【摘要】“21世紀(jì)是‘太平洋時(shí)代’”這一觀點(diǎn)已經(jīng)得到學(xué)界的一定認(rèn)同，但“太平洋時(shí)代”說(shuō)提出至今已經(jīng)170余年，在此期間世界經(jīng)濟(jì)政治格局幾經(jīng)變換，已經(jīng)呈現(xiàn)出與“太平洋時(shí)代”不完全相符的態(tài)勢(shì)。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)多極化格局，加之北極廣闊的開發(fā)前景、北半球高緯度地區(qū)強(qiáng)國(guó)集聚以及太平洋沿岸國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距過(guò)大等原因，21世紀(jì)應(yīng)該是“北冰洋—太平洋時(shí)代”而非“太平洋時(shí)代”。我國(guó)應(yīng)重視和關(guān)注“北冰洋—太平洋時(shí)代”發(fā)展趨勢(shì)。
【關(guān)鍵詞】北冰洋—太平洋時(shí)代 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心 太平洋時(shí)代
【中圖分類號(hào)】D81 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2022.17.006
【作者簡(jiǎn)介】李振福，大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授、博導(dǎo)，大連海事大學(xué)極地海事研究中心主任。研究方向?yàn)楸睒O及北極航線問(wèn)題研究、復(fù)雜海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)研究。主要著作有《中國(guó)的北極觀理論體系構(gòu)建》《中國(guó)北極問(wèn)題研究：發(fā)展脈絡(luò)、支撐體系和學(xué)科發(fā)展》《北極地緣政治的多尺度特征——兼論北極問(wèn)題與南海問(wèn)題的本質(zhì)不同》《從“裂實(shí)力”到“通實(shí)力”：戰(zhàn)后國(guó)家實(shí)力演變》等。
“太平洋時(shí)代”（或“太平洋世紀(jì)”）的思想產(chǎn)生于19世紀(jì)中葉，1852年，美國(guó)政治家威廉·亨利·西沃德曾預(yù)言，“太平洋和它的海岸島嶼以及海外的廣大土地”將成為“這個(gè)世界更偉大未來(lái)的主要舞臺(tái)”。“太平洋時(shí)代”說(shuō)是指隨著日本、中國(guó)、“四小龍”、“四小虎”、東盟等國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，世界經(jīng)濟(jì)中心將由大西洋沿岸向太平洋沿岸轉(zhuǎn)移，“大西洋時(shí)代”將被“太平洋時(shí)代”所取代。
“太平洋時(shí)代”說(shuō)提出的重要依據(jù)是世界經(jīng)濟(jì)重心向東亞轉(zhuǎn)移。一些學(xué)者贊同經(jīng)濟(jì)重心東移的觀點(diǎn)，李籟思（2009）認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)重心正由西方逐漸向東方轉(zhuǎn)移，并在未來(lái)數(shù)年甚至數(shù)十年中將一直保持此趨勢(shì)。[1]徐崇溫（2012）認(rèn)為，在國(guó)際金融危機(jī)期間，世界重心由西方向東方的轉(zhuǎn)移過(guò)程加速。[2]李長(zhǎng)久（2011）認(rèn)為，世界經(jīng)濟(jì)重心正重回亞洲，亞洲已成為大國(guó)博弈的主戰(zhàn)場(chǎng)。[3]但也有學(xué)者持其他觀點(diǎn)，李向陽(yáng)（2011）認(rèn)為，由于受制于亞洲統(tǒng)一市場(chǎng)建立所面臨的障礙、自主創(chuàng)新能力不足所帶來(lái)的約束等因素，至少在中期內(nèi)（至2021年）亞洲還難以成為全球經(jīng)濟(jì)重心，若無(wú)法實(shí)現(xiàn)突破，全球經(jīng)濟(jì)可能會(huì)形成由亞洲和歐美并存的“雙中心”格局。[4]周岳峰（2017）認(rèn)為，歐亞大陸具有悠久的交往歷史，加之“一帶一路”對(duì)于歐亞經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，歐亞大陸已成為新的具有活力的世界經(jīng)濟(jì)重心。[5]還有學(xué)者對(duì)“太平洋時(shí)代”的到來(lái)持懷疑態(tài)度，伍貽康（1985）認(rèn)為，不能憑借亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起斷言“未來(lái)是太平洋時(shí)代”，因?yàn)橐缘貐^(qū)闡明時(shí)代特征，不是一種正確反映現(xiàn)實(shí)的科學(xué)概括。[6]楊運(yùn)忠（1987）認(rèn)為，太平洋地區(qū)直到21世紀(jì)也不可能取代大西洋地區(qū)，當(dāng)前和今后國(guó)際格局的根本特征是多層次、多中心的“網(wǎng)狀”結(jié)構(gòu)。[7]周榮耀（1996）認(rèn)為，“太平洋時(shí)代”熱是西方國(guó)家?guī)в忻黠@戰(zhàn)略意圖的產(chǎn)物，其長(zhǎng)期目標(biāo)是將亞洲帶進(jìn)他們所設(shè)計(jì)的“太平洋時(shí)代”中，因此不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為“太平洋時(shí)代”即將來(lái)臨。[8]近年來(lái)，也有學(xué)者從“時(shí)代”的變遷與文化的遷移出發(fā)，探究“印太時(shí)代”到來(lái)的可能性。[9]
因此，有必要對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心變遷過(guò)程進(jìn)行再認(rèn)識(shí)，明確當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)格局及其態(tài)勢(shì)，以辨析21世紀(jì)是“太平洋時(shí)代”還是“北冰洋—太平洋時(shí)代”，這關(guān)乎我國(guó)未來(lái)的發(fā)展方向和國(guó)家戰(zhàn)略，意義重大。本文通過(guò)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移過(guò)程的研究，提出21世紀(jì)是“北冰洋—太平洋時(shí)代”而非“太平洋時(shí)代”的論點(diǎn)，并就中國(guó)在“北冰洋—太平洋時(shí)代”背景下如何發(fā)展，提出相關(guān)建議。
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移歷程
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心是指某一時(shí)期內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為活躍，同時(shí)能影響和帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)家或地區(qū)，即世界經(jīng)濟(jì)的火車頭和動(dòng)力源。在人類歷史的漫漫長(zhǎng)河中，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心并非永恒不變，在政治、科技、文化、軍事等多重因素的影響下，舊的衰落的經(jīng)濟(jì)中心被新的繁盛的經(jīng)濟(jì)中心所取代，并不斷重復(fù)這一過(guò)程。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心第一次轉(zhuǎn)移：亞洲至地中海沿岸。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心最早出現(xiàn)于亞洲，亞洲是世界文明的重要發(fā)源地之一，四大文明古國(guó)中的古印度、古巴比倫和中國(guó)均位于亞洲。古印度是世界四大宗教之一的佛教的發(fā)源地，古巴比倫擁有世界歷史上第一部較為完整的成文法典——《漢謨拉比法典》，中國(guó)的四大發(fā)明推動(dòng)了中國(guó)乃至世界文明發(fā)展進(jìn)程，同時(shí)也為西方文藝復(fù)興奠定了基礎(chǔ)。英國(guó)哲學(xué)家弗朗西斯·培根曾評(píng)價(jià)道：“印刷術(shù)、火藥、指南針，這三種發(fā)明已經(jīng)在世界范圍內(nèi)把事物的全部面貌和情況都改變了。”古代絲綢之路是古代中國(guó)與世界其他國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行物質(zhì)文明、精神文明交流融合的通道，是古代中國(guó)長(zhǎng)期成為世界經(jīng)濟(jì)中心的通道，中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易在隋唐時(shí)期達(dá)到鼎盛，到了宋元時(shí)期，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展為世界對(duì)外貿(mào)易最強(qiáng)大的國(guó)家。[10]據(jù)學(xué)者統(tǒng)計(jì)，公元1500年，亞洲地區(qū)GDP總量占世界經(jīng)濟(jì)總量的65.2%，其中中國(guó)占25.0%，印度占24.5%，是同一時(shí)期西歐國(guó)家總和的3.6倍。[11]從中可以看出當(dāng)時(shí)亞洲文明、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平之高，并且當(dāng)西方處于文明衰落的“黑暗中世紀(jì)”時(shí)，亞洲地區(qū)的文明仍在繼續(xù)向前發(fā)展。雖然1820年中印兩國(guó)的GDP仍高于當(dāng)時(shí)的美、英、法等國(guó)[12]，但由于采取閉關(guān)鎖國(guó)的國(guó)家政策、錯(cuò)失工業(yè)革命的發(fā)展機(jī)遇、西方列強(qiáng)的殖民掠奪等原因，亞洲國(guó)家已逐漸走向沒(méi)落，漸漸淡出世界舞臺(tái)中心，喪失了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心地位，直至第二次世界大戰(zhàn)后亞洲經(jīng)濟(jì)才開始復(fù)蘇。
