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C919完成取證試飛 商業(yè)運(yùn)營(yíng)前還要完成這些任務(wù)!

中新網(wǎng)8月2日電(中新財(cái)經(jīng) 葛成)據(jù)中國(guó)商飛微信公眾號(hào)消息,8月1日,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919完成取證試飛。

消息一出,可謂振奮人心。那么,完成取證試飛是否就意味著我們馬上就能和C919見(jiàn)面呢?國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)距離商業(yè)運(yùn)營(yíng)還有多遠(yuǎn)?

一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)

“取證試飛是一個(gè)典型的‘邊飛邊取’模式。其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,民航局都會(huì)讓中國(guó)商飛公司整改。”民航資源網(wǎng)專(zhuān)家李瀚明告訴中新財(cái)經(jīng),“順利完成取證試飛相當(dāng)于完成了取證的實(shí)質(zhì)性工作。

完成取證試飛是一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)。它是指試驗(yàn)機(jī)型完成了所有試飛的規(guī)定動(dòng)作。”中國(guó)航協(xié)運(yùn)輸專(zhuān)家智庫(kù)特聘專(zhuān)家、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管學(xué)院副院長(zhǎng)綦琦告訴中新財(cái)經(jīng),“接下來(lái)就是試飛數(shù)據(jù)和文檔的整理,材料的總結(jié)和上報(bào)。最終需要適航領(lǐng)域?qū)<业脑u(píng)審,才能頒發(fā)適航證。”

(國(guó)產(chǎn))大型民航客機(jī)在我國(guó)取證尚屬首次,這也相當(dāng)于一個(gè)教學(xué)的過(guò)程。”綦琦表示,完成取證試飛是C919大型客機(jī)獲取適航證的必要條件。“隨后可能還要進(jìn)行一些相應(yīng)的調(diào)試,或是進(jìn)行一些補(bǔ)充科目的試飛。具體要看數(shù)據(jù)情況決定。”

商業(yè)運(yùn)營(yíng)前,還要完成這些任務(wù)

取得適航證是下一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。”綦琦稱(chēng),在取得適航證后,中國(guó)商飛公司會(huì)按照協(xié)議交付給首家啟動(dòng)用戶(hù)(航空公司),隨后啟動(dòng)用戶(hù)將飛機(jī)編入它的機(jī)隊(duì)序列,才能安排相應(yīng)的航班。

目前距離國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919正式進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)距離已經(jīng)不遠(yuǎn)。”李瀚明表示,一方面,需要取得飛機(jī)“行駛證”,也就是機(jī)型層面和具體飛機(jī)層面的適航證和登記證;另一方面,相應(yīng)的飛行員也要取得該機(jī)型的“駕駛證”,飛行員需要學(xué)習(xí)該機(jī)型的操作等工作。

“此外,作為承運(yùn)人的航空公司,還需要有維修C919、培訓(xùn)C919駕駛員的資質(zhì)。在這些都完成后,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919就能正式進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng),與乘客見(jiàn)面。”李瀚明補(bǔ)充道。

據(jù)中國(guó)商飛官網(wǎng)介紹,目前,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919已經(jīng)擁有了累計(jì)28家客戶(hù)815架訂單。其中中國(guó)東方航空作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶(hù),早前曾與中國(guó)商飛公司正式簽署5架C919購(gòu)機(jī)合同。此外,國(guó)航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向訂購(gòu)。

C919大事記:

從總裝下線到完成取證試飛耗時(shí)近七年

據(jù)悉,C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里。

時(shí)間撥回近七年前,2015年11月2日,C919首架機(jī)在浦東基地正式總裝下線。

2016年12月25日,C919飛機(jī)首架機(jī)交付試飛中心。

2017年5月5日,C919大型客機(jī)在上海首飛,隨后在同年11月10日從上海轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良,正式開(kāi)展后續(xù)試飛取證試驗(yàn)工作。 

2017年12月17日,第二架C919飛機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首次飛行。

2018年3月24日,C919飛機(jī)102架機(jī)(C919第二架機(jī))順利完成第5次試飛,并于2018年7月12日轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)試飛基地。

2019年10月24日,C919大型客機(jī)105架機(jī)(C919第五架機(jī))完成首次試驗(yàn)飛行。

2020年2月23日,C919大型客機(jī)106架機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)試飛。

從2022年7月開(kāi)始,全國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的身影。7月4日C919落地?zé)熍_(tái)市蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng);7月5日,C919首次在雨中的鄭州機(jī)場(chǎng)完成起降;7月7日12時(shí)01分,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在武漢天河機(jī)場(chǎng)落地;7月8日,C919先后在桂林機(jī)場(chǎng)、北海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行功能和可靠性試飛任務(wù);7月12日,C919首航北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2022年8月1日,C919完成取證試飛。(完)

[責(zé)任編輯:潘旺旺]
標(biāo)簽: C919   中國(guó)商飛