走進江蘇省常州市武進國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，江蘇恒立液壓股份有限公司高壓油缸制造基地生產(chǎn)線上，不同型號的擺動油缸正逐個通過出廠測試。

今年11月，恒立公司開發(fā)的3款新型擺動油缸實現(xiàn)量產(chǎn)，每年可為公司新增銷售額超1億元，更帶動產(chǎn)業(yè)鏈上400多家企業(yè)升級發(fā)展，推動實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控、安全可靠。

今年3月5日，習(xí)近平總書記在參加十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議時指出：“要堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，深入推進新型工業(yè)化，強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。

江蘇深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神，在探索新型工業(yè)化道路上堅持自主創(chuàng)新，展現(xiàn)科技自立自強的新面貌、新成果、新作為；靠新技術(shù)激活新動能、拓展新領(lǐng)域、開辟新賽道。

關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，增強產(chǎn)業(yè)韌性和安全水平

“油缸被視為工程機械的‘左手右臂’，擺動油缸可根據(jù)需要實現(xiàn)0度至360度擺動，應(yīng)用于高空作業(yè)車工作框的轉(zhuǎn)動、鑿巖設(shè)備鉆臂的定位、公路設(shè)備輪胎或履帶的轉(zhuǎn)向等。”恒立公司總裁助理李冬明說。這些針對國內(nèi)高空作業(yè)車、礦山設(shè)備、礦山掘進機等最新開發(fā)的油缸，測試合格后將發(fā)往徐工、柳工、中聯(lián)重科等工程機械制造商手中。

因技術(shù)難度大，擺動油缸的市場以前被外國公司壟斷。“我們與重慶大學(xué)、華東交通大學(xué)等合作，與上游供應(yīng)商協(xié)同攻關(guān)，終于實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，擁有授權(quán)專利22項。”恒立公司液壓技術(shù)中心新產(chǎn)品開發(fā)負責(zé)人湯成建說，公司已具備年產(chǎn)2萬套擺動油缸生產(chǎn)能力，保障供應(yīng)鏈自主可控。

強化科技創(chuàng)新、保障產(chǎn)業(yè)安全，江蘇各地持續(xù)發(fā)力。蘇州市實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，累計實施省級關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項目63個，257個企業(yè)產(chǎn)品獲得江蘇省首臺（套）重大裝備認定；徐州市集聚力量開展科技攻關(guān)，落實“揭榜掛帥”機制，已向全球發(fā)布10項工程機械核心技術(shù)攻關(guān)榜單，吸引90余家機構(gòu)洽談揭榜；南通市加快構(gòu)建以企業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，全市營業(yè)收入超百億元的工業(yè)企業(yè)達11家，制造業(yè)單項冠軍企業(yè)27個，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)125家……

“江蘇加快產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)化升級，奮力推動新型工業(yè)化走在全國前列。”江蘇省副省長胡廣杰介紹，一方面，聚焦物聯(lián)網(wǎng)等16個先進制造業(yè)集群和集成電路等50條重點產(chǎn)業(yè)鏈，接續(xù)實施新一輪產(chǎn)業(yè)強鏈行動，強鏈補鏈延鏈，打造5個國際領(lǐng)先的先進制造業(yè)集群；另一方面，定期編制發(fā)布產(chǎn)業(yè)攻關(guān)清單，每年實施50項左右攻關(guān)項目，系統(tǒng)推進重大技術(shù)難題協(xié)同攻關(guān)，增強產(chǎn)業(yè)韌性和安全水平。

數(shù)字賦能流程再造，提升產(chǎn)業(yè)競爭能力

南京鋼鐵集團有限公司智慧運營中心的大屏幕上，關(guān)鍵數(shù)據(jù)不斷跳動。“從煉鐵到煉鋼、從軋鋼到延伸加工全過程，都通過數(shù)字孿生實時呈現(xiàn)，實現(xiàn)一張網(wǎng)統(tǒng)籌、遠程化生產(chǎn)。”南鋼數(shù)字應(yīng)用研究院技術(shù)總監(jiān)張波說。