11世紀(jì)至15世紀(jì)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心逐漸由亞洲轉(zhuǎn)移至位于地中海沿岸的意大利。歐洲經(jīng)濟(jì)在漫長(zhǎng)的“黑暗中世紀(jì)”后逐漸復(fù)蘇并進(jìn)一步發(fā)展，最先開始發(fā)展的區(qū)域是地中海沿岸地區(qū)。意大利是資本主義萌芽較早出現(xiàn)的地方，擁有威尼斯、熱那亞、比薩、佛羅倫薩等商貿(mào)城市。其中，佛羅倫薩是歐洲較早的金融中心，同時(shí)也是歐洲文藝復(fù)興的發(fā)源地。威尼斯、熱那亞憑借優(yōu)越的地理位置，建立起龐大的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，成為東西方海運(yùn)貿(mào)易的重要樞紐，獲得了大量財(cái)富。威尼斯共和國(guó)控制了歐洲與東方之間的香料貿(mào)易，是11世紀(jì)至16世紀(jì)期間最富有、最成功的西歐經(jīng)濟(jì)實(shí)體。[13]除了繁榮的海上貿(mào)易外，威尼斯的造船業(yè)、毛紡業(yè)、玻璃制造業(yè)也較為發(fā)達(dá)，其發(fā)行的杜卡特貨幣流通于大部分歐洲地區(qū)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心第二次轉(zhuǎn)移：地中海沿岸至大西洋沿岸。新航路的開辟、資產(chǎn)階級(jí)革命和工業(yè)革命進(jìn)一步拉動(dòng)了歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心開始向大西洋沿岸地區(qū)轉(zhuǎn)移。這次世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移始自新航路開辟，15世紀(jì)至17世紀(jì)是歐洲大航海時(shí)代，歐洲國(guó)家開始進(jìn)行海外探索，通過(guò)殖民擴(kuò)張和掠奪實(shí)現(xiàn)了原始資本的快速積累。美洲新大陸的發(fā)現(xiàn)、歐洲至印度航線的開辟等，拓展了大西洋沿岸國(guó)家的海外市場(chǎng)，世界主要貿(mào)易航線發(fā)生變化，意大利、奧斯曼帝國(guó)等地中海沿岸國(guó)家喪失歐洲商業(yè)中心地位，西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國(guó)等大西洋沿岸國(guó)家開始了對(duì)海上霸權(quán)的爭(zhēng)奪。位于伊比利亞半島的葡萄牙和西班牙最早從中獲利，占據(jù)海上霸主地位長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)之久，這兩個(gè)國(guó)家開辟了通向亞洲和美洲貿(mào)易的新通道，通過(guò)海上貿(mào)易和海外殖民獲得巨額財(cái)富。據(jù)統(tǒng)計(jì)，16世紀(jì)最初的5年里，葡萄牙香料貿(mào)易金額由22萬(wàn)英鎊迅速上升至230萬(wàn)英鎊[14]，16世紀(jì)末世界金銀總產(chǎn)量中有83%被西班牙占有。[15]
17世紀(jì)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心北移至荷蘭。這一時(shí)期的荷蘭擁有世界上最大的商業(yè)船隊(duì)和最先進(jìn)的造船技術(shù)，商船噸位占?xì)W洲總噸位的四分之三，壟斷了近一半的世界海運(yùn)貿(mào)易，被稱為“海上馬車夫”。在荷蘭的阿姆斯特丹誕生了世界上第一個(gè)股票交易所、第一家上市公司、第一家具有現(xiàn)代意義的銀行，當(dāng)時(shí)的荷蘭掌握了世界經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)權(quán)，成為國(guó)際金融中心和貿(mào)易中心。到了17世紀(jì)后期，荷蘭的國(guó)民收入比英倫三島的總和還高出30%至40%。[16]
荷蘭之后，下一個(gè)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的大西洋沿岸國(guó)家是英國(guó)。17世紀(jì)80年代，英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命結(jié)束，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，社會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)定，使其具備了發(fā)展工業(yè)革命的前提。18世紀(jì)中葉，英國(guó)率先進(jìn)行了第一次工業(yè)革命，珍妮紡紗機(jī)、蒸汽機(jī)等機(jī)器投入使用，生產(chǎn)力得到大幅提高，以紡織業(yè)為例，1850年至1870年，英國(guó)棉織品出口額從2800萬(wàn)英鎊增至7100萬(wàn)英鎊[17]，當(dāng)時(shí)的英國(guó)有“世界工廠”之稱。1860年，英國(guó)工業(yè)生產(chǎn)總值占世界生產(chǎn)總值的19.9%，1880年更是高達(dá)22.9%。[18]工業(yè)革命的發(fā)生和完成，極大地提升了英國(guó)的工業(yè)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，英國(guó)開始成為世界經(jīng)濟(jì)的心臟。鼎盛時(shí)期的英國(guó)被稱為“日不落帝國(guó)”，擁有世界上最廣闊的殖民地，海外殖民地遍布世界五大洲。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心第三次轉(zhuǎn)移：大西洋東岸至大西洋西岸。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的變遷從未停止，19世紀(jì)末，美國(guó)以第二次技術(shù)革命為機(jī)遇，憑借豐富的自然資源、充足的廉價(jià)勞動(dòng)力、歐洲資本的涌入以及海外移民帶來(lái)的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)等迅速崛起，成功實(shí)現(xiàn)了從落后的農(nóng)業(yè)國(guó)到先進(jìn)的工業(yè)國(guó)的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速增長(zhǎng)時(shí)期。1774年至1910年，美國(guó)實(shí)際國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)近175倍，增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的英國(guó)。[19]1894年，美國(guó)的工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)英國(guó)、德國(guó)，躍居世界首位，成為世界頭號(hào)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心開始從大西洋東岸轉(zhuǎn)移至大西洋西岸。1944年召開的布雷頓森林會(huì)議上確立了以美元為中心的貨幣體系，美國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位得到進(jìn)一步提升。經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)之后，歐洲各國(guó)損失慘重，經(jīng)濟(jì)上也受到了不同程度的破壞及削弱，無(wú)力再與美國(guó)爭(zhēng)奪世界經(jīng)濟(jì)霸主地位，而位于美洲大陸的美國(guó)本土基本沒(méi)有受到戰(zhàn)爭(zhēng)的直接影響，損失相對(duì)較小，在戰(zhàn)后進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金時(shí)代”。第二次世界大戰(zhàn)后初期，美國(guó)出口貿(mào)易額曾占世界貿(mào)易總額的四分之一左右[20]，此后美國(guó)逐步成長(zhǎng)為稱霸世界的超級(jí)大國(guó)，開始引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并主導(dǎo)建立了世界政治、經(jīng)濟(jì)、軍事新秩序。
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心轉(zhuǎn)移的規(guī)律和特征
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移歷程為：亞洲（主要為中國(guó)與古印度）→意大利→葡萄牙、西班牙→荷蘭→英國(guó)→美國(guó)，縱觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的變遷，可以總結(jié)出以下規(guī)律和特征。
世界經(jīng)濟(jì)中心是以海洋為通道進(jìn)行轉(zhuǎn)移的。海洋在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移過(guò)程中起到了重要的通道作用。世界經(jīng)濟(jì)中心主要在沿海國(guó)家和地區(qū)間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，作為最早的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的中國(guó)和古印度分別為北太平洋和印度洋沿岸國(guó)家，意大利為地中海沿岸國(guó)家，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)、美國(guó)為大西洋沿岸國(guó)家。歷史上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心通過(guò)圍繞大陸的大洋進(jìn)行轉(zhuǎn)移，世界經(jīng)濟(jì)中心從太平洋、印度洋沿岸“出發(fā)”，經(jīng)紅海、曼德海峽至地中海沿岸的意大利，再經(jīng)直布羅陀海峽至瀕臨大西洋的葡萄牙與西班牙，沿大西洋北移至荷蘭，經(jīng)北海抵達(dá)英國(guó)，然后橫跨大西洋至位于大西洋西岸的美國(guó)。此過(guò)程中的每一次轉(zhuǎn)移都通過(guò)海洋的通道進(jìn)行，以海洋為轉(zhuǎn)移媒介，并且海洋之間主要依靠海峽等海上通道連通。而按照“太平洋時(shí)代”說(shuō)的觀點(diǎn)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心將由大西洋沿岸轉(zhuǎn)移至太平洋沿岸，其轉(zhuǎn)移過(guò)程直接跨越美洲大陸，跳向太平洋，而非通過(guò)大洋的通道進(jìn)行轉(zhuǎn)移，缺失海洋這一重要媒介，不符合世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心轉(zhuǎn)移過(guò)程中所展現(xiàn)的客觀規(guī)律。因此，取代“大西洋時(shí)代”的不應(yīng)是“太平洋時(shí)代”，與大西洋相鄰的北冰洋或可作為世界經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移的通道，起到溝通大西洋與北太平洋的作用，并與北太平洋一起構(gòu)成世界經(jīng)濟(jì)新的重心區(qū)域，也就是形成“北冰洋—太平洋時(shí)代”。
