1月30日，在深圳市第七屆人民代表大會第五次會議上，深圳市市長覃偉中在政府工作報告中指出，2023年深圳市地區(qū)生產(chǎn)總值為34606.40億元，同比增長6%。其中，第二產(chǎn)業(yè)增加值為13015.32億元，同比增長6.5%。主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量呈現(xiàn)持續(xù)快速增長態(tài)勢，其中，新能源汽車、服務(wù)機器人產(chǎn)量分別增長104.2%、36%。

在經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)、回升向好的背后，是近年來深圳錨定“工業(yè)立市、制造強市”發(fā)展目標(biāo)，把發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和培育未來產(chǎn)業(yè)作為加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，統(tǒng)籌構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的“20+8”產(chǎn)業(yè)集群，塑造了以新能源汽車、新型儲能、低空經(jīng)濟等為代表的一批高質(zhì)量發(fā)展“新引擎”，不斷構(gòu)建起具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

科技創(chuàng)新顯成效

“創(chuàng)新”是深圳發(fā)展之魂，是深圳加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的核心驅(qū)動力。過去10年間，深圳持續(xù)加大研發(fā)投入，激活創(chuàng)新發(fā)展動力，全社會研發(fā)投入由2014年的643億元增長到2023年的1880.5億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重由4.02%躍升至5.81%。國家高新技術(shù)企業(yè)不斷發(fā)展壯大，2023年超2.4萬家，是2014年的5.2倍。2023年，深圳PCT國際專利申請量連續(xù)20年居全國城市首位，深港穗科技集群連續(xù)4年排名全球第二。

“深圳在圍繞加快建設(shè)具有全球重要影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心上不斷發(fā)力，已初見成效。”深圳市科技創(chuàng)新局黨組書記、主任張林介紹，近年來，深圳充分發(fā)揮完善的產(chǎn)業(yè)體系和強大的科技創(chuàng)新能力相結(jié)合的顯著優(yōu)勢，推動創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合，印發(fā)實施《關(guān)于深圳市加快建設(shè)具有全球重要影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心的意見》等系列文件，構(gòu)建起建設(shè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心的“四梁八柱”。

河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、光明科學(xué)城、鵬程實驗室、國家高性能醫(yī)療器械創(chuàng)新中心等一大批高水平創(chuàng)新平臺和載體在深圳相繼落地。其中，光明科學(xué)城作為粵港澳大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)，目前已布局24個重大科技創(chuàng)新載體，包括9個重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、11個前沿交叉研究平臺、2所省重點實驗室和2所高水平研究型高校；依托大科學(xué)裝置和科研院所，布局建設(shè)一批創(chuàng)新中心，不斷探索完善“沿途下蛋”機制，提升成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平，打通“最初一公里”。為進一步提高集聚轉(zhuǎn)化效能，光明科學(xué)城正在謀劃打造產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心集聚區(qū)，加快啟動光明科學(xué)城2.6平方公里科技創(chuàng)新集群整體規(guī)劃建設(shè)。

“2024年，深圳將以科技創(chuàng)新之進，拓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路，最終成高質(zhì)量發(fā)展之效。”張林表示，深圳將引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，實施高新技術(shù)企業(yè)培育計劃，預(yù)計投入超過20億元，2024年新增高新技術(shù)企業(yè)1000家以上；計劃實施重點領(lǐng)域研發(fā)規(guī)劃，投入超20億元在集成電路、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域開展有組織的重點研發(fā)計劃；深入實施基礎(chǔ)研究“深研”規(guī)劃，組織實施12個重點領(lǐng)域基礎(chǔ)研究專項；推進深港科技合作，探索“深圳企業(yè)發(fā)榜+深港河套揭榜+項目經(jīng)理掛帥”機制等。

新興產(chǎn)業(yè)動能足

2023年，比亞迪汽車總銷售3024417輛，同比增長61.9%，成為全球新能源汽車銷量冠軍。2024年1月15日，約4000輛新能源汽車搭乘比亞迪首條滾裝運輸船“開拓者1號”，從深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港出發(fā)駛往歐洲，開啟“國車自運”新模式。

“作為最早研發(fā)推廣新能源汽車的企業(yè)，比亞迪經(jīng)過20年持之以恒的創(chuàng)新，成為全球最大的新能源汽車企業(yè)。”比亞迪對公事業(yè)部總經(jīng)理王俊保介紹，2023年，比亞迪總出口242765輛，同比增長334.2%，覆蓋70多個國家和地區(qū)超400座城市，技術(shù)和車型在國際上獲得多個獎項。未來，比亞迪還將堅持技術(shù)與品牌協(xié)同發(fā)展，繼續(xù)提升全球市場份額，為全球新能源汽車行業(yè)帶來更多技術(shù)和創(chuàng)新力量。

以比亞迪為代表的新能源汽車企業(yè)，是近年來深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的典范。2023年，深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值14489.68億元，同比增長8.8%。其中，軟件與信息服務(wù)業(yè)增加值突破3000億元大關(guān)，同比增長23.8%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車同比增長38.2%，連續(xù)兩年保持35%以上的增長態(tài)勢。新能源汽車同比增長13.5%，連續(xù)3年保持兩位數(shù)增長。

