黨的二十大報告作出“深化國資國企改革，加快國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整”和“加快建設(shè)世界一流企業(yè)”重大部署，體現(xiàn)了黨中央對國資國企改革發(fā)展的高度重視和推動國有資本、國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大的堅定意志。中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)（以下簡稱中遠(yuǎn)海運）是全球最大綜合性航運企業(yè)，也是最早“走出去”和全球化程度最高的中央企業(yè)之一，長期在完全市場化環(huán)境中參與國際競爭，積淀了全球化發(fā)展的寶貴經(jīng)驗，已發(fā)展成為全球航運格局中的一支重要力量。集團(tuán)將加快建設(shè)世界一流企業(yè)作為貫徹落實黨的二十大精神的核心任務(wù)，牢記“國之大者”，積極投身海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、航運強(qiáng)國建設(shè)，以高質(zhì)量發(fā)展推動中遠(yuǎn)海運這艘巨輪駛向建設(shè)世界一流企業(yè)新航程。

堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅定“航運強(qiáng)國”戰(zhàn)略定力

近五年來，習(xí)近平總書記先后三次視察中遠(yuǎn)海運所屬企業(yè)和遠(yuǎn)洋船舶，作出一系列重要指示和殷切囑托，為中遠(yuǎn)海運發(fā)展指明方向、照亮航程。集團(tuán)堅持不懈用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要論述、重要指示批示精神作為改革發(fā)展全部工作的鮮明主題和貫穿始終的突出主線，作為企業(yè)最重要政治責(zé)任、企業(yè)發(fā)展最大機(jī)遇、檢驗“兩個維護(hù)”最重要標(biāo)尺，建立有次序、有節(jié)奏的“組合型”學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力。堅持系統(tǒng)觀念，著眼全局和局部、當(dāng)前和長遠(yuǎn)，健全貫徹落實黨中央重大決策部署機(jī)制，認(rèn)真研究習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的世界觀和方法論，前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進(jìn)集團(tuán)改革發(fā)展工作。黨的二十大召開后，集團(tuán)第一時間學(xué)習(xí)領(lǐng)會報告中關(guān)乎集團(tuán)發(fā)展的重大決策部署，舉辦6期研討班，分專題研究貫徹落實舉措，從嚴(yán)從細(xì)從實、逐項逐條逐句對標(biāo)貫徹到集團(tuán)各項具體工作中，細(xì)化落實舉措，形成計劃表、作戰(zhàn)圖和進(jìn)度單，推動黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為中遠(yuǎn)海運的生動實踐。在科學(xué)思想的指引下，集團(tuán)干部職工建設(shè)航運強(qiáng)國的信念更加堅定，揚帆遠(yuǎn)航的追求更加執(zhí)著，展現(xiàn)出新時代中國航海人的奮進(jìn)姿態(tài)。

堅持以高質(zhì)量發(fā)展為標(biāo)志的全面深化改革，激發(fā)“做強(qiáng)做優(yōu)”發(fā)展活力

國有企業(yè)是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，全面貫徹新發(fā)展理念，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，是國有企業(yè)必須肩負(fù)的政治責(zé)任。在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中遠(yuǎn)海運于2016年成功實施重組，打造了國資央企重組樣本。伴隨“十四五”開局和國企改革三年行動，集團(tuán)從“聚變式”重組整合階段邁入以市場為導(dǎo)向、以高質(zhì)量發(fā)展為標(biāo)志的深化改革新階段。三年來，集團(tuán)全面落實“兩個一以貫之”，加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，將改革作為主線，著力破解深層次體制機(jī)制障礙，構(gòu)建“上下貫通、有機(jī)銜接”的制度體系，公司治理現(xiàn)代化水平顯著提升，市場化機(jī)制更加靈活高效，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，全球布局不斷優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)效益連年攀升，改革紅利充分釋放，全球影響力顯著增強(qiáng)。2022年以來，集團(tuán)以打造世界一流全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)為戰(zhàn)略愿景，致力加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，不斷加強(qiáng)深化改革頂層設(shè)計，穩(wěn)步實施12項重點改革任務(wù)，對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)性重塑、整體性重構(gòu)，推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新和供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力建設(shè)等重大“鏈?zhǔn)阶兏?rdquo;。通過深化改革激發(fā)企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)的內(nèi)生動力和經(jīng)營活力，為建設(shè)新時代航運強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

