元，并與上海大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院合作，共同研發(fā)攻關(guān)。“我們還引進(jìn)了德國(guó)道爾斯特液壓壓機(jī)，這種1600噸級(jí)的全世界只有8臺(tái)。”高健暉說(shuō)，“有了金剛鉆，才能攬瓷器活。由于新工藝加工能力強(qiáng)，我們已經(jīng)吸引了不少國(guó)外訂單。”
減負(fù)釋壓增底氣
在制造企業(yè)積極謀劃轉(zhuǎn)型、發(fā)力創(chuàng)新的同時(shí)，各級(jí)政府也出臺(tái)政策措施，為企業(yè)減負(fù)釋壓。
10月27日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，對(duì)今年四季度制造業(yè)中小微企業(yè)實(shí)現(xiàn)的企業(yè)所得稅和國(guó)內(nèi)增值稅、國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅及隨其附征的城市建設(shè)維護(hù)稅，以及個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資和合伙企業(yè)繳納的個(gè)人所得稅（不含其代扣代繳的個(gè)人所得稅）實(shí)行階段性稅收緩繳。
楊堯說(shuō)，緩稅措施中，對(duì)制造業(yè)小微企業(yè)（含個(gè)體工商戶）的稅款全部緩稅；對(duì)制造業(yè)中型企業(yè)的稅款按50%緩稅，特殊困難企業(yè)可申請(qǐng)全部緩稅。“這項(xiàng)政策非常及時(shí)，對(duì)我們而言，四季度要結(jié)算貨款，春節(jié)前要發(fā)放工資和獎(jiǎng)金，這時(shí)候資金特別緊張，緩稅政策正好幫我們緩解了這個(gè)難題。”
據(jù)合肥市廬陽(yáng)區(qū)經(jīng)信局副局長(zhǎng)蔡蒙蒙介紹，他們?cè)鷮?shí)推進(jìn)企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計(jì)中心和星級(jí)班組等創(chuàng)新載體建設(shè)，引導(dǎo)和支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
蔡蒙蒙掏出手機(jī)，為記者演示了廬陽(yáng)政策云APP。該APP采取“菜單式”“清單化”方式，把政策集成到手機(jī)上，不僅為企業(yè)分類發(fā)送、精準(zhǔn)推送政策，還能讓企業(yè)在手機(jī)上一鍵查詢、一鍵申報(bào)。廬陽(yáng)區(qū)經(jīng)信局推出的信息獲取渠道不僅有廬陽(yáng)政策云APP，還有小程序、公眾號(hào)等，依托大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)為企業(yè)提供精準(zhǔn)的政策服務(wù)，提升惠企政策覆蓋度、精準(zhǔn)性和有效性，切實(shí)解決政策落地“最后一公里”難題。
“銅陵中小企業(yè)約有3.3萬(wàn)家，是吸納就業(yè)的主力軍。”銅陵市中小企業(yè)局副局長(zhǎng)夏登旭告訴記者，為了幫助中小企業(yè)應(yīng)對(duì)壓力，銅陵市建立、完善了減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)聯(lián)席會(huì)議制度，明確了該市17家成員單位職責(zé)分工，會(huì)商研究減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的政策措施、實(shí)施方案，及時(shí)協(xié)調(diào)解決減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的重要問(wèn)題。
記者了解到，銅陵市從“確保稅費(fèi)減免政策見(jiàn)效、推動(dòng)更加明顯降費(fèi)、強(qiáng)化對(duì)企業(yè)的金融支持”等九個(gè)方面明確今年為企業(yè)減負(fù)工作的重點(diǎn)。市場(chǎng)局開(kāi)展轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)收費(fèi)專項(xiàng)整治百日行動(dòng)，清退違規(guī)收費(fèi)；稅務(wù)局圍繞“研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除”等各項(xiàng)支持企業(yè)創(chuàng)新的政策，細(xì)化工作舉措，確?；萜罄笳呗涞匾?jiàn)效；金融局穩(wěn)步推進(jìn)“稅融通”、新型“政銀擔(dān)”等業(yè)務(wù)提標(biāo)擴(kuò)面，截至今年9月底，累計(jì)為中小微企業(yè)發(fā)放“稅融通”貸款1063筆，貸款金額11.84億元，同時(shí)在安徽省率先打造升級(jí)版“科技貸”，設(shè)立5000萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)資金池，“以信換貸”為小微企業(yè)解渴；交通運(yùn)輸局制定銅陵市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申請(qǐng)流程，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)道路運(yùn)輸平臺(tái)發(fā)展推廣多式聯(lián)運(yùn)促進(jìn)物流綜合服務(wù)，有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本……
夏登旭告訴記者：“今年1月份至9月份，銅陵市累計(jì)降低企業(yè)成本38.2億元。其中，降低企業(yè)制度性交易成本2.41萬(wàn)元、降低企業(yè)用工成本4.5億元；降低企業(yè)稅費(fèi)成本29.4億元；降低企業(yè)融資成本0.9億元；降低企業(yè)用能成本3.4億元。為保市場(chǎng)主體和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。”
從中小企業(yè)反饋的情況看，對(duì)于研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除和融資成本下降的情況較為滿意。“這讓我們加大創(chuàng)新投入的底氣更足了。”楊成告訴記者，對(duì)于創(chuàng)新型企業(yè)來(lái)說(shuō)，研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除給予的稅收減免力度較大，今年前三季度該項(xiàng)政策優(yōu)惠的額度比去年同期增長(zhǎng)了10%。
“以前貸款基本年化利率在5%以上，現(xiàn)在有的銀行貸款利率能給到3.85%，也就是一年期貸款基礎(chǔ)利率的水平。”沈志剛說(shuō)，企業(yè)現(xiàn)在利息開(kāi)支的負(fù)擔(dān)大為減輕。
