物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，肩負(fù)著節(jié)能降碳的重要使命，“十四五”時期，大力發(fā)展綠色物流恰逢其時，須加快推進(jìn)物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。山西省長治市潞城區(qū)積極響應(yīng)國家綠色物流政策號召，以生態(tài)文明建設(shè)為引領(lǐng)，由清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院專業(yè)團(tuán)隊總體規(guī)劃設(shè)計潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園，全面展開綠色物流體系建設(shè)，取得了顯著成效。園區(qū)基本形成集儲、配、洗（選）、運(yùn)于一體的物流產(chǎn)業(yè)鏈體系，依托北京局的路網(wǎng)優(yōu)勢，發(fā)掘長治地區(qū)煤炭大宗產(chǎn)業(yè)的集群優(yōu)勢，將園區(qū)打造成公鐵海聯(lián)運(yùn)的集散重地。2023年度發(fā)運(yùn)總量達(dá)到360萬噸，實(shí)現(xiàn)營收1.2億元；預(yù)計2024年發(fā)運(yùn)總量達(dá)到500萬噸。

綜合管控 平臺啟航

園區(qū)率先配套建設(shè)了綜合管控平臺，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動化采集，數(shù)據(jù)運(yùn)營中心集成相關(guān)園區(qū)智能硬件和配套的數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)軟件，實(shí)時采集鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動和數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)智能化管理、數(shù)字化運(yùn)營。一期數(shù)字化平臺采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，建設(shè)完成無人值守數(shù)字磅房、數(shù)字化倉儲孿生可視系統(tǒng)，實(shí)施集裝箱自動采集、激光盤庫巡檢、對接快裝系統(tǒng)及鐵路發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)上煤、出入庫、運(yùn)輸、裝卸、短倒、盤點(diǎn)、加工、結(jié)算等各個節(jié)點(diǎn)的數(shù)字化和智能化，為園區(qū)數(shù)字化運(yùn)營和開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)提供了真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

園區(qū)與全國煤炭交易中心合作，配套建設(shè)了數(shù)據(jù)運(yùn)營中心，采用數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈等相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流中臺數(shù)字化方案，提供“云端、組件化、多主體、數(shù)據(jù)貫通”的“中間層”服務(wù)者，滿足不同類型、不同體量企業(yè)的多種需求。數(shù)據(jù)運(yùn)營中心集成相關(guān)園區(qū)智能硬件和配套的數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動化采集；在快裝沿線的鐵路一側(cè)安裝鐵路車號識別設(shè)備，通過集成快裝數(shù)據(jù)和車號數(shù)據(jù)自動計算鐵路發(fā)運(yùn)的實(shí)時數(shù)據(jù)。

此外，園區(qū)還構(gòu)建了在線虛擬數(shù)字仿真指揮中心系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈全鏈的數(shù)據(jù)跟蹤。作為國家煤炭儲備基地，園區(qū)嚴(yán)格遵循硬性要求，對關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)如總量庫存、磅房入庫明細(xì)、儲煤棚實(shí)時視頻、園區(qū)出入庫視頻、鐵路發(fā)運(yùn)明細(xì)及煤炭溫度感應(yīng)數(shù)據(jù)等進(jìn)行實(shí)時自動采集，并上傳給全國煤炭交易中心系統(tǒng)和物流相關(guān)各方企業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動和數(shù)據(jù)共享，進(jìn)一步促進(jìn)了物流行業(yè)的協(xié)同發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型。

智馭物流 綠動長治

園區(qū)堅持“產(chǎn)業(yè)基金+重資產(chǎn)建設(shè)+輕資產(chǎn)運(yùn)營”的輕重聯(lián)動創(chuàng)新模式，堅持“資產(chǎn)資本化、資本運(yùn)營專業(yè)化”的運(yùn)營管理思路，力爭打造成為區(qū)域標(biāo)桿和范本。從長治市整體布局出發(fā)，園區(qū)通過系統(tǒng)化布局、規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營，創(chuàng)新引領(lǐng)，復(fù)制推廣，推動長治市物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

園區(qū)擁有10萬平方米的環(huán)保封閉煤倉、15萬平米的集裝箱堆場以及無人值守快速通關(guān)系統(tǒng)、實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)等，配套有3條1050標(biāo)準(zhǔn)鐵路專用線、2架40噸龍門吊以及全自動裝車作業(yè)系統(tǒng)。設(shè)計年發(fā)運(yùn)量達(dá)500萬噸—800萬噸，未來吞吐量達(dá)到800萬噸—1000萬噸，預(yù)計可實(shí)現(xiàn)降碳1.35萬噸/年。

積極響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署，潞鐵智慧物流產(chǎn)業(yè)園在集裝箱運(yùn)輸方式上大膽創(chuàng)新，逐步實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸“重去重回”，公路運(yùn)輸主要負(fù)責(zé)“最后一公里”短駁運(yùn)輸；園區(qū)智慧物流立足于“以儲代運(yùn)”實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)客戶需求和“以運(yùn)分儲”低成本突破外部約束；將供應(yīng)鏈與貨主產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈融合”，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)運(yùn)儲、商貿(mào)及金融的一體化融合，最終實(shí)現(xiàn)一單制。

目前，園區(qū)以“公轉(zhuǎn)鐵”為標(biāo)志的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整政策已陸續(xù)落地推進(jìn)，形成了滿足市場運(yùn)行的長效機(jī)制，在此過程中，智慧物流作為協(xié)調(diào)行政指令與市場響應(yīng)的關(guān)鍵工具，依托強(qiáng)大的信息技術(shù)與資本支持，正逐步展現(xiàn)出在提升物流效率、優(yōu)化資源配置、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展等方面的巨大潛力。

綠動未來 新能運(yùn)輸

園區(qū)率先引進(jìn)并投放新能源電動重卡汽車及配套換（充）電站等基礎(chǔ)設(shè)施，真正實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的綠色運(yùn)輸，為打造零碳園區(qū)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，發(fā)揮了行業(yè)引領(lǐng)的積極作用。

目前，園區(qū)累計投放480余輛新能源電動重卡，配套建設(shè)換（充）電站共七處，其中換電站一處（園區(qū)內(nèi)）、充電站六處，主要分布在本地區(qū)309、207等國（?。┲鞲傻栏浇?，可滿足約1000臺車充（換）電服務(wù)。此外，園區(qū)還有在建充電站12處。同時配套建設(shè)兩臺車輛全封閉自動清洗平臺，并安裝供暖設(shè)施，以滿足冬季正常使用，確保車輛不帶煤粉上路，避免造成揚(yáng)塵污染。

園區(qū)正在打造“雙碳”目標(biāo)下的“零碳產(chǎn)業(yè)園”，率先引進(jìn)新能源電動重卡實(shí)現(xiàn)園區(qū)短駁綠色運(yùn)輸，不斷構(gòu)建設(shè)施完備、功能完善、綠色低碳、智能高效的現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)物流體系，對建設(shè)國家物流樞紐城市和全國煤炭交易中心長治專區(qū)兩項市重點(diǎn)工作起到核心物流節(jié)點(diǎn)的支撐作用。

下一步，潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園擬開通國內(nèi)、國際集裝箱班列線路，建立國內(nèi)、國際物流大通道，成為連接“一帶一路”和京津冀、長三角經(jīng)濟(jì)圈的樞紐。同時，園區(qū)也將繼續(xù)秉承綠色發(fā)展理念，致力于構(gòu)建綠色運(yùn)輸新生態(tài)，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)潞城力量，推動實(shí)現(xiàn)長治市高質(zhì)量發(fā)展。（譚軒文）