海運(yùn)的發(fā)展促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的形成和轉(zhuǎn)移。古代中國(guó)以陸上絲綢之路和海上絲綢之路進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)中心行列[21]，曾擁有強(qiáng)大的海上力量，以明朝鄭和下西洋為頂峰，其海上力量稱霸東亞，遠(yuǎn)至歐洲，與眾多鄰海國(guó)家建立了貿(mào)易關(guān)系。此后閉關(guān)鎖國(guó)的政策使中國(guó)開始了長(zhǎng)達(dá)300多年的海禁，在這一過(guò)程中，國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯下滑，逐漸退出世界經(jīng)濟(jì)中心行列。意大利位于地中海航線的中心，地中海區(qū)域在哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸之前一直是東西方聯(lián)系的紐帶[22]，頻繁的海上貿(mào)易促進(jìn)了威尼斯、熱那亞等港口城市經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，促使意大利成為當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。新航線的開辟為西方殖民統(tǒng)治者帶來(lái)了豐厚的資本積累，進(jìn)一步促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。15世紀(jì)末期至16世紀(jì)末期，整個(gè)歐洲的黃金儲(chǔ)量從55公斤升至119萬(wàn)公斤，白銀儲(chǔ)量從700公斤升至2140萬(wàn)公斤。[23]西方資本家依靠這些資本開設(shè)現(xiàn)代工廠，促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展，生產(chǎn)出各種工業(yè)產(chǎn)品并通過(guò)海洋運(yùn)輸出口到其他國(guó)家。第一次工業(yè)革命時(shí)期，西歐已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)心臟，隨之而來(lái)的是大西洋世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的漸趨成熟。西方國(guó)家通過(guò)海洋走向世界，逐漸征服世界。海運(yùn)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移過(guò)程中扮演了十分重要的角色，從古代中國(guó)借助海上絲綢之路不斷拓展貿(mào)易范圍，到地中海沿岸國(guó)家憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為東西方海運(yùn)貿(mào)易樞紐，再到新航路開辟對(duì)西歐經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，海運(yùn)這一交通運(yùn)輸方式對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移起到重要的推動(dòng)作用。
世界經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移一般會(huì)形成以世界大洋中某一區(qū)域?yàn)闃?biāo)志的時(shí)代。為更好地刻畫與描繪在世界文明、經(jīng)濟(jì)發(fā)展史中曾經(jīng)極度燦爛輝煌的國(guó)家和地區(qū)，人們通常在文明繁榮璀璨、經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的地區(qū)后綴以“時(shí)代”二字，如“地中海時(shí)代”“大西洋時(shí)代”等。值得注意的是，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移并不會(huì)形成整個(gè)海洋的時(shí)代，而是形成以世界大洋中某一區(qū)域?yàn)闃?biāo)志的時(shí)代。最早的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心出現(xiàn)于太平洋和印度洋沿岸，有學(xué)者將其稱為“印度洋—西太平洋時(shí)代”，用以表示互相吸引、互為表里的東亞文明圈與印度洋文明圈。[24]但就當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)、文明發(fā)展水平而言，稱之為“北印度洋—西北太平洋時(shí)代”更為貼切。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心在葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)、美國(guó)之間的轉(zhuǎn)移，構(gòu)成了所謂的“大西洋時(shí)代”，這些國(guó)家均為北大西洋沿岸國(guó)家，而南大西洋沿岸國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足以支撐起“大西洋時(shí)代”，因而，更為準(zhǔn)確的命名應(yīng)為“北大西洋時(shí)代”。由于海洋的面積十分廣闊，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的出現(xiàn)及轉(zhuǎn)移過(guò)程只對(duì)經(jīng)濟(jì)中心所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要拉動(dòng)作用，并為其注入活力，對(duì)距離經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心較遠(yuǎn)區(qū)域的拉動(dòng)作用次之，因此，接棒“北大西洋時(shí)代”的將會(huì)是某一大洋的某一區(qū)域，或者是兩個(gè)大洋的連接區(qū)域，并形成此區(qū)域的時(shí)代。
世界經(jīng)濟(jì)中心將圍繞歐亞大陸進(jìn)行轉(zhuǎn)移。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心主要圍繞歐亞大陸轉(zhuǎn)移，近代之前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心均出現(xiàn)于歐亞大陸。雖然美國(guó)不在歐亞大陸，但在本源上美國(guó)是歐洲向全球擴(kuò)張的產(chǎn)物，美國(guó)文化是歐洲文化在新大陸的延續(xù)與創(chuàng)新。[25]新航路的開辟、資產(chǎn)階級(jí)革命、工業(yè)革命等推動(dòng)人類社會(huì)歷史進(jìn)程的重要事件也大多發(fā)生于歐亞大陸。歐亞大陸擁有深厚的歷史底蘊(yùn)，幅員遼闊，陸地面積約為5476萬(wàn)平方公里，占世界陸地總面積的40%，是面積最大的大陸，經(jīng)濟(jì)總量和人口總數(shù)約占世界的70%。[26]歐亞大陸一直處于世界經(jīng)濟(jì)、政治、文化的中心地帶，并保持這一優(yōu)勢(shì)至今，曾涌現(xiàn)出波斯帝國(guó)、古羅馬帝國(guó)、拜占庭帝國(guó)、阿拉伯帝國(guó)等龐大的帝國(guó)，孕育出世界上最早、最先進(jìn)、發(fā)展最快的文明，除古埃及文明之外的早期文明均位于歐亞大陸，且古埃及在地理區(qū)位上毗鄰歐亞大陸，佛教、印度教、伊斯蘭教等宗教也誕生于歐亞大陸。歐亞大陸也是世界上唯一連通全球全部大洋的中心大陸，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間、潛力及機(jī)遇巨大。[27]在經(jīng)濟(jì)、政治多極化背景下，擁有中、俄、印、法、德等世界強(qiáng)國(guó)的歐亞大陸必將煥發(fā)出新的光芒。
轉(zhuǎn)移過(guò)程與“通實(shí)力”和“通權(quán)”的區(qū)域格局及轉(zhuǎn)移相關(guān)。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移與世界“通實(shí)力”和“通權(quán)”的區(qū)域格局及轉(zhuǎn)移相關(guān)，中心地位與“通實(shí)力”和“通權(quán)”地位對(duì)應(yīng)。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移過(guò)程體現(xiàn)了地緣政治理論“通權(quán)論”與國(guó)家實(shí)力理念“通實(shí)力”的核心內(nèi)涵——“通”[28]，成為世界經(jīng)濟(jì)中心的都是“通實(shí)力”“通權(quán)”強(qiáng)的區(qū)域或國(guó)家。古代中國(guó)通過(guò)陸海絲綢之路、玄奘西行、鄭和下西洋等，實(shí)現(xiàn)了與中亞、西亞、東南亞、東非、地中海沿岸國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)、文化、科技交流，在小范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，但受制于技術(shù)與其他條件的限制，此時(shí)“通”的程度還是有限的。隨后，地中海沿岸的意大利等國(guó)憑借地中海貿(mào)易航線，成為東西方貿(mào)易中心，擁有較高的“通實(shí)力”及較強(qiáng)的“通權(quán)”，是當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。新航路的開辟實(shí)現(xiàn)了世界范圍內(nèi)的連通，西班牙、葡萄牙、荷蘭等國(guó)通過(guò)殖民侵略和海上貿(mào)易，拓展其“通”的范圍即地緣生存空間，崛起為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。工業(yè)革命后，汽車、火車、輪船等交通運(yùn)輸工具的發(fā)明與普遍使用，使英國(guó)、美國(guó)實(shí)現(xiàn)了對(duì)海陸空地緣空間的聯(lián)通控制，不斷擴(kuò)展地緣空間[29]，其“通實(shí)力”與“通權(quán)”得到大幅提升，成為當(dāng)時(shí)的世界中心。
因此，也可以將世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移視為“通實(shí)力”與“通權(quán)”區(qū)域格局的更迭，“通”代表著國(guó)家權(quán)力的崛起會(huì)引發(fā)世界格局的轉(zhuǎn)變，“通實(shí)力”與“通權(quán)”越強(qiáng)的國(guó)家和地區(qū)，其經(jīng)濟(jì)、政治、軍事實(shí)力以及在國(guó)際社會(huì)上的影響力也更強(qiáng)勁。隨著全球化進(jìn)程的加快，世界各國(guó)家和地區(qū)間的聯(lián)系會(huì)愈加緊密，對(duì)“通”的要求也進(jìn)一步提高，新的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心必將轉(zhuǎn)移至“通實(shí)力”水平較高并能有效掌握“通權(quán)”的國(guó)家和地區(qū)。
王逸舟在《論“太平洋時(shí)代”》一文中，將美國(guó)發(fā)展重心由東向西的變動(dòng)作為“太平洋紀(jì)元”出現(xiàn)的原因。[30]美國(guó)雖然是世界第一大經(jīng)濟(jì)體，國(guó)家綜合實(shí)力強(qiáng)勁，但世界經(jīng)濟(jì)政治局勢(shì)的變化應(yīng)是全球多種力量競(jìng)爭(zhēng)、聯(lián)合、博弈的結(jié)果，美國(guó)戰(zhàn)略重心的變化是出于自身利益的考慮，不能成為印證“太平洋時(shí)代”到來(lái)的依據(jù)。
