中國(guó)中車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)中車集團(tuán))深入貫徹習(xí)近平總書記三次視察中國(guó)中車集團(tuán)重要指示精神以及關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)重要論述,聚焦企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,有效應(yīng)對(duì)全球疫情沖擊和市場(chǎng)環(huán)境急劇變化,奮力推動(dòng)創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)工作在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得重大突破。2022年,中國(guó)中車集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入規(guī)模穩(wěn)居全球行業(yè)第一位,凈資產(chǎn)較2018年增長(zhǎng)33.3%,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)45.8%,連續(xù)四年在《財(cái)富》“最受贊賞的中國(guó)公司”中名列前茅。
創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)工作取得積極進(jìn)展
始終堅(jiān)持強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)。勇?lián)?ldquo;全球行業(yè)引領(lǐng)、國(guó)企改革先鋒、高端裝備典范、塑造國(guó)家名片”的重任,將創(chuàng)一流工作與“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略統(tǒng)一起來,與集團(tuán)公司中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)一起來,頂層設(shè)計(jì)、系統(tǒng)布局、一體推進(jìn),制定了“四個(gè)明確”:明確打造具備“好、優(yōu)、美、高、強(qiáng)”特質(zhì)的受人尊敬的世界一流品牌,明確八個(gè)方面24個(gè)創(chuàng)一流關(guān)鍵指標(biāo),明確“七個(gè)新突破”戰(zhàn)略路徑,明確經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、管理體系、品牌形象、黨建引領(lǐng)“五個(gè)一流”戰(zhàn)略目標(biāo)。
始終堅(jiān)持強(qiáng)化軌交優(yōu)先。聚焦主責(zé)主業(yè),準(zhǔn)確把握軌道交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通運(yùn)輸工具的功能定位,持續(xù)推出軌道交通裝備卓越產(chǎn)品。干線鐵路裝備方面,“復(fù)興號(hào)”全面進(jìn)入智能化時(shí)代,有效支撐交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。目前我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程突破15.5萬公里,居世界第二位;高鐵運(yùn)營(yíng)總里程突破4.2萬公里,居世界第一位。城市軌道交通方面,構(gòu)建中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車等產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),加速推動(dòng)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平;大力推動(dòng)“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”新業(yè)務(wù)模式,全面提升智慧城軌全生命周期服務(wù)和系統(tǒng)解決方案能力,不斷推動(dòng)智能交通、智慧城市和綠色低碳發(fā)展。國(guó)際化經(jīng)營(yíng)方面,產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū),中老鐵路、雅萬高鐵、中歐班列等已成為溝通世界、開放合作、互利共贏、文化融合的重要紐帶。
始終堅(jiān)持強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。作為首批原創(chuàng)技術(shù)策源地、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位,中國(guó)中車集團(tuán)聚焦高水平科技自立自強(qiáng),堅(jiān)持“四個(gè)面向”,加快核心技術(shù)攻關(guān),成功攻克一批“卡脖子”技術(shù),確保我國(guó)軌道交通裝備供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控。“復(fù)興號(hào)”實(shí)現(xiàn)時(shí)速160公里到350公里全覆蓋,自主化率超過97%。習(xí)近平總書記點(diǎn)贊“復(fù)興號(hào)高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”“我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵”。深化科技體制改革,強(qiáng)化創(chuàng)新激勵(lì),連續(xù)四年科技投入比超過6%。時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)入選2021年度央企十大國(guó)之重器。中國(guó)成為新競(jìng)賽規(guī)則的重要制定者、新競(jìng)賽場(chǎng)地的重要主導(dǎo)者。
始終堅(jiān)持強(qiáng)化改革賦能。按照“三可一要”要求,確定“優(yōu)、平、簡(jiǎn)、去、活”頂層設(shè)計(jì)思路,梯次部署并推進(jìn)國(guó)企改革三年行動(dòng)和深化市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革,立足“三激三效三能力”,即激活機(jī)制、激增動(dòng)力和激發(fā)活力,提升經(jīng)營(yíng)效率、企業(yè)效益和治理效能,提高應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力、增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和推進(jìn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展能力,目標(biāo)化清單化推進(jìn),制造類一級(jí)子公司減少43.6%,全級(jí)次企業(yè)管理機(jī)構(gòu)精減29.17%、制造單元精減32.99%,培育了一批單項(xiàng)冠軍、隱形冠軍和行業(yè)冠軍。子公司入選“雙百”“科改”“混改”試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量位居央企前列。國(guó)企改革三年行動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量收官,成為國(guó)企改革“學(xué)先進(jìn)、抓落實(shí)、促改革”專項(xiàng)工作典型。扎實(shí)開展對(duì)標(biāo)世界一流管理提升活動(dòng),3家企業(yè)、1個(gè)項(xiàng)目和1個(gè)模式入選國(guó)資委“三個(gè)標(biāo)桿”。統(tǒng)籌集團(tuán)公司與專業(yè)領(lǐng)軍“雙示范”創(chuàng)建、管理提升、價(jià)值創(chuàng)造、品牌引領(lǐng)“四大行動(dòng)”,研究制定《關(guān)于加快建設(shè)世界一流中車的實(shí)施方案》,3家子公司入選專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)。
開啟加快建設(shè)世界一流中車新征程
突出“四大特征”。聚力雕刻產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代等世界一流企業(yè)典型特征,圍繞交通、能源兩大領(lǐng)域,著力構(gòu)建軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)核心功能。
突出“六化特質(zhì)”。圍繞構(gòu)建“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)格局,致力成為具備數(shù)字化、高端化、智能化、綠色化、全球化、協(xié)同化等中車特質(zhì)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化引領(lǐng)者、綠色低碳產(chǎn)業(yè)示范者、智能化科技應(yīng)用先行者、全球資源共享與整合踐行者、產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)領(lǐng)航者,構(gòu)筑企業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
突出“五大領(lǐng)域”。結(jié)合國(guó)資委提出的10個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,依托自主核心技術(shù),依托在軌道交通、風(fēng)電裝備、新能源商用車領(lǐng)域形成的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),聚焦“集成電路、工業(yè)母機(jī)、新能源、新能源汽車、新材料”等五個(gè)領(lǐng)域,加大投入、改革創(chuàng)新、務(wù)求突破,努力構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
突出“三個(gè)一批”。落實(shí)國(guó)資委“雙示范”創(chuàng)建工作要求,引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”,同步建設(shè)一批在軌道交通整車細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先、一批在核心系統(tǒng)與關(guān)鍵部件細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先、一批在新能源汽車電驅(qū)、風(fēng)電葉片、反滲透膜等細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先的專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)。