新華社記者

新年伊始，不少跨國企業(yè)開啟年度規(guī)劃，有意繼續(xù)加大對中國市場的投入。面對變亂交織的世界和復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟，中國市場對于跨國企業(yè)而言依然充滿潛力、魅力和魔力。眾多跨國企業(yè)期待持續(xù)借助中國超大市場實現(xiàn)更大發(fā)展。

2023年8月30日，“中外運?？?rdquo;輪緩緩駛離山東港口青島港，駛向印度欽奈港（無人機照片）。新華社發(fā)（張進剛攝）

下一個“中國”，還是中國

中國基礎(chǔ)設(shè)施良好，消費群體規(guī)模大，投資環(huán)境不斷完善，為各國企業(yè)在中國發(fā)展帶來寶貴機遇，跨國企業(yè)致力于持續(xù)發(fā)掘中國市場潛力。

德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，這些年來，公司在中國實現(xiàn)長足發(fā)展，為未來打下堅實基礎(chǔ)。中國經(jīng)濟發(fā)展成熟、市場體量巨大，從長遠(yuǎn)來看仍具備增長機會。

“我們希望抓緊這一機遇，繼續(xù)深化中國戰(zhàn)略，這里雖非故土，卻親似家園。我們將持續(xù)擴大在中國的投資，尤其是在研發(fā)領(lǐng)域的布局。”康林松說。

同樣作為歐洲跨國車企，德國大眾集團在生產(chǎn)、研發(fā)和采購方面推進全面本土化，將德國總部以外最大的研發(fā)中心落戶中國。

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，大眾正在全面融入中國的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以更快地開發(fā)并制造滿足中國客戶需求的產(chǎn)品。在充滿活力的市場環(huán)境中，高速發(fā)展是保持競爭力的關(guān)鍵。

這是位于安徽省合肥市的大眾汽車（安徽）有限公司（2023年8月20日攝，無人機照片）。新華社記者郭晨攝

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)崛起，為佛瑞亞、法雷奧等法國汽車設(shè)備制造商提供了豐富的業(yè)務(wù)來源。佛瑞亞集團2023年三季度財報顯示，其中國市場銷售額增長11.8%，業(yè)績表現(xiàn)強勁。佛瑞亞集團首席執(zhí)行官柯瑞達多次表示，中國是佛瑞亞的“戰(zhàn)略要地”，在中國汽車行業(yè)影響力的提升，將進一步推動佛瑞亞汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和進步。

法蘭克福歐洲大學(xué)高級研究員克里斯蒂安·德雷格表示，歐洲市場和企業(yè)都十分關(guān)注中國經(jīng)濟發(fā)展。中國的市場規(guī)模、人口受教育程度、高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及對東南亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用，都對歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇至關(guān)重要。

積土而為山，積水而為海

在全球經(jīng)濟低迷的背景下，中國經(jīng)濟保持了可貴韌性，中國市場的魅力不僅吸引著跨國制造企業(yè)，也吸引越來越多的國際餐飲企業(yè)、高科技企業(yè)和金融機構(gòu)加碼對華投入。

2023年8月16日，一名女士在北京舉辦的2023世界機器人大會現(xiàn)場與智能機器人握手。新華社記者彭子洋攝

國際餐飲巨頭百勝中國在華經(jīng)營穩(wěn)步增長。百勝中國2023年三季度財報顯示，公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)均實現(xiàn)增長，當(dāng)季凈新增門店500家，門店總數(shù)超1.4萬家。該公司計劃到2026年將在華門店數(shù)擴展至兩萬家。

蘋果公司日前發(fā)布財報顯示，2023財年該公司大中華區(qū)營收約占公司總營收五分之一。“我認(rèn)為中國是極其重要的市場，我對中國市場前景非常樂觀。”蘋果公司首席執(zhí)行官庫克說。

中國市場不僅是蘋果公司產(chǎn)品的消費之海，也是其供應(yīng)之源。深耕中國30年，中國已成為蘋果公司重要生產(chǎn)基地。在占蘋果公司總采購98%的前200家供應(yīng)商中，有151家在中國進行生產(chǎn)。

實業(yè)發(fā)展與金融助力相輔相成，國際金融機構(gòu)敏銳捕捉到中國市場機遇。據(jù)路透社報道，花旗集團計劃最早于今年底在華成立全資投資銀行部門，并招聘約30名員工。該部門將側(cè)重中國國內(nèi)資本市場，未來將進一步增加員工人數(shù)至近100人。

德雷格說，中國更好的經(jīng)濟前景、更高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施以及穩(wěn)定的政策環(huán)境等，將有助于吸引外商進一步加大投資力度。未來幾年里，相信中國將成為一個更加強大的市場。

且長凌風(fēng)翮，乘春自有期

跨國企業(yè)借中國市場“魔力”煥發(fā)新機。“不到40秒下線一臺車。”這是特斯拉上海超級工廠的制造效率。特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量達到94.7萬輛汽車，同比增長33%，在其全球產(chǎn)能中占比過半。這不僅僅是“魔都”的魔力，更依托于中國市場和產(chǎn)業(yè)鏈的強大支撐。

目前，上海超級工廠已成為特斯拉的全球出口中心，工廠內(nèi)使用的零部件95%以上來自本土供應(yīng)商。消費方面，截至2023年第三季度，中國市場約占特斯拉銷售額的五分之一。

這是在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)拍攝的特斯拉上海超級工廠（2023年9月26日攝，無人機照片）。新華社記者劉穎攝

作為最早一批進入中國的外資企業(yè)，松下集團深耕中國45年，將中國市場視為最重要的海外市場之一，在華業(yè)務(wù)規(guī)模已占集團總體業(yè)務(wù)的27%。

松下控股集團全球副總裁本間哲朗表示，中國始終走在創(chuàng)新道路上，在保持制造大國的同時，逐漸成為消費大國、創(chuàng)新大國。競爭激烈的中國市場，已成為磨礪外資企業(yè)競爭力的理想訓(xùn)練場。松下將積極參與中國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，與開放的中國共創(chuàng)同行。（執(zhí)筆記者：鄧茜；參與記者：許嘉桐、周思雨、康逸、單瑋怡、鐘雅、吳曉凌、劉芳、熊茂伶、劉亞南）