“北冰洋—太平洋時(shí)代”的形成依據(jù)
“太平洋時(shí)代”說(shuō)是基于當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景所提出的，而在21世紀(jì)的今天，世界經(jīng)濟(jì)、政治、安全格局幾經(jīng)變換，“太平洋時(shí)代”這一概念是否仍符合當(dāng)今時(shí)代的特征，是值得商榷的。
北冰洋開發(fā)前景廣闊。北冰洋位于地球北端，面積約為1310萬(wàn)平方公里，是四大洋中面積最小的大洋。由于北極惡劣的氣候環(huán)境和相關(guān)技術(shù)限制，北冰洋的開發(fā)利用程度較低。但隨著全球氣候變暖，北極冰層融化速度加快，據(jù)美國(guó)北極研究協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，2020年9月，北冰洋海冰平均面積為392萬(wàn)平方公里，是自1979年有衛(wèi)星記錄以來(lái)的歷史第二低值[31]，北極航線的全面開通以及北冰洋的開發(fā)利用前景可觀。
北極航線連接的西北歐、北美洲、東亞地區(qū)是目前世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的地區(qū)，它的開通將促進(jìn)這些地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流。使用北極航線可以大大縮短?hào)|亞地區(qū)與歐洲、北美洲之間的運(yùn)輸距離，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，從而大幅度降低海運(yùn)成本。同時(shí)可以規(guī)避馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河、霍爾木茲海峽存在的海盜肆虐、交通擁擠、政治變化等風(fēng)險(xiǎn)。海上運(yùn)輸承擔(dān)了約90%以上的全球貿(mào)易運(yùn)輸量，北極航線貨運(yùn)量的增加，將會(huì)改變現(xiàn)有的世界海運(yùn)格局，引發(fā)世界經(jīng)濟(jì)格局的重構(gòu)。[32]
北極地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)、石油、天然氣等自然資源，據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2008年發(fā)布的《北極地區(qū)油氣潛力評(píng)估報(bào)告》顯示，北極圈內(nèi)已探明的石油儲(chǔ)量為900億桶，天然氣儲(chǔ)量為1669萬(wàn)億立方米，液化天然氣儲(chǔ)量為400億桶，不亞于中東。由于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各國(guó)能源需求不斷增加，能源資源儲(chǔ)量日漸減少，許多國(guó)家將目光轉(zhuǎn)向北極，開展北極能源的勘探開發(fā)工作。北極將成為世界油氣資源主要供應(yīng)源，而北極航線將成為海上油氣資源運(yùn)輸?shù)男峦ǖ馈８鲊?guó)圍繞北極權(quán)益的爭(zhēng)奪也愈發(fā)激烈，為爭(zhēng)奪北極地區(qū)的油氣資源并在北極航線潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值面前占得先機(jī)，北極國(guó)家與域外利益攸關(guān)方圍繞大陸架劃界、航道管轄權(quán)、資源開發(fā)利用、領(lǐng)土主權(quán)等問(wèn)題展開博弈，以實(shí)現(xiàn)自身利益最大化，北極正在成為地緣政治博弈的熱點(diǎn)地區(qū)。
由于北極航線的安全性、經(jīng)濟(jì)性和北極圈內(nèi)巨大的資源儲(chǔ)量，北冰洋地區(qū)開發(fā)利用前景廣闊，其開發(fā)利用過(guò)程帶來(lái)的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移、貿(mào)易流量增加將為沿線國(guó)家和地區(qū)提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)而改變現(xiàn)有的海運(yùn)格局與貿(mào)易格局。同時(shí)，北冰洋地區(qū)的“通實(shí)力”與“通權(quán)”將隨著北極航線的開通及北極資源的開發(fā)利用進(jìn)一步增強(qiáng)。北冰洋已成為世界地緣經(jīng)濟(jì)政治格局的重要影響因素，在未來(lái)的時(shí)代中，北冰洋必將占據(jù)重要的一席之地。
北半球高緯度地區(qū)世界主要強(qiáng)國(guó)集聚。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的地理分布上可以看出，經(jīng)濟(jì)活躍的國(guó)家和地區(qū)主要集中于北半球的中高緯度地區(qū)，不論是曾作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的地中海沿岸國(guó)家，以及葡萄牙、荷蘭、英國(guó)、美國(guó)，還是目前作為經(jīng)濟(jì)多極化格局中重要力量的美國(guó)、中國(guó)和歐盟，都基本位于北回歸線以北的區(qū)域，并且其影響力呈現(xiàn)出逐漸北移的趨勢(shì)。
高緯度地區(qū)國(guó)家主要為北歐五國(guó)、加拿大（北部）、俄羅斯（北部）、美國(guó)（阿拉斯加地區(qū)），即北極八國(guó)。北極國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，除俄羅斯外均屬于發(fā)達(dá)國(guó)家。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）公布的2021年世界人均GDP排名中，挪威（第6位）、冰島（第11位）、丹麥（第12位）、瑞典（第14位）、芬蘭（第16位）排名靠前，北歐國(guó)家整體人均GDP超過(guò)6萬(wàn)美元[33]，國(guó)民經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，是世界上最富裕的地區(qū)。加拿大南部與美國(guó)接壤，在經(jīng)濟(jì)、軍事領(lǐng)域高度依賴美國(guó)。2020年，加拿大對(duì)美國(guó)出口商品總額為2860.2億美元，占加拿大出口總額的74%。[34]與美國(guó)這個(gè)世界第一大經(jīng)濟(jì)體之間頻繁的貿(mào)易往來(lái)，為加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入活力，加拿大目前是全球第十大經(jīng)濟(jì)體，并且作為西方七大工業(yè)國(guó)之一，加拿大工業(yè)科技實(shí)力強(qiáng)勁。在北極八國(guó)中，俄羅斯雖然不屬于經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，但國(guó)家綜合實(shí)力較強(qiáng)，一方面是由于俄羅斯自然資源豐富，截至2019年底，俄羅斯石油儲(chǔ)量占全球已探明儲(chǔ)量的6.2%，天然氣占19.1%，煤炭占15.2%[35]，是世界能源出口大國(guó)；另一方面，俄羅斯具有強(qiáng)大的軍事實(shí)力，在核能開發(fā)利用、航空航天等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。由于在1867年從沙俄手中購(gòu)入阿拉斯加地區(qū)，本土遠(yuǎn)離北極圈的美國(guó)一躍成為北極國(guó)家。目前美國(guó)綜合實(shí)力位居世界第一，雖然近年來(lái)美國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)格局中的地位有所下降，但經(jīng)濟(jì)總量仍保持在首位，同時(shí)，美國(guó)還是世界科技中心、第一大軍事強(qiáng)國(guó)。
總的來(lái)說(shuō)，北半球高緯度地區(qū)強(qiáng)國(guó)集聚，區(qū)域內(nèi)包含眾多世界經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、科技強(qiáng)國(guó)。隨著北極冰層的逐漸消融，北冰洋海洋資源、油氣資源開發(fā)利用進(jìn)程加快，加之北極航線的開通對(duì)北冰洋沿岸地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的拉動(dòng)作用，北極國(guó)家將獲得巨額經(jīng)濟(jì)利益，國(guó)家實(shí)力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)，未來(lái)的北半球高緯度地區(qū)在世界舞臺(tái)上將占據(jù)更為重要的位置。
太平洋沿岸國(guó)家中只有北太平洋地區(qū)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較高。“太平洋時(shí)代”說(shuō)中涵蓋的國(guó)家眾多，太平洋作為世界第一大洋，其沿岸國(guó)家包括東岸的美洲國(guó)家，西岸的東亞、東南亞國(guó)家，位于大洋洲的澳大利亞、新西蘭等國(guó)以及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。這些太平洋沿岸國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、科技、軍事實(shí)力和層次千差萬(wàn)別。
太平洋沿岸國(guó)家和地區(qū)如按經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行劃分，屬于第一層次的國(guó)家為美國(guó)、中國(guó)及日本，這三個(gè)國(guó)家為全球前三大經(jīng)濟(jì)體，在世界經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用；屬于第二層次的國(guó)家為加拿大、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、新加坡等國(guó)，均為發(fā)達(dá)國(guó)家；俄羅斯、墨西哥、印度尼西亞、越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等國(guó)屬于第三層次，即經(jīng)濟(jì)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭的新興經(jīng)濟(jì)體；第四層次為厄瓜多爾、危地馬拉、東帝汶等國(guó)，這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，人均GDP較低；最后一個(gè)層次為大洋洲的所羅門群島、基里巴斯等國(guó)，屬于全球最不發(fā)達(dá)國(guó)家。
