8月27日，赤峰至呼和浩特的K4698/5次旅客列車通過錦華鐵路大板站，標(biāo)志著國家電投錦華鐵路赤大段正式通行旅客列車，這是國家電投內(nèi)蒙古公司助力內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村全面振興、履行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)木唧w體現(xiàn)。這一具有戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目落地，不僅標(biāo)志著赤峰與呼和浩特之間便捷鐵路交通的實(shí)現(xiàn)，更是區(qū)域鐵路客運(yùn)服務(wù)水平提升的又一重要里程碑。

作為此次旅客列車開通的重要推動力量，國家電投內(nèi)蒙古公司始終堅(jiān)持以服務(wù)國家戰(zhàn)略、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，積極投身于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提升與優(yōu)化。此次新開通的旅客列車通過錦華鐵路赤大線和集通線直達(dá)呼和浩特，有效避免了以往列車?yán)@行通遼的復(fù)雜路線，使兩地間的鐵路運(yùn)行距離縮短了500余公里，運(yùn)行時間也減少了約7小時，部分票價降幅達(dá)70%，實(shí)現(xiàn)了赤峰至呼和浩特“夕發(fā)朝至”。這一大幅優(yōu)化的措施，極大地提升了運(yùn)輸效率，同時徹底解決了赤峰市北部六個旗縣居民長期無法直接乘火車進(jìn)入赤峰市區(qū)的出行困境，顯著改善了沿線地區(qū)的交通條件，滿足了區(qū)域內(nèi)多樣化的出行需求，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

國家電投內(nèi)蒙古公司在推動該項(xiàng)目的實(shí)施過程中，始終秉承高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保每一個環(huán)節(jié)的建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。自2023年以來，國家電投內(nèi)蒙古公司通過赤峰鐵路分公司，迎難而上，成功克服了施工交叉、管理協(xié)調(diào)難度大等諸多挑戰(zhàn)，順利完成了錦華鐵路赤大段基礎(chǔ)設(shè)施的客運(yùn)安全改造工作。此次改造工作涵蓋了三電改造、CTC設(shè)備安全升級等多個關(guān)鍵項(xiàng)目，全面提升了線路的安全性和穩(wěn)定性，為實(shí)現(xiàn)客貨共線運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

錦華鐵路（錦州-白音華）南啟錦州港，北至白音華，正線全長627公里，與錫烏、霍白、集通、巴新、京通鐵路互聯(lián)互通。作為國家電投內(nèi)蒙古公司煤、電、鋁、路、港產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，在此次旅客列車通行過程中發(fā)揮了不可替代的重要作用。錦華鐵路不僅是國家北煤南運(yùn)的重要通道，同時也是促進(jìn)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善的重要樞紐。此次項(xiàng)目的成功實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)了蒙東至蒙西、遼西地區(qū)的交通連接，對推動中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊、“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)蒙古東部地區(qū)和“錫赤朝錦經(jīng)濟(jì)帶”合作發(fā)展，打造鐵路運(yùn)輸大通道具有重要意義。

據(jù)了解，赤峰鐵路分公司正在加速推進(jìn)新建烏丹客運(yùn)站建設(shè)，預(yù)計(jì)在今年四季度投入運(yùn)營。屆時赤峰市翁牛特旗46萬群眾將結(jié)束長達(dá)75年不通行旅客列車的歷史。

“未來，我們將進(jìn)一步踐行央企職責(zé)使命。繼續(xù)發(fā)揮央企在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的優(yōu)勢，以黨的二十屆三中全會精神為指引，以改革創(chuàng)新推動鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平持續(xù)優(yōu)化提升，進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會全面發(fā)展，在內(nèi)蒙古和赤峰市高質(zhì)量發(fā)展的新征程中干在前、做表率。”赤峰鐵路分公司總經(jīng)理關(guān)海軍如是說。（作者：盧天嬌，國家電投赤峰鐵路分公司）