在南鋼金潤智能制造廠，9000平方米車間里，幾名工作人員在入口處將鋼板裝上托盤、貼上二維碼，這些鋼板按程序指令，在抓夾機器人協(xié)助下“乘坐”叉車，在滾道上一站一站“換乘”，走完沖孔、銑邊、熱處理等加工流程，最后在智慧立體倉庫“下車”，等待發(fā)貨。

“南鋼圍繞數(shù)實融合，進行了管理、組織、流程再造，打通了生產(chǎn)調(diào)度、能源、設(shè)備等9個部門，讓關(guān)鍵節(jié)點的數(shù)據(jù)管家發(fā)布指令，讓工業(yè)大腦和智慧算法輔助決策，助力企業(yè)抵御市場波動。”南鋼集團黨委書記、董事長黃一新介紹，今年1至10月，南鋼集團實現(xiàn)營收1675億元、利潤26億元。

放眼江蘇，更多制造業(yè)門類正加速“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，通過流程再造提升產(chǎn)業(yè)競爭能力，日益模糊了傳統(tǒng)制造企業(yè)與科技型企業(yè)的“邊界”——產(chǎn)業(yè)變輕了，也變新了。

在常州華利達服裝集團有限公司，記者見證了一片物料的“數(shù)字化之旅”。一方面，自主研發(fā)的工位機和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識碼，記錄著布料從剪裁到出庫的全流程；另一方面，縫制在洗標(biāo)上的射頻識別芯片，記載下成衣從進店到銷售的全周期，實現(xiàn)從以產(chǎn)定銷到以銷定產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力企業(yè)效率提升20%、成本下降15%，年銷售額達到55億元。

“數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合，不斷提升新型工業(yè)化質(zhì)效。”江蘇省工業(yè)和信息化廳廳長朱愛勛介紹，在促進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進智能化改造方面，江蘇逐群逐鏈編制智改數(shù)轉(zhuǎn)實施指南，計劃到2024年底累計帶動30%規(guī)上工業(yè)企業(yè)完成改造任務(wù)，規(guī)上工業(yè)企業(yè)智能車間和工廠覆蓋率達10%以上；加快數(shù)據(jù)中心、“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，梯度建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

綠色低碳節(jié)能減排，提高產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平

11月15日，徐工裝載機械智能制造示范工廠，一條國際領(lǐng)先的新能源裝載機生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。嶄新的徐工XC975—EV純電動裝載機整齊列隊，從這里發(fā)往各地。

“1臺新能源裝載機每年平均工作時間3000小時，可減少32.3噸碳排放和118.35噸二氧化碳排放。”徐工集團新能源產(chǎn)品研究所所長翟跟利說，“每小時電費相比油費可節(jié)省100元。8年的全生命周期可為企業(yè)節(jié)約成本150萬元。”

新能源裝載機投產(chǎn)僅一周，訂單已紛至沓來。“每月有200臺訂單需求，占徐工裝載機國內(nèi)銷售的20%。”翟跟利說。

錨定新型工業(yè)化路徑、推動工業(yè)節(jié)能降碳，江蘇先后出臺工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能技改行動計劃、工業(yè)領(lǐng)域及重點行業(yè)碳達峰實施方案等，每年將實施50個節(jié)能降碳重點項目，全流程提升能效水平。同時，健全綠色制造體系，加快培育綠色工廠、綠色園區(qū)和綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)，探索建設(shè)零碳工廠和園區(qū)。

“作為工業(yè)大省，江蘇擔(dān)當(dāng)著推進新型工業(yè)化進程中‘走在前、做示范’的重任。”南京大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)系主任吳福象認為，培育發(fā)展新動能，塑造產(chǎn)業(yè)新版圖，江蘇圍繞科技創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備方面精準(zhǔn)發(fā)力、攻堅克難；牢牢把握數(shù)實融合大趨勢，以產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，增強新型工業(yè)化的內(nèi)生動能；瞄準(zhǔn)發(fā)展前沿，打造新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新一代人工智能等未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

原標(biāo)題：推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展

江蘇自主創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)升級（深入推進新型工業(yè)化）