堅持全方位推動落實國家戰(zhàn)略項目，鍛造“保通保暢”擔(dān)當(dāng)實力

產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)墙?jīng)濟(jì)運行的重要基礎(chǔ)，海洋是交通的命脈，強(qiáng)大的國家戰(zhàn)略物資海上運輸保障能力和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)通能力是建設(shè)海洋強(qiáng)國的重要支撐。中遠(yuǎn)海運深刻把握“兩個確立”，時刻牢記“國之大者”，發(fā)揮主業(yè)優(yōu)勢，全方位推動落實國家戰(zhàn)略項目。集團(tuán)持續(xù)深度融入長三角一體化、京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)等國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入西部陸海新通道、海南自貿(mào)港等國家改革開放戰(zhàn)略新布局，進(jìn)一步強(qiáng)化對內(nèi)貿(mào)市場的服務(wù)能力。目前在北部灣港鋪設(shè)航線16條，2022年完成箱量295萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），同比增長30%；海鐵聯(lián)運完成箱量12.62萬TEU，同比增長29%。在海南洋浦港鋪設(shè)航線13條，2022年完成箱量130萬TEU，同比增長38%。啟動洋浦港區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程，為西部各省市外貿(mào)出口提供高效率、低成本運輸物流服務(wù)。大力推進(jìn)欽州港自動化集裝箱碼頭整合，為海南自貿(mào)港和西部陸海新通道建設(shè)、“一帶一路”南向通道建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。疫情發(fā)生以來，集團(tuán)著力克服疫情影響和物流運輸不暢等困難，打通陸海聯(lián)動“大動脈”，開辟戰(zhàn)略運輸“大通道”，全力做好“保通保暢”，支持中小微企業(yè)發(fā)展，有力彰顯行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

堅持為全球客戶提供高品質(zhì)全鏈路服務(wù)產(chǎn)品，提升“承運全球”服務(wù)能力

今天的中國緊密聯(lián)系著世界，而海運承擔(dān)著90%以上的國際貿(mào)易，是中國聯(lián)系世界的重要紐帶，是服務(wù)全球貿(mào)易、服務(wù)高水平對外開放的重要支點。中遠(yuǎn)海運作為最早邁出全球化步伐、國際化程度最高的國資央企之一，以世界一流的全球化服務(wù)能力，在中國高水平對外開放中謀得先機(jī)、擔(dān)當(dāng)先鋒。集團(tuán)加深業(yè)務(wù)重構(gòu)，深挖協(xié)同效應(yīng)，建立規(guī)模優(yōu)勢，在全球設(shè)置10大區(qū)域、1050家機(jī)構(gòu)、59個碼頭、263條集裝箱航線，覆蓋160個國家的1500多個港口，集團(tuán)海外資產(chǎn)、收入、利潤占比均超過55%，在2021年聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議跨國化指數(shù)排名中位居央企第一。船隊規(guī)模和營業(yè)收入達(dá)到世界第一，用全球1/18運力承運全球1/10海運貿(mào)易量，成為全球航運界一支舉足輕重的力量。突出航運價值，構(gòu)建覆蓋全球的“航運+港口+物流”三位一體數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)，加強(qiáng)與戰(zhàn)略伙伴全球化、全流程合作，推動相關(guān)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，為客戶打造個性化、定制化供應(yīng)鏈物流解決方案。牽頭組建全球最大航運班輪聯(lián)盟、油運聯(lián)盟、海工聯(lián)盟、航運區(qū)塊鏈聯(lián)盟，共同營造有利于發(fā)展的行業(yè)生態(tài)，共同培育全球發(fā)展新動能，為全球客戶提供高品質(zhì)全鏈路服務(wù)產(chǎn)品。優(yōu)化全球資源布局，在“一帶一路”沿線投資762億元人民幣，2022年完成集裝箱運輸箱量1257萬TEU，完成散貨運量7058萬噸、能源運量6130萬噸。希臘比雷埃夫斯港、中歐陸?？炀€等標(biāo)志性項目成為“一帶一路”合作典范。

堅持順應(yīng)綠色、低碳、智能航運業(yè)發(fā)展新趨勢，強(qiáng)化“數(shù)智航運”創(chuàng)新動力

近幾年來，航運公司在經(jīng)營理念、發(fā)展方式上都發(fā)生了深刻變化，通過致力于實施全球化端到端解決方案連接客戶供應(yīng)鏈，通過推動數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，在全球供應(yīng)鏈物流鏈中發(fā)揮重要作用。中遠(yuǎn)海運明確科技創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅要轉(zhuǎn)向“前進(jìn)擋”，而且要按下“快進(jìn)鍵”；以數(shù)智賦能為主線，積極構(gòu)建以客戶為中心的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)，不僅是“必答題”，還要做“搶答題”。集團(tuán)建設(shè)多個國家級企業(yè)技術(shù)中心、設(shè)計中心、院士工作站、研究基地、重點實驗室，打造“智能制造”“智能船隊”。發(fā)揮頭雁效應(yīng)，構(gòu)建覆蓋全球的“航運+港口+物流”三位一體數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)，打造“智慧航運”“智慧港口”，引領(lǐng)航運數(shù)字化創(chuàng)新變革。編制碳達(dá)峰行動方案和船隊清潔能源應(yīng)用路線圖，全球首艘LNG雙燃料超大型原油船“遠(yuǎn)瑞洋”號交付；建造長江干線首艘700TEU電動集裝箱船，打造綠色零碳航運示范；投資建造12艘2.4萬TEU世界最大甲醇雙燃料集裝箱船，2022年集團(tuán)新造船訂單中新能源動力船舶占比約91%，在綠色、低碳發(fā)展道路上邁出堅實步伐。集團(tuán)持續(xù)深化以數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合為核心的12項重點改革任務(wù)，加快頂層布局謀劃，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，不斷開辟新賽道、塑造新動能。

黨的二十大繪就宏偉藍(lán)圖，現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)鳴響啟航汽笛。中遠(yuǎn)海運將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，錨定世界一流，在強(qiáng)國征程和復(fù)興偉業(yè)中貢獻(xiàn)航運力量。