可以看出，北太平洋沿岸國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于南太平洋沿岸國(guó)家。北太平洋與南太平洋以赤道為分界線，赤道以北為北太平洋地區(qū)，赤道以南為南太平洋地區(qū)。世界前三大經(jīng)濟(jì)體均位于北太平洋沿岸，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最迅速的地區(qū)也位于北太平洋沿岸，聯(lián)合國(guó)安理會(huì)五大常任理事國(guó)中的三個(gè)同樣位于北太平洋沿岸，北太平洋沿岸發(fā)達(dá)國(guó)家、新興經(jīng)濟(jì)體數(shù)目也多于南太平洋沿岸。南太平洋沿岸主要為大洋洲和南美洲國(guó)家，整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較差。其中，大洋洲的澳大利亞、新西蘭兩國(guó)雖然屬于發(fā)達(dá)國(guó)家，但由于受到地理位置及英聯(lián)邦政策的影響，國(guó)際政治影響力有限[36]，而其他大洋洲島國(guó)國(guó)土面積較小，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。南美洲國(guó)家均為發(fā)展中國(guó)家，廣泛存在貧困問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度慢、體量小。
太平洋沿岸地區(qū)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡，北太平洋沿岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量、未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)、軍事實(shí)力以及在國(guó)際事務(wù)上的話語(yǔ)權(quán)均遠(yuǎn)超南太平洋沿岸地區(qū)。因此，“太平洋時(shí)代”說(shuō)將整個(gè)太平洋作為未來(lái)世界發(fā)展的中心區(qū)域存在一定的不合理性，需重新界定區(qū)域范圍，將焦點(diǎn)鎖定于北太平洋沿岸地區(qū)而非整個(gè)太平洋地區(qū)。
綜上所述，“太平洋時(shí)代”不能全面、準(zhǔn)確地反映當(dāng)今世界政治經(jīng)濟(jì)格局及發(fā)展趨勢(shì)。一方面，環(huán)太平洋地區(qū)發(fā)展的核心主要是圍繞北太平洋的區(qū)域，并非整個(gè)太平洋沿岸地區(qū)。另一方面，“太平洋時(shí)代”無(wú)法涵蓋在世界經(jīng)濟(jì)格局中發(fā)揮重要作用的歐盟以及開發(fā)利用前景廣闊、強(qiáng)國(guó)集聚的北極地區(qū)。基于以上分析，可以提出“北冰洋—太平洋時(shí)代”（簡(jiǎn)稱“北—太時(shí)代”）。從地理區(qū)域角度看，“北—太時(shí)代”是對(duì)于“太平洋時(shí)代”地理范圍的補(bǔ)充與修正，資源儲(chǔ)備豐富、開發(fā)潛力巨大的北冰洋地區(qū)與北太平洋地區(qū)（赤道以北區(qū)域）一起形成“北冰洋—太平洋時(shí)代”的重點(diǎn)區(qū)域。因此，“北—太時(shí)代”中的“北”字有兩層含義，一是指北冰洋的“北”，二是指北太平洋的“北”，也就是北冰洋與北太平洋的結(jié)合?；诖?，“北—太地區(qū)”可以認(rèn)為是“北冰洋—北太平洋”，北冰洋和北太平洋沿岸國(guó)家和地區(qū)，主要包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、東盟國(guó)家、美國(guó)、加拿大、俄羅斯以及北歐五國(guó)等。北冰洋沿岸國(guó)家中雖然只包含一部分歐盟國(guó)家，但北極航線的開通將顛覆傳統(tǒng)海上貿(mào)易運(yùn)輸，改變世界經(jīng)濟(jì)格局，成為溝通東亞、北美及歐洲國(guó)家的最佳通道。借助北極航線這一通道，“北—太時(shí)代”間接輻射了整個(gè)歐盟地區(qū)。同時(shí)值得注意的是，北太平洋沿岸的國(guó)家位于北極航線延長(zhǎng)線上，在北極航線全面開通后，“北—太地區(qū)”國(guó)家之間的互通互聯(lián)能力將進(jìn)一步提升，呈現(xiàn)出聯(lián)動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì)。
“北冰洋—太平洋時(shí)代”的初期表現(xiàn)
世界經(jīng)濟(jì)多極化格局形成。多中心化的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局是“北冰洋—太平洋時(shí)代”初期的重要表現(xiàn)。美蘇冷戰(zhàn)期間，世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)以美國(guó)和蘇聯(lián)為首的“兩極”格局，冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)成為世界上唯一的超級(jí)大國(guó)，經(jīng)濟(jì)格局演化為“一超多極”局面。[37]但隨著歐洲、日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，中國(guó)、印度、俄羅斯等新興國(guó)家的崛起，美國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)秩序中的優(yōu)勢(shì)地位相對(duì)下降，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展開始呈現(xiàn)多極化趨勢(shì)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心不再局限于某一個(gè)國(guó)家或地區(qū)，而是同時(shí)出現(xiàn)于多個(gè)國(guó)家或地區(qū)。這也是“北冰洋—太平洋時(shí)代”區(qū)別于以往“時(shí)代”的主要特征，以往“時(shí)代”都是以某個(gè)國(guó)家或地區(qū)作為唯一中心，而“北—太時(shí)代”是以多個(gè)國(guó)家或地區(qū)形成的多中心發(fā)展的時(shí)代。20世紀(jì)90年代，美國(guó)主宰世界的時(shí)代結(jié)束，世界經(jīng)濟(jì)形成了多極統(tǒng)治體制新格局[38]，目前已基本形成了以美國(guó)、中國(guó)、歐盟為中心的世界經(jīng)濟(jì)新格局。近年來(lái)，這三大經(jīng)濟(jì)體GDP總量占全球經(jīng)濟(jì)總量的比重超過(guò)一半，2019年世界商品進(jìn)口總額為192376億美元，其中美國(guó)占13.35%，中國(guó)占10.80%，歐盟占28.73%[39]，三大經(jīng)濟(jì)體對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。
經(jīng)濟(jì)多極化格局形成的一個(gè)重要原因是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛。自改革開放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一直保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，經(jīng)濟(jì)體量不斷擴(kuò)增。1978年，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值僅為1495億美元，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)日本生產(chǎn)總值的14.75%，美國(guó)的6.40%。[40]經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，2010年，中國(guó)以6.09萬(wàn)億美元的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值超過(guò)日本，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率方面，自1977年起，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一直保持正增長(zhǎng)的勢(shì)頭，在一些年份，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率一度高達(dá)10%以上。[41]在新冠肺炎疫情席卷全球、世界經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，中國(guó)是2020年全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度之快，足以體現(xiàn)中國(guó)旺盛的經(jīng)濟(jì)活力。同時(shí)，人民幣在國(guó)際貨幣體系中的地位也不斷提升，2016年，國(guó)際貨幣基金組織宣布將人民幣納入SDR貨幣籃子，目前人民幣在SDR貨幣籃子中的權(quán)重為10.92%，僅次于美元和歐元。[42]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際影響力的提高，巴基斯坦、俄羅斯、緬甸等國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)將人民幣納入官方結(jié)算貨幣之中，人民幣已逐漸走向國(guó)際化，并開始沖擊美元的霸主地位。中國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)政治格局中的影響力和作用力正在不斷擴(kuò)大，已基本具備與美國(guó)、歐盟等國(guó)家抗衡的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
歐洲曾占據(jù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心地位長(zhǎng)達(dá)四個(gè)世紀(jì)之久，但在經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)后，全球經(jīng)濟(jì)、政治格局發(fā)生了巨大變化，歐洲國(guó)家元?dú)獯髠?，?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)崩潰，美國(guó)則異軍突起。美國(guó)在戰(zhàn)后實(shí)施馬歇爾計(jì)劃援助歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)興，以遏制蘇聯(lián)的發(fā)展。同時(shí)，歐洲國(guó)家內(nèi)部也開始著手推進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)，消除戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成的不利影響，更好地應(yīng)對(duì)國(guó)際形勢(shì)變化，從最初的歐洲煤鋼共同體到歐洲經(jīng)濟(jì)共同體，再到現(xiàn)在的歐盟，歐盟國(guó)家內(nèi)部已實(shí)現(xiàn)關(guān)稅同盟、統(tǒng)一大市場(chǎng)以及經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟。目前，歐盟是一體化程度最高的區(qū)域性國(guó)際組織，經(jīng)濟(jì)實(shí)力足以與美國(guó)、日本等世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)媲美。雖然由于新興經(jīng)濟(jì)體的迅速發(fā)展，再加之歐洲債務(wù)危機(jī)、金融危機(jī)及英國(guó)脫歐等影響，歐盟經(jīng)濟(jì)相對(duì)萎縮。1990年至2019年期間，歐盟國(guó)家（不含英國(guó)）GDP總量的全球份額從23.90%下降至17.81%，但歐盟仍是全球第二大經(jīng)濟(jì)實(shí)體，2019年歐盟人均GDP為34913美元，遠(yuǎn)高于世界人均GDP的11433美元，同時(shí)約四分之三的歐洲國(guó)家屬于高收入國(guó)家。[43]歐洲國(guó)家在科技方面的實(shí)力也不容小覷，在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的2020年全球創(chuàng)新指數(shù)排名中，有7個(gè)歐洲國(guó)家位列前十，美國(guó)位居第三位。[44]歐洲國(guó)家高科技產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，如法國(guó)的航空航天、軍工核能，德國(guó)的機(jī)床工業(yè)、汽車制造，荷蘭的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、生物制藥，等等。目前為止，歐洲國(guó)家仍具有較為強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
