黨的十八大以來，東航集團(tuán)牢記“國之大者”，堅持“高質(zhì)量發(fā)展”與“高質(zhì)量履責(zé)”同行，發(fā)揮民航國家隊、主力軍作用，從定點幫扶到節(jié)能減碳，從接運同胞到公益慈善，從抗疫馳援到保通保暢，堅持走在央企履行社會責(zé)任的第一陣營。

共建共進(jìn)助力鄉(xiāng)村振興

云南省臨滄市滄源佤族自治縣和同在臨滄、區(qū)位比鄰的雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣，都曾經(jīng)是國家級貧困縣。黨的十八大以來，作為定點幫扶兩縣的中央企業(yè)，東航累計投入近5億元幫扶資金。其中超過1.89億元用于定點幫扶滄源、雙江兩縣，緊緊圍繞“兩不愁三保障”，實施教育、醫(yī)療、危舊房改造、安全飲水保障等幫扶項目101個，助力兩縣99個貧困村（含56個深度貧困村）、71933名貧困人口全部脫貧。

十年來，東航集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)堅持每年到兩縣開展幫扶調(diào)研，與當(dāng)?shù)厝罕姽苍捴醒氲暮谜撸采淘鯓影讶兆舆^得一天比一天好。十年來，東航全力支持滄源佤山機場建成通航，開通昆明-滄源等幫扶航線；十年來，東航幫扶兩縣壯大滄源蜂蜜、雙江茶葉等特色產(chǎn)業(yè)規(guī)模，將幫扶產(chǎn)品輸送到東航供應(yīng)鏈上；十年來，東航“志智雙扶”從未間斷，開展“愛在東航·圓夢助學(xué)”，聯(lián)合清華大學(xué)，培養(yǎng)新時代農(nóng)民和產(chǎn)業(yè)帶頭人，從2021年起每年拿出1000萬元，助力滄源、雙江教師專業(yè)發(fā)展三年行動……

自2018年正式實施中央單位定點扶貧工作考核以來，東航連續(xù)3年獲得最高考核評價等級“好”；2021年2月25日，在全國脫貧攻堅總結(jié)表彰大會上，中國東方航空股份有限公司被黨中央、國務(wù)院授予“全國脫貧攻堅先進(jìn)集體”稱號。

在脫貧攻堅取得圓滿成功的基礎(chǔ)上，東航繼續(xù)堅持“摘帽不摘責(zé)任、摘帽不摘幫扶、摘帽不摘政策、摘帽不摘監(jiān)管”。

2020年10月19日，東航與云南省臨滄市政府簽署《深入實施“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。2021年12月，東航又邀請滄源老支書代表來到東航，共話鄉(xiāng)村振興。

當(dāng)下，東航正持續(xù)參與“產(chǎn)業(yè)振興”“人才振興”“文化振興”“組織振興”“生態(tài)振興”等“五大振興”，牢記“富腦袋、富口袋”諄諄教導(dǎo)、持續(xù)做好“富代代”工作，在阿佤大地不斷書寫鄉(xiāng)村振興的新篇章。

“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)綠色飛行

2021年9月22日，在中國向國際社會發(fā)布“碳達(dá)峰”“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)一周年之際，中國東航、中國石化、中遠(yuǎn)海運在上海聯(lián)合舉辦我國首船“全生命周期碳中和石油”認(rèn)證儀式。作為唯一參與這一項目的民航企業(yè)，東航從當(dāng)年10月12日的MU5103“上海虹橋-北京首都”航班開始，啟用由該船石油所煉制的航空煤油，在國內(nèi)首度執(zhí)飛航班，在上海始發(fā)的13條精品航線、共780余個航班上，實現(xiàn)航油的“全生命周期碳中和”。

黨的十八大以來，東航遵循低碳發(fā)展方針，關(guān)注全球氣候治理進(jìn)程，深入研究行業(yè)可持續(xù)發(fā)展舉措，以新發(fā)展理念引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，堅定不移踐行“綠水青山就是金山銀山”，從航班飛行到地面運行，開展了一系列空地全域節(jié)能減碳。

2013年4月24日，東航獲得民航局頒發(fā)的1號生物航煤特許飛行許可證，在中國民航首次執(zhí)飛我國自主知識產(chǎn)權(quán)生物航煤驗證飛行。“十三五”期間，東航推出“一滴航油、一滴汽（柴）油、一度電、一滴水、一縷陽光”的“五個一”工程，為減碳而努力。

