習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮企業(yè)黨組織作用，推動(dòng)國有資本和國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。國鐵集團(tuán)黨組認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，堅(jiān)守國家鐵路、人民鐵路戰(zhàn)略定位，堅(jiān)定貫徹“兩個(gè)一以貫之”，全面加強(qiáng)黨建工作，為在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中率先實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)現(xiàn)代化提供堅(jiān)強(qiáng)組織保證。

聚焦堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。堅(jiān)持把習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展、黨的建設(shè)的重要論述和重要指示批示作為做好鐵路工作的根本遵循，突出“第一議題”抓學(xué)習(xí)，緊扣“第一要?jiǎng)?wù)”抓落實(shí)。研究制定國鐵集團(tuán)黨組和國鐵企業(yè)黨委會工作規(guī)則，出臺黨組前置研究討論重大事項(xiàng)等4個(gè)清單，完善“三重一大”決策制度，健全在完善公司治理中加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)的制度體系和工作機(jī)制。精心組織開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想主題教育，實(shí)施習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想教育培訓(xùn)計(jì)劃，運(yùn)用黨委（黨組）理論學(xué)習(xí)中心組、黨支部“三會一課”等形式抓好日常學(xué)習(xí)，近年來分層分批培訓(xùn)黨員干部12.9萬人次、輪訓(xùn)一線黨員79.3萬人次。

圍繞鐵路事業(yè)發(fā)展需要，著力打造骨干隊(duì)伍。大力培養(yǎng)選拔對黨忠誠、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔的干部，注重把具備管黨治黨、治企興企能力的復(fù)合型干部選配到“一把手”崗位上。強(qiáng)化日常了解，近年來先后開展兩輪集中調(diào)研，對56個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子逐個(gè)把脈、對663名局級領(lǐng)導(dǎo)人員逐個(gè)畫像，掌握優(yōu)秀人選506人。強(qiáng)化實(shí)踐歷練，有針對性地安排950名干部到生產(chǎn)一線、吃勁崗位、復(fù)雜環(huán)境輪崗交流，分兩批選派60名年輕干部輪流到川藏鐵路建設(shè)、青藏鐵路運(yùn)營等艱苦地區(qū)對口支援和掛職鍛煉。強(qiáng)化實(shí)績導(dǎo)向，注重在“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略、川藏鐵路建設(shè)等重大工程，疫情防控、抗洪搶險(xiǎn)、抗震救災(zāi)、電煤保供等急難險(xiǎn)重任務(wù)中考察識別干部，對表現(xiàn)突出的497名干部提拔使用，對工作狀態(tài)欠佳、關(guān)鍵時(shí)刻經(jīng)不起考驗(yàn)的32名領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)調(diào)整。

著眼鐵路現(xiàn)代化建設(shè)需求，培養(yǎng)集聚專業(yè)人才。堅(jiān)持面向國家發(fā)展戰(zhàn)略、面向鐵路運(yùn)輸建設(shè)主戰(zhàn)場、面向世界鐵路最前沿，依托國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心和科技創(chuàng)新工程等載體平臺，吸納科研機(jī)構(gòu)，集聚科研骨干，圍繞“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)以及鐵路工程建設(shè)技術(shù)難題，開展集中攻關(guān)。實(shí)施鐵路“百千萬人才”工程，選拔培養(yǎng)113名專業(yè)領(lǐng)軍人物、1116名專業(yè)帶頭人、8799名專業(yè)拔尖人才和1249名能工巧匠，打造遍布鐵路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的骨干人才隊(duì)伍。強(qiáng)化校企協(xié)同，推進(jìn)高職畢業(yè)生“2+1”、本科畢業(yè)生“3+1”、工程碩博士“訂單式”培養(yǎng)，完善人才引進(jìn)、專業(yè)人才接續(xù)培養(yǎng)、全路首席專家評聘等工作機(jī)制，構(gòu)建形成貫通整個(gè)培養(yǎng)鏈條、覆蓋重點(diǎn)領(lǐng)域的人才工作體系，培養(yǎng)造就適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)用人才隊(duì)伍。

結(jié)合鐵路基層特點(diǎn)，做好強(qiáng)基固本提質(zhì)工作。堅(jiān)持把支部建在班組、把堡壘筑在前沿，全路設(shè)立2.4萬個(gè)班組黨支部，符合條件的近萬列旅客列車均成立乘務(wù)黨支部，著力構(gòu)建與鐵路三級垂直管理體制相適應(yīng)的組織體系。先后5次修訂國鐵企業(yè)黨支部建設(shè)工作細(xì)則，接續(xù)實(shí)施運(yùn)輸一線黨支部建設(shè)三年基礎(chǔ)工程、“三會一課”質(zhì)量年和新時(shí)代基層黨組織建設(shè)“強(qiáng)基提質(zhì)”工程，打造標(biāo)準(zhǔn)化黨員活動(dòng)室1.2萬個(gè)，培訓(xùn)輪訓(xùn)支部書記23.8萬人次。堅(jiān)持以創(chuàng)崗建區(qū)、突擊奉獻(xiàn)、立項(xiàng)攻關(guān)、品牌創(chuàng)建為載體，分領(lǐng)域開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，在抗疫抗洪、保通保暢等大戰(zhàn)大考中，組建黨員突擊隊(duì)12.5萬支，開展立項(xiàng)攻關(guān)9.7萬項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)黨旗在萬里鐵道線上高高飄揚(yáng)。