在山東省臨沂市蘭山區(qū)蘭華智慧物流城二樓倉儲區(qū)，一輛輛叉車推著貨物進(jìn)進(jìn)出出，臨沂大運(yùn)星供應(yīng)鏈公司的4萬件貨物經(jīng)由貨運(yùn)電梯出貨裝車，發(fā)往天津、河南等地。

“過去，臨沂的物流園區(qū)大多只有分撥、運(yùn)輸功能，倉儲是短板。如今，新園區(qū)普遍按照‘上倉下運(yùn)’標(biāo)準(zhǔn)建造，貨物出入庫、貨物跟蹤、訂單管理、車輛調(diào)度等環(huán)節(jié)全程可視。我們還專門為電商量身定制了分撥倉系統(tǒng)，對貨物進(jìn)行清分，可以根據(jù)重量匹配最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。”臨沂大運(yùn)星供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人劉攀介紹。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮下，臨沂在蘭山區(qū)西部規(guī)劃建設(shè)了176平方公里的現(xiàn)代物流城，布局臨沂商谷、國際陸港、產(chǎn)業(yè)基地和濱水宜居四大片區(qū)。其中，國際陸港承載鐵路物流園、快遞分撥中心、公路物流中心等功能，集聚一批智慧物流園區(qū)項(xiàng)目。今年7月份，蘭山區(qū)1700多家物流企業(yè)搬離老物流園區(qū)，入駐緊鄰京滬高速的12個(gè)新物流園區(qū)。

相較于傳統(tǒng)物流園區(qū)，新物流園區(qū)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按照“倉配一體”模式運(yùn)營。二樓為倉儲區(qū)、一樓為專線物流，企業(yè)或商家只需將貨物存放在倉儲區(qū)，接到訂單后即可實(shí)現(xiàn)快速裝車發(fā)貨。蘭山區(qū)還在物流園區(qū)周邊布局了一批智能云倉，作為電商前置倉、大宗商品交割倉、冷鏈倉，推廣應(yīng)用智能裝備和倉儲管理系統(tǒng)。同時(shí)，探索建立“第三方倉庫代管、代發(fā)貨”平臺，客戶在手機(jī)App上下指令，就可實(shí)現(xiàn)貨物調(diào)配和發(fā)貨。

6月23日，山東省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)大腦暨臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺上線，標(biāo)志著臨沂商貿(mào)物流發(fā)展進(jìn)入數(shù)字賦能、互聯(lián)互通的新階段。平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)為“1+3+N”，即在“1”個(gè)平臺上集成業(yè)務(wù)中心、技術(shù)中心、數(shù)據(jù)中心“3”個(gè)中心，提供車輛服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、倉儲服務(wù)在內(nèi)的眾多應(yīng)用系統(tǒng)，向商城廣大商戶、專線物流和運(yùn)力主體提供全面、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息服務(wù)，引領(lǐng)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級、迭代發(fā)展。

“4分鐘，包裹準(zhǔn)時(shí)送達(dá)！”7月16日，臨沂現(xiàn)代物流城“無人機(jī)+物流”模式實(shí)現(xiàn)首飛，這是臨沂構(gòu)建低空智慧物流體系的一次新實(shí)踐，也是臨沂物流首次實(shí)現(xiàn)“無人機(jī)+無人車+無人倉”全流程無人化操作。

“相對于快遞小件包裹，物流企業(yè)的運(yùn)輸對象更多是大件非標(biāo)貨物，裝卸全靠工人經(jīng)驗(yàn)。這一問題可通過智能三維建模配合可視化系統(tǒng)來解決。”臨沂大學(xué)物流學(xué)院副教授曹松榮介紹。他的團(tuán)隊(duì)目前正依托順和國際智慧物流園開展“商貿(mào)物流園區(qū)節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)感知與倉配運(yùn)智能調(diào)度應(yīng)用示范”課題研究。這項(xiàng)研究重點(diǎn)聚焦物流快進(jìn)快出、非標(biāo)貨物的智能識別與快拼快裝快卸、貨物全程可視化跟蹤等。成果應(yīng)用后，將實(shí)現(xiàn)倉儲、配載和運(yùn)輸調(diào)度的無人化作業(yè)。