此外，東航從自身機隊運營源頭出發(fā)，引入空客350、波音787等新一代航油效率更高、碳排放更低的現(xiàn)代化客機，打造了國際民航業(yè)機齡最年輕的機隊之一，同時，以飛機輔助動力裝置（APU）替代和地面車輛“油改電”為重點，積極建立能源環(huán)保自查機制。連續(xù)開展燃油成本專項管控，在亞洲民航業(yè)首家全機隊啟用電子飛行包（EFB），在中國民航首次正式以電子飛行記錄本（ELB）取代紙質(zhì)飛行記錄本，在機隊中持續(xù)推進(jìn)飛機小翼加裝和發(fā)動機改裝以提升航油效率，在航班運行中積極推廣單發(fā)滑行，積極應(yīng)用GLS（衛(wèi)星著陸系統(tǒng)）、HUD（平視顯示系統(tǒng)）等航行新技術(shù)，有效降低飛行下降階段的航油消耗和排放。

目前，東航實現(xiàn)的年均減碳達(dá)40萬噸，相當(dāng)于每年種下由1800萬棵大樹組成的“東航森林”。2021年11月，由東航承辦的首屆北外灘國際航空論壇又發(fā)布《全球航空業(yè)碳減排合作倡議》，為全球同業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入來自中國民航央企的綠色動力。

切實踐行“人民航空為人民”

作為民航中央企業(yè)，當(dāng)祖國和人民需要的時候，東航從未缺席。在關(guān)鍵時刻，東航人一次次飛往全國、全球各地，執(zhí)行急難險重任務(wù)。

2017年9月，颶風(fēng)“瑪利亞”重創(chuàng)加勒比海地區(qū)。東航只用了不到24小時的準(zhǔn)備時間，就派出2架飛機緊急啟航，飛越19國、往返3.4萬公里，將381名中方人員從加勒比接回祖國。

2015年，尼泊爾發(fā)生7.5級強震，東航包機持續(xù)盤旋等待加德滿都機場的落地指令，最終接回受困中方人員。2017年，大批旅客因火山噴發(fā)滯留印尼巴厘島，東航派出10架客機不載客飛赴當(dāng)?shù)?，幫助超過2400名中外旅客迅速撤離，是接回旅客最多的中國航企。2018年，泰國普吉島游船傾覆事故后，東航是國內(nèi)首家開啟綠色通道的航空企業(yè)。2020年，老撾一座水電站發(fā)生潰壩，東航旗下中國貨運航空緊急運輸我國捐贈的救災(zāi)物資飛赴馳援。

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，東航更領(lǐng)跑行業(yè)，創(chuàng)造了多個抗擊疫情的“第一”。

2020年農(nóng)歷年初一，東航執(zhí)飛中國民航第一班抗疫包機，承運首支上海援鄂醫(yī)療隊趕赴武漢。緊隨其后，大年初二中午，東航旗下東航物流所屬中國貨運航空全貨機運載316萬件口罩等防護(hù)用品自菲律賓馬尼拉飛抵武漢。這是疫情以來，首個從海外馳援武漢的抗疫航班。武漢抗擊疫情期間，東航共執(zhí)飛往返湖北的醫(yī)療隊包機175架次，占全民航任務(wù)總量約三分之一，居業(yè)內(nèi)第一。2020年3月12日，東航又承運我國向意大利派遣的抗疫專家組一行9人與約9噸物資從上海浦東飛往羅馬，執(zhí)行了中國民航第一班馳援海外的抗疫包機。

2020年9月8日，東航從人民大會堂捧回三份沉甸甸的榮譽——“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”、“全國先進(jìn)基層黨組織”、“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個人”，成為獲抗疫表彰最多的航空公司。

此后，在2022年春天的上海，東航志愿者們集結(jié)在社區(qū)，志愿服務(wù)，守護(hù)家園 ；海南疫情發(fā)生后，東航兩天執(zhí)飛4架包機護(hù)送千名醫(yī)護(hù)馳援三亞；面對西藏疫情，東航一天5班包機接力，護(hù)送220名援藏醫(yī)療隊員飛抵日喀則……

十年來，東航擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任的步伐從未停止：東航與上海醫(yī)師志愿者聯(lián)盟合作，在全行業(yè)首創(chuàng)推出“空中醫(yī)療專家”項目；2021年7月，東航第一時間向河南省慈善總會捐款2000萬元，用于當(dāng)?shù)靥卮蟊┯甑臑?zāi)情救助和災(zāi)后重建；2022年9月，東航緊急向甘孜瀘定地震災(zāi)區(qū)捐贈500萬元；東航每年發(fā)布企業(yè)社會責(zé)任報告，并在國際知名評級機構(gòu)摘下全球民航業(yè)最高等級的ESG（環(huán)境、社會責(zé)任、公司治理）評級……

在新時代高標(biāo)準(zhǔn)履行社會責(zé)任。在帶著銀燕航徽的責(zé)任之翼飛過十年航程之際，東航人正切實貫徹落實新發(fā)展理念，在新時代體現(xiàn)新?lián)?dāng)、展現(xiàn)新作為、貢獻(xiàn)新價值，以企業(yè)社會責(zé)任為滿足人民日益增長的美好生活需要作出更大貢獻(xiàn)。