步入21世紀(jì)后，全球金融危機(jī)、“9·11”恐怖襲擊事件、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、新冠肺炎疫情等的發(fā)生接連對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成沉重打擊，美國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力下降，不再是世界經(jīng)濟(jì)的唯一主導(dǎo)者。美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占全球經(jīng)濟(jì)總量的比重不斷下滑，從1960年的39.67%到2019年的24.42%，已下滑超過(guò)15個(gè)百分點(diǎn)，未來(lái)十年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)地位仍將下降，美國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)地位問(wèn)題上積重難返。[45]據(jù)英國(guó)智庫(kù)經(jīng)濟(jì)和商業(yè)中心報(bào)告預(yù)測(cè)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量將在2032年之前被中國(guó)超越，美國(guó)將喪失世界第一大經(jīng)濟(jì)體地位。美國(guó)經(jīng)濟(jì)分析局（BEA）的數(shù)據(jù)顯示，2020年美國(guó)GDP增長(zhǎng)率為-3.5%，是自1961年以來(lái)經(jīng)濟(jì)萎縮最嚴(yán)重的一年。同時(shí)，美國(guó)長(zhǎng)期存在巨額貿(mào)易逆差，2020年財(cái)政赤字已經(jīng)飆升至3.13萬(wàn)億美元，居民收入差距過(guò)大、產(chǎn)業(yè)空心化、種族矛盾等問(wèn)題不斷加劇，對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成極其不利的影響。迄今為止，美國(guó)仍是經(jīng)濟(jì)實(shí)力最為強(qiáng)勁的國(guó)家，是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿υ?，?jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚。但由于發(fā)展中國(guó)家的群體性崛起，美國(guó)已不再擁有經(jīng)濟(jì)霸權(quán)，經(jīng)濟(jì)多極化發(fā)展的潮流已無(wú)法逆轉(zhuǎn)。
新興經(jīng)濟(jì)體在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，憑借原材料價(jià)格低廉、勞動(dòng)力充足等優(yōu)勢(shì)迅速成長(zhǎng)，在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位與日俱增，與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體間的差距正在不斷縮小，其中最具代表性的是金磚五國(guó)，即中國(guó)、印度、俄羅斯、巴西和南非。2020年，金磚五國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值總量合計(jì)約為20.56萬(wàn)億美元，約占世界總量的24.28%，且中國(guó)、印度、巴西的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一直穩(wěn)居世界前十。[46]據(jù)世貿(mào)組織發(fā)布的《2020年世界貿(mào)易報(bào)告》顯示，新興經(jīng)濟(jì)體的研發(fā)支出呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)。隨著新興經(jīng)濟(jì)體在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角，世界經(jīng)濟(jì)力量對(duì)比進(jìn)一步發(fā)生變化，多極化經(jīng)濟(jì)格局的架構(gòu)更加穩(wěn)固，在可以預(yù)見的未來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)格局將繼續(xù)保持多極化發(fā)展特征。
亞洲國(guó)家群體性崛起。第二次世界大戰(zhàn)后，亞洲，尤其是東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅速，呈現(xiàn)出群體性崛起的趨勢(shì)。從全球范圍看，亞洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)總量與北美、西歐地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的差距正在不斷縮小，占全球貿(mào)易額的比重不斷增加，在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位日漸上升，亞洲正在重回世界政治、經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)的中心。亞洲瀕臨北冰洋與太平洋，東亞、東南亞地區(qū)國(guó)家更是“北—太時(shí)代”的重要參與者和建設(shè)者，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升為“北—太時(shí)代”拉開了序幕。
一方面，日本在第二次世界大戰(zhàn)后迅速完成國(guó)家重建并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛。早在第二次世界大戰(zhàn)前，日本通過(guò)明治維新實(shí)現(xiàn)了從封建制國(guó)家到現(xiàn)代化工業(yè)國(guó)家的轉(zhuǎn)變，發(fā)展成為當(dāng)時(shí)亞洲的頭號(hào)工業(yè)強(qiáng)國(guó)。由于國(guó)內(nèi)資源匱乏、軍國(guó)主義盛行等，日本開始走向?qū)ν馇致詳U(kuò)張之路，并最終以失敗告終。作為戰(zhàn)敗國(guó)的日本在戰(zhàn)后受損嚴(yán)重，社會(huì)秩序陷入混亂，經(jīng)濟(jì)極度蕭條，經(jīng)濟(jì)規(guī)模僅為戰(zhàn)前的三分之一。[47]但依靠從戰(zhàn)爭(zhēng)中掠奪的大量資源財(cái)富、自身的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步以及美國(guó)給予的資金技術(shù)援助，加之戰(zhàn)后的一系列民主改革，日本的經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)至戰(zhàn)前水平并實(shí)現(xiàn)飛躍。日本在戰(zhàn)后創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡，先后出現(xiàn)神武景氣、伊弉諾景氣、平成景氣等經(jīng)濟(jì)發(fā)展高潮，1950年日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值占世界經(jīng)濟(jì)總量的比重僅為1%[48]，1968年這一比重已提升至5.98%，日本超越聯(lián)邦德國(guó)成為僅次于美國(guó)的資本主義世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。[49]就國(guó)民生產(chǎn)總值而言，1962年日本為582.63億美元，是同一時(shí)期美國(guó)的9.52%，1990年日本國(guó)民生產(chǎn)總值已達(dá)3.44萬(wàn)億美元，為美國(guó)一半左右的規(guī)模。[50]20世紀(jì)90年代，日本經(jīng)濟(jì)泡沫破滅，經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入長(zhǎng)期停滯狀態(tài)，至今仍受其影響。但日本仍是世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)和工業(yè)強(qiáng)國(guó)，2019年日本GDP總量為5.08萬(wàn)億美元，是全球第三大經(jīng)濟(jì)體。[51]
