這個(gè)第一，我們?yōu)樯恫浑x不棄？（讀者點(diǎn)題·共同關(guān)注）

最近看到個(gè)數(shù)據(jù)，我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年全球第一。放國(guó)際上看，我們的家底已經(jīng)挺殷實(shí)了，制造業(yè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力來錢慢，我們還有必要花這么多精力去保持這個(gè)第一嗎？

——人民網(wǎng)網(wǎng)友13***0

回答這個(gè)問題，首先要弄清楚一個(gè)基本的問題：對(duì)于我們這樣一個(gè)有14億多人口的大國(guó)，制造業(yè)到底意味著什么？

先看小的。各式各樣的電飯煲、榨汁機(jī)，便攜實(shí)用的折疊自行車、電動(dòng)平衡車……百姓吃穿用住行，離不開制造業(yè)。

再說大的。從嫦娥六號(hào)首次月背采樣到“夢(mèng)想”號(hào)探秘大洋，從第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪全船貫通到CR450動(dòng)車組樣車下線，一項(xiàng)項(xiàng)發(fā)展成就，離不開制造業(yè)。

還有“急”的?？拐鹁葹?zāi)，無人機(jī)建模測(cè)算，起重機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)械助力，8分鐘搭起一間安置板房；應(yīng)急保電，除冰機(jī)器人僅需15分鐘，便可清除500米架空線路的覆冰隱患……沒有全球領(lǐng)先的“中國(guó)制造”，這些難以實(shí)現(xiàn)。

制造業(yè)是科技創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)依托，既能通過高強(qiáng)度研發(fā)，推動(dòng)新技術(shù)、新工藝突破，也能提供豐富應(yīng)用場(chǎng)景，加快科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。制造業(yè)還是吸納就業(yè)的重要載體，事關(guān)億萬百姓的飯碗。第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查結(jié)果顯示，制造業(yè)法人單位從業(yè)人員超1億人，占第二、三產(chǎn)業(yè)法人單位從業(yè)人員的比重為24.4%。

說到底，中國(guó)任何時(shí)候都不能缺少制造業(yè)，也不能指望其他國(guó)家來滿足我們對(duì)萬千消費(fèi)品、工業(yè)品的巨大需求。換言之，制造業(yè)的這個(gè)第一，絕不是用來自得的“花架子”，而是事關(guān)國(guó)計(jì)民生的實(shí)實(shí)在在的家底和根基。

這個(gè)第一，來之不易。

新中國(guó)成立初期，一窮二白，“一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造”。日用生活消費(fèi)品僅有紗、布、火柴等為數(shù)不多的品種產(chǎn)出。

白手起家，攻堅(jiān)克難，我們用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程。從傳統(tǒng)家電、服裝等消費(fèi)品到高鐵、核電等高端裝備，一個(gè)品種全、門類多、體量大的完備產(chǎn)業(yè)體系“支棱”了起來。2010年以來，我國(guó)制造業(yè)規(guī)模始終穩(wěn)居世界首位，占全球比重約為30%。一代代人用汗水心血甚至生命換來的這一奇跡，我們?cè)跄茈x棄？

不離不棄，也因中國(guó)制造浸潤(rùn)著中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化基因。中華民族自古注重實(shí)業(yè)，從“工欲善其事，必先利其器”“經(jīng)世致用”的思想淵源，到記述傳統(tǒng)工藝的《考工記》《天工開物》等古代典籍，再到實(shí)業(yè)救國(guó)的近代企業(yè)家張謇積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)理念，背后都有著對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的看重、對(duì)工匠精神的推崇。心無旁騖做實(shí)業(yè)，是中華兒女的本分，是賡續(xù)千年的傳承。

回望來路，倍感珍惜。放眼全球，“保持第一”，蘊(yùn)藏著應(yīng)對(duì)大國(guó)博弈、抵御風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的底氣。

從世界經(jīng)濟(jì)史看，許多經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的誕生，開端皆是制造業(yè)。進(jìn)入后工業(yè)化階段，一些國(guó)家“脫實(shí)向虛”、轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致“產(chǎn)業(yè)空心化”，近年來正大力吸引制造業(yè)回流。與此同時(shí)，一些新興國(guó)家憑借低成本等優(yōu)勢(shì)，奮力角逐制造業(yè)賽道。

逆水行舟，不進(jìn)則退。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進(jìn)，全球科技創(chuàng)新空前密集活躍，顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，加之國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，單邊主義、保護(hù)主義明顯上升，我們稍有懈怠，便會(huì)錯(cuò)失機(jī)遇、陷入被動(dòng)。這些年，我們加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，努力增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力，就是為了讓供應(yīng)鏈“命門”自主可控。只有這樣，才能掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)，“任憑風(fēng)浪起，穩(wěn)坐釣魚臺(tái)”。

有人認(rèn)為制造業(yè)“費(fèi)時(shí)費(fèi)力來錢慢”。這個(gè)問題怎么看？

不可否認(rèn)，制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備采購(gòu)、市場(chǎng)開拓等，都需要投入大量時(shí)間和精力，有的確實(shí)短期看不到回報(bào)。同時(shí)要看到，雖然賺不了快錢，但通過抓住市場(chǎng)新需求、新趨勢(shì)，持續(xù)經(jīng)營(yíng)、努力提升，不難獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)回報(bào)和發(fā)展空間。相比之下，如果脫實(shí)向虛，追求短期利益賺快錢，看似輕松，卻蘊(yùn)藏著更大風(fēng)險(xiǎn)。全國(guó)600多萬家制造業(yè)企業(yè)日復(fù)一日地堅(jiān)守實(shí)業(yè)、深耕主業(yè)，何嘗不是經(jīng)過多維考量后作出的理性選擇？

不離不棄，是責(zé)任，是情懷，更是比較優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略定力。無論時(shí)代如何變遷，無論面臨何種挑戰(zhàn)，我們都必須也能夠與制造業(yè)長(zhǎng)相守、共榮光。