“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已成為深圳經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。”深圳市政府發(fā)展研究中心經(jīng)濟發(fā)展處處長歐陽仁堂表示，為進一步將產(chǎn)業(yè)發(fā)展之勢轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力之效，深圳近年來著力推動產(chǎn)業(yè)集群化布局，瞄準(zhǔn)世界科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，系統(tǒng)布局了“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)集群，并從產(chǎn)業(yè)空間、經(jīng)營主體、財政金融、科技創(chuàng)新等方面持續(xù)完善政策保障措施，構(gòu)建起一套行之有效的政策體系，以此持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同創(chuàng)新、人才集聚、降本增效等規(guī)模效應(yīng)和競爭優(yōu)勢。

目前，深圳已有新一代信息通信、先進電池材料、高端醫(yī)療器械、智能裝備4個集群入選國家先進制造業(yè)集群，數(shù)量居全國城市首位；高端智能車載設(shè)備、新型顯示器件、智能終端芯片設(shè)計、鋰電池設(shè)備制造4個集群，入選國家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

隨之而來的是，全球市場“含深量”不斷提升。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，目前，深圳已與200多個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來。2023年，深圳貨物進出口總額為3.87萬億元，同比增長5.9%；其中出口為2.46萬億元，規(guī)模實現(xiàn)內(nèi)地城市“31連冠”；新能源汽車、鋰電池、光伏“新三樣”產(chǎn)品出口額增長33.9%。

未來產(chǎn)業(yè)潛力旺

當(dāng)前，全球新技術(shù)快速迭代，新產(chǎn)業(yè)加速涌現(xiàn)。唯有搶抓產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，方能占據(jù)發(fā)展先機。前瞻布局顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)，開辟新領(lǐng)域、新賽道，加大力度培育未來產(chǎn)業(yè)，為深圳加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力蓄足勢能。其中，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟具有廣闊的發(fā)展前景，是拉動有效投資、創(chuàng)造消費需求、提升創(chuàng)新能級的新領(lǐng)域新賽道。2023年，深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)值達960億元，正迅速成為全國乃至全球低空經(jīng)濟的領(lǐng)先城市。

深圳如何搶抓風(fēng)口打造“天空之城”？針對近年來深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)還存在體制機制障礙、飛行服務(wù)能力不足等難題，2023年12月，《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》出臺，給予企業(yè)落戶獎勵、航線獎勵、研發(fā)資助和投資資助等各類支持；2024年2月1日起，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》正式實施，為低空經(jīng)濟發(fā)展鋪平法治道路。如今，深圳已逐步形成“研發(fā)—制造—檢驗—應(yīng)用”低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)深圳市無人機行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，深圳集聚了1700多家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，擁有民用無人駕駛航空器駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)36家，每年培訓(xùn)近萬人。

“深圳低空經(jīng)濟政策配套完善，擁有良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。目前，深圳正在爭創(chuàng)國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，在低空空域管理、飛行規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)和適航審定等方面先行先試，全方位助力產(chǎn)業(yè)‘高飛’，讓我們飛得更有底氣。”深圳市高巨創(chuàng)新科技開發(fā)有限公司總經(jīng)理付殿志表示，公司也迎來高速發(fā)展期，現(xiàn)已建起4萬平方米的專業(yè)無人機生產(chǎn)制造基地，年產(chǎn)出能力達到百萬架，無人機產(chǎn)品出口到全球50多個國家和地區(qū)，擁有7萬架無人機編隊機群，全球表演無人機市場占比達到60%。2023年，公司營收增長超200%。2024年，高巨創(chuàng)新將繼續(xù)在無人機技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造上發(fā)力，進一步提高產(chǎn)品競爭力和技術(shù)優(yōu)勢，并持續(xù)探索無人機應(yīng)用場景創(chuàng)新，以滿足不同行業(yè)的需求。

隨著產(chǎn)業(yè)“含金量”的持續(xù)提升，深圳市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值連續(xù)2年實現(xiàn)全國城市“雙第一”。數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%。主要行業(yè)大類中，規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長47.3%，金屬制品業(yè)增加值增長23.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長14.7%。

張林表示，為加快推進新型工業(yè)化，全力打造更具國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，今年，深圳將滾動完善提升“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)體系，制定出臺規(guī)劃政策2.0版，推動網(wǎng)絡(luò)與通信等支柱型新興產(chǎn)業(yè)迭代升級，搶抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空和空天經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口，建設(shè)新一代世界一流汽車城，加快提升半導(dǎo)體與集成電路制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，培育具身智能機器人等未來產(chǎn)業(yè)新增長點。同時，深圳還將實施工業(yè)投資提速提質(zhì)工程，實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升工程，力爭今年工業(yè)投資增長15.0%以上，并聚焦產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)共性技術(shù)，計劃開展25個基礎(chǔ)再造、10個重大技術(shù)裝備攻關(guān)項目。