另一方面，相繼贏得獨(dú)立的亞洲國(guó)家利用體制與政策大步前進(jìn)。自20世紀(jì)70年代起，亞洲“四小龍”、亞洲“四小虎”、中國(guó)等亞洲國(guó)家和地區(qū)相繼進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)。亞洲“四小龍”（新加坡、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港）通過(guò)實(shí)施出口導(dǎo)向型戰(zhàn)略，踏上了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道。20世紀(jì)70年代，當(dāng)西方工業(yè)化國(guó)家受石油危機(jī)影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩時(shí)，“四小龍”仍保持著中高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，1970年至1980年，亞洲“四小龍”的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率基本保持在7%以上，“四小龍”在20世紀(jì)80年代成功邁入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體行列。[52]20世紀(jì)80年代中期，位于東南亞的印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、泰國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的繁榮時(shí)期，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，發(fā)展步伐緊跟“四小龍”，被稱為亞洲“四小虎”。1985年至1995年，印度尼西亞GDP年均增長(zhǎng)率為9.01%，馬來(lái)西亞為11.01%，菲律賓為9.20%，泰國(guó)為15.84%。[53]但受1997年亞洲金融危機(jī)打擊，“四小虎”損失慘重，經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段終結(jié)，發(fā)展陷入停滯甚至衰退。中國(guó)在改革開放以后逐步成為“世界工廠”，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著，從一個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、極度貧困的國(guó)家成長(zhǎng)為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大出口國(guó)、第一大貿(mào)易國(guó)、第一大外匯儲(chǔ)備國(guó)。并且，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）的數(shù)據(jù)估計(jì)，按照購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算方式，2014年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過(guò)美國(guó)。
我國(guó)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)“北—太時(shí)代”的到來(lái)
中國(guó)作為北太平洋沿岸國(guó)家和北極理事會(huì)正式觀察員國(guó)，應(yīng)積極應(yīng)對(duì)“北—太時(shí)代”的到來(lái)，順應(yīng)“北—太時(shí)代”這一世界經(jīng)濟(jì)政治格局演化新趨勢(shì)，制定相應(yīng)發(fā)展策略。
加快推進(jìn)“冰上絲綢之路”建設(shè)，提高沿線國(guó)家參與度。“冰上絲綢之路”是“一帶一路”的延伸及重要組成部分。2017年7月，中俄兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)晤期間正式達(dá)成共建“冰上絲綢之路”的合作意向，該倡議目前已取得初步成效，首個(gè)能源合作項(xiàng)目——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目已于2017年12月投入生產(chǎn)。“冰上絲綢之路”的建設(shè)為我國(guó)提供了一條安全、經(jīng)濟(jì)的海上能源運(yùn)輸通道，有助于破解我國(guó)“馬六甲之困”，同時(shí)也為我國(guó)參與北極事務(wù)提供了可能?，F(xiàn)階段“冰上絲綢之路”的建設(shè)主要為中俄兩國(guó)就能源開發(fā)利用、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域展開雙邊合作，建設(shè)核心是俄羅斯北方海航道即北極航線中的東北航線[54]，在合作規(guī)模、合作領(lǐng)域、合作區(qū)域等方面存在局限性。
中國(guó)應(yīng)加快推進(jìn)“冰上絲綢之路”建設(shè)進(jìn)程，將北極航線中的西北航線、中央航線納入合作范圍，使“冰上絲綢之路”倡議的影響力延伸至北美、西歐、東亞地區(qū)，從而構(gòu)造覆蓋整個(gè)北極周邊地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)這些國(guó)家和地區(qū)之間的互聯(lián)互通。建立“冰上絲綢之路”的多邊合作機(jī)制框架，主動(dòng)與沿途及周邊國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接[55]，以吸引更多的北極航線沿線國(guó)家參與其中，提高沿線國(guó)家參與度，進(jìn)而推動(dòng)北極人類命運(yùn)共同體的構(gòu)建。
積極參與北極治理，提升北極事務(wù)話語(yǔ)權(quán)。全球氣候變暖導(dǎo)致北極冰雪融化速度加快，北極地區(qū)的能源、航運(yùn)、漁業(yè)等方面價(jià)值不斷顯現(xiàn)，北極正在成為全球戰(zhàn)略博弈的熱點(diǎn)地區(qū)，越來(lái)越多的國(guó)家開始參與北極事務(wù)的治理，制定本國(guó)的北極戰(zhàn)略，北極治理展現(xiàn)出全球化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從地理區(qū)位的角度出發(fā)，中國(guó)不屬于北極國(guó)家，但北極氣候變化會(huì)對(duì)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境造成影響，同時(shí)，北極航線的商業(yè)化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)和北極資源的勘探開發(fā)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緊密相關(guān)，因此，我國(guó)屬于北極事務(wù)的重要利益攸關(guān)方。
面對(duì)愈加復(fù)雜、緊張的北極地緣政治經(jīng)濟(jì)格局，中國(guó)應(yīng)更為積極主動(dòng)地參與北極治理，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。提高與北極國(guó)家以及域外國(guó)家間交流合作的廣度與深度，加大在科學(xué)考察、氣候變化、航線開發(fā)、資源勘測(cè)等領(lǐng)域的投入力度，從而提升我國(guó)的北極事務(wù)話語(yǔ)權(quán)。作為全球最大的發(fā)展中國(guó)家和第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)應(yīng)承擔(dān)更多的國(guó)際責(zé)任，將2018年1月發(fā)布的《中國(guó)的北極政策》作為參與北極治理的政策指導(dǎo)，借助“冰上絲綢之路”這一平臺(tái)，努力成為北極事務(wù)的參與者、建設(shè)者以及貢獻(xiàn)者，為北極地區(qū)和平、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)力量。
促進(jìn)國(guó)內(nèi)各類團(tuán)體走出去，在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中與世界接軌。海洋在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心轉(zhuǎn)移過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用，歷史上的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)都是通過(guò)海洋打開了發(fā)展的道路，或是通過(guò)海上貿(mào)易，或是通過(guò)海外擴(kuò)張。我國(guó)是海陸復(fù)合型國(guó)家，應(yīng)把握“北冰洋—太平洋時(shí)代”的發(fā)展機(jī)遇，發(fā)揮太平洋沿岸國(guó)家的地理位置優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。近年來(lái)，我國(guó)陸續(xù)推出建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的一系列相關(guān)政策，但在中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，不能僅僅依靠國(guó)家宏觀調(diào)控，行業(yè)、企業(yè)、事業(yè)單位、教育機(jī)構(gòu)等各類團(tuán)體是真正的執(zhí)行者，因此，應(yīng)該鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)各類團(tuán)體走出去，與世界海洋強(qiáng)國(guó)接軌。
在漁業(yè)發(fā)展中，國(guó)內(nèi)漁業(yè)企業(yè)應(yīng)進(jìn)行整合、建立聯(lián)盟，與日本、挪威等水產(chǎn)大國(guó)合作，共同研發(fā)先進(jìn)的養(yǎng)殖和捕撈技術(shù)，在保護(hù)海洋環(huán)境的同時(shí)收獲經(jīng)濟(jì)效益。在海洋油氣資源開發(fā)上，國(guó)內(nèi)能源企業(yè)應(yīng)與北冰洋國(guó)家的能源企業(yè)建立廣泛聯(lián)系，積極參與北極油氣資源的開發(fā)利用。在相關(guān)產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)上，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)起步晚于世界主要海權(quán)國(guó)家，在海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)上量雖充足，但質(zhì)仍待提高；而在航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等高產(chǎn)值服務(wù)業(yè)方面，人才數(shù)量還得不到滿足。要建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，需要建立一批專業(yè)素養(yǎng)高、綜合能力強(qiáng)的人才團(tuán)隊(duì)。為此，我國(guó)相關(guān)高校應(yīng)該主動(dòng)與國(guó)際先進(jìn)教育機(jī)構(gòu)合作，學(xué)習(xí)借鑒其培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，完善海洋經(jīng)濟(jì)的人才培養(yǎng)模式，豐富培養(yǎng)內(nèi)容。
（本文系國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“東亞歷史海域研究”、國(guó)家社科基金后期資助項(xiàng)目“‘通實(shí)力’研究”的階段性成果，項(xiàng)目編號(hào)分別為：18ZDA207、19FZZB013；大連海事大學(xué)碩士研究生石雨萌對(duì)本文亦有重要貢獻(xiàn)）
注釋
[1]李籟思：《全球經(jīng)濟(jì)重心在東移 中國(guó)發(fā)展模式待轉(zhuǎn)變》，《中國(guó)經(jīng)貿(mào)》，2009年第8期。
[2]徐崇溫：《國(guó)際金融危機(jī)加速了世界重心由西方向東方的轉(zhuǎn)移》，《中國(guó)延安干部學(xué)院學(xué)報(bào)》，2012年第5期。
[3]李長(zhǎng)久：《世界經(jīng)濟(jì)重心回歸亞洲與美國(guó)戰(zhàn)略重心東移》，《亞太經(jīng)濟(jì)》，2011年第1期。
[4]李向陽(yáng)：《全球經(jīng)濟(jì)重心東移的前景》，《國(guó)際經(jīng)濟(jì)評(píng)論》，2011年第1期。
[5][26]周岳峰：《“歐亞大陸”成為世界經(jīng)濟(jì)新活力重心》，《社會(huì)科學(xué)報(bào)》，2017年5月11日，第7版。
[6]伍貽康：《“未來(lái)是太平洋時(shí)代”嗎？——淺談世界經(jīng)濟(jì)的多極化趨勢(shì)》，《亞太經(jīng)濟(jì)》，1985年第1期。
[7]楊運(yùn)忠：《關(guān)于“太平洋時(shí)代”說(shuō)的兩點(diǎn)思考》，《世界經(jīng)濟(jì)研究》，1987年第1期。
[8]周榮耀：《“亞洲崛起”的真實(shí)含義》，《世界經(jīng)濟(jì)》，1996年第6期。
[9][36]陳邦瑜、韋紅：《試論“印太時(shí)代”及中國(guó)的戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)》，《印度洋經(jīng)濟(jì)體研究》，2015年第2期。
[10][21]夏先良：《“一帶一路”助力中國(guó)重返世界經(jīng)濟(jì)中心》，《人民論壇·學(xué)術(shù)前沿》，2015年12月上。
[11][12]安格斯·麥迪森：《世界經(jīng)濟(jì)千年史》，伍曉鷹、許憲春譯，北京大學(xué)出版社，2003年，第72頁(yè)。
[13][14][23]張勝哲：《地理大發(fā)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因探析》，《經(jīng)濟(jì)論壇》，2010年第2期。
[15]伊曼紐爾·沃勒斯坦：《現(xiàn)代世界體系》第一卷，羅榮渠譯，北京：高等教育出版社，1998年，第67頁(yè)。
[16]董正華：《“聯(lián)省共和”與17世紀(jì)荷蘭的崛起》，《科學(xué)與現(xiàn)代化》，2007年第4期。
[17]王銘：《英國(guó)工業(yè)革命與世界工業(yè)霸權(quán)》，《遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版）》，2006年第2期。
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[19]夏東：《美國(guó)崛起因素考察及啟示》，《合作經(jīng)濟(jì)與科技》，2013年第18期。
[20][47][48]盧榮忠：《試析戰(zhàn)后美、日外貿(mào)地位沉浮的原因》，《國(guó)際商務(wù)研究》，1986年第1期。
[22]張椿年：《意大利文藝復(fù)興的歷史背景》，《中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院學(xué)報(bào)》，1991年第5期。
[24]何芳川：《關(guān)于“地中海時(shí)代——大西洋時(shí)代——太平洋時(shí)代”的提法》，《哲學(xué)動(dòng)態(tài)》，1995年第9期。
[25]王曉德：《對(duì)歐洲上層社會(huì)消極美國(guó)觀的歷史考察》，《歐洲研究》，2006年第3期。
[27]李興：《論“一帶一路”框架下互聯(lián)互通與實(shí)現(xiàn)亞歐發(fā)展共同體的建設(shè)》，《東北亞論壇》，2017年第4期。
[28]李振福、鄧昭：《“通權(quán)論”：新型地緣政治理論體系》，《學(xué)術(shù)探索》，2021年第12期。
[29]李振福、彭琰：《“通權(quán)論”與“冰上絲綢之路”建設(shè)研究》，《東北師大學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版）》，2019年第4期。
[30]王逸舟：《論“太平洋時(shí)代”》，《太平洋學(xué)報(bào)》，1994年第1期。
[31]ARCUS, "2020: Post-Season Report," Apr. 8th, 2021, https://www.arcus.org/sipn/sea-ice-outlook/2020/post-season.
[32]李振福：《北極地緣政治的多尺度特征——兼論北極問(wèn)題與南海問(wèn)題的本質(zhì)不同》，《東北亞論壇》，2021年第2期。
[33]陳佳鞠等：《中國(guó)生育水平回升的可能性：基于北歐國(guó)家歷史經(jīng)驗(yàn)的分析》，《人口與發(fā)展》，2022年第3期。
[34]趙紅強(qiáng)：《全球價(jià)值鏈下我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)分析》，《產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究》，2022年第7期。
[35]BP, "Statistical Review of World Energy (2020)," Apr. 14th, 2021, https://www.bp.com/content/dam/bp/business-sites/en/global/corporate/pdfs/energy-economics/statistical-review/bp-stats-review-2020-full-report.pdf.
[37]范思齊：《美國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)格局中地位的演變及其對(duì)中國(guó)的挑戰(zhàn)》，《知識(shí)經(jīng)濟(jì)》，2015年第9期。
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[39]石琳琳：《服務(wù)貿(mào)易開放度對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的影響研究》，碩士學(xué)位論文，云南師范大學(xué)國(guó)際貿(mào)易學(xué)專業(yè)，2022年。
[40]呂慶喆：《中國(guó)國(guó)際地位明顯提高》，《中國(guó)國(guó)情國(guó)力》，1998年第11期。
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[43]賀之杲、鞏瀟泫：《經(jīng)濟(jì)收益、規(guī)范認(rèn)同與歐洲差異性一體化路徑》，《世界經(jīng)濟(jì)與政治》，2021年第2期。
[44]鄭世林、汪勇、陳東敏：《新時(shí)代中國(guó)躋身創(chuàng)新型國(guó)家前列的前景、目標(biāo)和建議——基于全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告的研究》，《科技導(dǎo)報(bào)》，2021年第21期。
[45]陳炳才：《百年大變局中的中美經(jīng)濟(jì)地位演變趨勢(shì)》，《武漢金融》，2021年第2期。
[46]吳柳、鄭潔：《金磚五國(guó)發(fā)展?jié)摿?duì)比分析》，《經(jīng)濟(jì)界》，2022年第1期。
[49]李毅：《高速增長(zhǎng)結(jié)束后經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)選擇的中日比較——后起國(guó)家和大國(guó)視角》，《東北亞論壇》，2016年第2期。
[50]徐梅：《市場(chǎng)開放與日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》，《日本學(xué)刊》，2002年第1期。
[51]鄭易平、馮馨蔚：《中美貿(mào)易摩擦背景下日本對(duì)華政策調(diào)整的障礙及前景》，《世界經(jīng)濟(jì)與政治論壇》，2020年第1期。
[52]鐘飛騰：《“雙循環(huán)”新發(fā)展格局與中國(guó)對(duì)外戰(zhàn)略的升級(jí)》，《外交評(píng)論（外交學(xué)院學(xué)報(bào)）》，2021年第2期。
[53]傅纓捷：《中等收入國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的影響因素》，博士學(xué)位論文，吉林大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)專業(yè)，2015年。
[54]易鑫磊：《中俄共建“冰上絲綢之路”：概念、目標(biāo)、原則與路徑》，《歐亞經(jīng)濟(jì)》，2019年第4期。
[55]姜胤安：《“冰上絲綢之路”多邊合作：機(jī)遇、挑戰(zhàn)與發(fā)展路徑》，《太平洋學(xué)報(bào)》，2019年第8期。
Shifting of World Economic Center of Gravity and Arrival of "Arctic-Pacific Age"
—A Discussion of the "Pacific Age"
Li Zhenfu
Abstract: The view that the 21st Century is the "Pacific Age" has been recognized to a certain degree by the academic community, but it has been more than 170 years since it was first proposed. During this period, global economic and political landscape has changed many times. Therefore, the "Pacific Age" theory has not been completely consistent with the actual trend. Because of the multipolar development of the world economy, the broad development prospects of the Arctic, the gathering of powerful countries in the high latitudes of the northern hemisphere, and the wide gap in economic development among the Pacific coastal states, the 21st Century is supposed to be the "Arctic-Pacific Age" instead of the "Pacific Age". Based on this, the article suggests that China should pay great attention to the development trend of the "Arctic-Pacific Age".
Keywords: Arctic-Pacific Age, world economic center of gravity, Pacific Age
